Помогите советом! не заводится мотоцикл

[Anchen]

..Всё началось с того, что мотоцикл стал терять мощность на дороге и глохнуть. И завести его удавалось лишь спустя какое-то время. К тому же, заедала ручка газа - засорился канал с тросом ручки газа остатками изоленты, которая была на руле (руль видимо не родной). Поменяли свечу, ручку поправили - но при попытке завести мотоцикл стал показывать признаки севшего аккумулятора. Зарядили аккумулятор - мотоцикл завёлся с первого раза, но возникла проблема немного иного характера:
мотоцикл едет хорошо, ровно, но при остановке и постановке мотоцикла на подножку глохнет. И отказывается заводиться (долго долго стартер крутит и ничего не происходит). Подумали с товарищем - возможно, дело в умершем аккумуляторе? Съездили и поставили новый (тем более старый аккумулятор не подходил по размерам - приходилось его подпирать картонкой). С новым аккумулятором та же проблема - мотоцикл заводится с первого раза и исправно работает и ездит до первой остановки, глохнет и при попытке завести стартер крутит, но видимо нет искры. На выходе аккумулятор даёт 12,9 Вольт (наверное, дело не в том что он сел).
Мотоцикл Suzuki Savage, 1988 года.
Подскажите, пожалуйста, в чём же может быть дело? Может ли на это проводка или вообще электрика?

[Marrakech]

Может глупо НО... Датчик не убранной подножки глючит, как вариант. Ибо имело место быть похожее

[Anchen]

Такового у меня не имеется... думаю, что сама подножка может и не при чём, просто мотоцикл глохнет по прошествии какого-то времени.
Может это из-за того, что провода какие-то коротят?

[Lu4Nik]

компрессия..

[Plaha_msk]

Marrakech у меня этот датчик иногда глючит, так он в этом случае даже стартером крутить не будет

Anchen если провода бы коротили словила бы короткое и что нибудь да погорело.
1. выкрути свечу, крутани стартером, погляди есть ли искра, ну и как вариант если вытащила а свеча сырая - нет искры

Когда останавливаешься и подножку ставишь скорость на нейтрали?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

компрессия..

Коль, а как это влияет? Я сибиху при 1 -ке в одном горшке заводил (при норме в 10-14) , причем котел работал, не тянул да, но работал.

[Дик]

топливную магистраль глянь.кран тоже.

[ORQ]

Топливную магистраль смотрите. Всю. Бак-кран-фильтр-карбюратор.

[Plaha_msk]

..Всё началось с того, что мотоцикл стал терять мощность на дороге и глохнуть. И завести его удавалось лишь спустя какое-то время.

Я вот что подумал, может проблема в карбе, когда он прогревается там что нибудь клинит и в котел поступает недостаточно кол-во топлива либо воопще не поступает, поэтому после остановки сразу не получается стартануть ну это как вариант, проблема с карбом и холостым ходом.

[Anchen]

Plaha_msk Мотоцикл глох и на нейтрали, и на первой и на второй скоростях.. На скорости этому предшествовала потеря мощности

Завтра попробую применить совет насчёт свечи, и заодно проверю всю топливную магистраль, в том числе и карбюратор )

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 19 секунд:

топливную магистраль глянь.кран тоже.

Топливную магистраль смотрите. Всю. Бак-кран-фильтр-карбюрато

А как карбюратор-то посмотреть? И если мотоцикл с полностью заряженным аккумулятором может завестись и поездить - то первое время топливо то всё-таки подаётся нормально?

Добавлено спустя 54 секунды:
Напишите, пожалуйста, по шагам, как всё происходит, чтобы было яснее в чём может быть причина, может ещё что вспомню

[Vilkoff]

Коль, а как это влияет? Я сибиху при 1 -ке в одном горшке заводил (при норме в 10-14) , причем котел работал, не тянул да, но работал.

Кольца залегают и компрессия падает. Когда двиг остывает - компрессия больше, прогревается - снова падает

[Джокер 850]

Попробуй открыть крышку бака,после того как он у тебя заглохнет-если зароботает-чисти дренаж в пробке...ну и прочисти(как советовали выше) всю систему топливную...

[ORQ]

Anchen! Уменя есть идея, "подкупающая новизной и оригинальностью"!))) Доезжайте до сервиса, и пусть они все вам посмотрят. Объяснять Вам, как смотреть карбюратор - верная смерть мотоциклу))) Не стоит....пусть спецы глянут, дешевле Вам же обойдется.

[Toha]

Дело не в электрике! Прочищайте карбы и топливную систему!

Для верности не помешало бы знать компрессию в горшках...