я тоже начитался форумов всяких, купил первым cb 400 до этого кроме как на велосипеде ни на чем не ездил, поездил на джимхану, понял в первую неделю что такое контр руление (мот ложится чудесно

), гонял на 350 км в мини дальняки )) не хватает ветро защиты за городом. мот свежий был со втеком, для города оч. даже хватает мощности. на машине стаж был 8 лет, дорожную ситуацию читал. поражался некоторым людям которые по 2-3 сезона катаются и вытворяют такое ......

(на красный, не видят знаки и т.д, гоняют в 1-м шлеме даже без коленей) или девушки которые берут 1-м мотом чеппера которые назад сдвинуть не могут

и едут по дороге виляя из полосы в полосу

. тоже думал - пишут мол падать будешь чинить пластик придётся, я не падал тьфу 3 раза, но переднее колесо блокировал

накатал 8000 км за 3 месяца. а денег на продаже 400 ки и регистрации и покупки нового хватило бы на починку пластика с головой )))) а так заморочки купи-продай....
много радости сибишка доставила, но её вид .........
продал её взял cbr f4i , как первый я бы его не оч. советовал.
если бы был мот по красивее то не менял бы на 2й сезон ((((
так что если бы знал сразу то взял бы или gsr 400 или как в опросе er6

лучше с абс.
про ybr вообще молчу......
и да , оделся в хорошие доспехи

чего и тебе советую