Видео из соседней темы - в чем ошибка мотоциклиста?

[zz0]

Как известно, в любом дтп с участием мото, виноват мотоциклист.
Только что наткнулся на видео:

Не посмотрел в зеркало и вынес мотоциклиста в соседний ряд.

отсюда: http://www.motoforum.ru/forum/topic3347 ... ml#p931936

Пересматривал раз 20, но так и не понял - может быть, кто-то из опытных объяснит, каким образом мотоциклист мог бы предотвратить этот удар в бок?
Конечно, ему либо очень повезло, что он не упал, либо он просто мастер пилотирования, но я не думаю, что не стоит в такой ситуации всерьез рассчитывать удержать мот. А при падении в такой ситуации весьма вероятным исходом была бы смерть под колесами фуры.

Перестраиваться непосредственно перед фурой нельзя - необходимо отъехать на безопасное расстояние. Смотреть в этот момент надо на дорогу перед собой, тут не до зеркал, да и авто находилось в слепой зоне как я понимаю, причем даже если бы он увидел перестроение - не всегда есть запас динамики для ухода от удара.
Входил в это междурядье он более чем адекватно: запас скорости позволял, авто ехало параллельно фуре: ничто не предвещало перестроения. Интервал был вполне широкий, скорость - классически на 20% быстрее потока.
Так где же все-таки в данной ситуации та самая ошибка мотоциклиста, которая отделяет жизнь от смерти?

[Red Bull]

да там всегда эти олени перестраиваются так я там тише еду

[Uhansen]

Ну разьве что предположить перестроение джипа... т.е. Просто чтение дорожной ситуации , перед фарой образовалось пространство, значит велика вероятность что найдется желающий туда влезть. Мне кажется действия мотоциклиста должны быть такими: в тот момент когда он равняется с кабиной фуры, сброс скорости и только убедившись что никто не шемится в свободное пространство продолжить движение в междурядье со скоростью +10-15 км/ч к потоку.

[Берк]

Каешн, контролировать пустое место, куда можно перестроиться с опасносью для тебя, потому что по закону подлости именно так и произойдет.
Например если по ДОПу едешь по левой полосе, по правой тошнит машинка, тут ее догоняет другая машина, то стопудова машина перестроится без поворотников в твою полосу и поедет дальше не меняя скорости

[ldmitriy]

Просто чтение дорожной ситуации , перед фарой образовалось пространство, значит велика вероятность что найдется желающий туда влезть

чаще бывает ситуация наоборот - между ТС в соседнем ряду может влезть еще одна фура, но все равно водители вокруг будут тупить и не перестраиваться, думая, что их ряд едет быстрее

[chiterman2011]

пилот сделал все правильно. главное не запаниковал и не выхал тормоз со сцеплением - это позволило ему удержать байк

[den389]

Главное не тормозить и тогда просто мот подвинется и продолжит движение. Чем тяжелее мотоцикл, тем сложнее его завалить в такой ситуации.

[Spin Doctor]

мотоциклист сам дурак - видел же что впереди его ждет сомнительный маневр.. хотя бы обозначил себя звуковым сигналом.
Водитель джипа ничего не нерушил - перед фурой есть свободное место для перестроения. Он включил поворотник и перестроился. Для меня бы тоже стало сюрпризом появление мотоцикла "из под фуры".
Видимо пацану Госпожа Фартуна по жизни улыбается.

[Uhansen]

chiterman2011

пилот сделал все правильно. главное не запаниковал и не выхал тормоз со сцеплением - это позволило ему удержать байк

То что он удержал байк молодец, но изначально вопрос как я понял заключался в том, как вообще не попасть в дтп в подобной ситуации.
Пилот кстати расковал лишением прав, по сути он скрылся с места дтп.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Spin Doctor
А вот не соглашусь, как это ничего не нарушил, если ПРИ ЕГО МАНЕВРЕ произошло дпт??
Просто включить поворотник и досчитать до 3х недостаточно, похоже что водитель просто не посмотрел в зеркало, т.к. пилот байка ехал вполне адекватно, а не летел как в Ж ужаленный.

[pHoenix]

каким образом мотоциклист мог бы предотвратить этот удар в бок?

...мотоциклист поторопился...надо было паузу в несколько секунд сделать, перед тем, как начинать джип объезжать...если рядом с машиной есть свободный ряд - ни в коем случае нельзя обгонять впритирку...всегда есть вероятность, что он пойдет вправо (не глядя) - вот из этих соображений и надо рассчитывать свой маневр...смена полосы "по диагонали" между машинами в траффике такой плотности - много опаснее, чем обгон в междурядье двух параллельно...

...ну а джипарь, конечно, дятел...крутанул руль и "сделал одолжение" - одновременно включил поворотник...

[Лёва]

в этой ситуации действия водилы можно логически оправдать, правда он все равно козел, что в зеркало не глянул.
а чтобы уменьшить риск подобной ситуации, я три раз бибикаю проходя рядом с фурой и другой большой машиной. для проформы. чтобы обратить на себя внимание.

[pHoenix]

...то-есть - еще раз - надо было дожидаться более широкой траектории, оставляя между собой и джипом несколько метров...типа - вот представь, что на дороге, кроме джипа и мотоцикла - никого нет...и прикинь, по какой траектории поехал бы вменяемый мотоциклист...

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

я три раз бибикаю проходя рядом с фурой

...хоть "три по двадцать" рэпперским битом ...а у него музыка в салоне.......

[Stamped]

по видио видно, что джип еще до включения поворотника сместился правее - уже это д.б. насторожить

[Yurik]

Я стараюсь минимальное время проводить в междурядье. Т.е. при данном маневре, видя свободное место перед фурой, я бы наклонился немного влево на уровне бензобака фуры, а потом соответственно шел бы с наклоном вправо к уровню 2/3 от ширины полосы(то есть все-таки не совсем междурядье) - не параллельно джипу, а уже параллельно его потенциальному(и свершившемуся, к сожалению) маневру. Была бы возможность уйти от столкновения.

[ant77]

Читать ситуацию на пару шагов вперёд. Видишь, что у машины появилось свободное пространства для манёвра - зависни, убедись, что он не полезет, смотри в его зеркало заднего вида (смотрит он на тебя, или по телефону трещит). Тем более, что несёшь ответственность за вторую жизнь.