нужно подготовить мото к сезону

Имеем мото trx850 в котором есть две вещи которые меня не устраивают - стук(или регулировка клапанов или замена цепи\натяжителя, а может и еще хуже) и надо почистить и отрегулировать карбы(неровный ХХ, коряво работающий подсос) + возможны всякие мелочи - замена масла, запаять трещину на пластике, поменять масло в вилке, подшипники в рулевой, ну и может еще что-нить если найдется. сделать это все надо до сезона т.е. к апрелю.
вопрос собственно в том, куда обратится? я пока склоняюсь к трем местам, и хотел бы услышать отзывы и рекомендации:
pro racing
real bike
multipass moto

Привози - сделаем.
Можем и сами забрать.

Борт 727 отписал лс

Добавлено спустя 1 час 7 минут 14 секунд:
родился примерный список работ и запчастей:
работы:
замена масла в вилке
замена масла и фильтра в двс
замена подшипников рулевой колонки
замена цепи грм
замена башмака натяжителя грм
замена успокоителя цепи грм
замена натяжителя грм
регулировка натяжения цепи грм
регулировка клапанов
чистка и последующая синхронизация карбюраторов
диагностика стука двс
ремонт трещины 10см по прямой(ремонт со внутренней стороны пластика)

запчасти:
масло в двс motul 10w40
фильтр в двс
прокладка сливной пробки
масло в вилку 15w
подшипник рулевой колонки комплект
сальник подшипника рулевой колонки
цепь грм
натяжитель цепи грм
башмак натяжителя цепи грм
успокоитель цепи грм
набор прокладок карбюратора
прокладка клапанной крышки

есть сервис на борисовских прудах , обслуживал и переделывал свой xjr1300, сей час там же b-king свой обслуживаю, парни там отличные и цены хорошие.

Stamped Всё можем. Пиши в ЛС Квочеру, Борту или мне.

Stamped писал(а):

сальник подшипника рулевой колонки

пыльники может? там вроде бы вытекать ничему неоткуда.

Stamped писал(а):

цепь грм
натяжитель цепи грм
башмак натяжителя цепи грм
успокоитель цепи грм

для начала можно просто клапанные зазоры отрегулировать, если стук не исчезнет, то дальше смотреть.

Stamped писал(а):

регулировка натяжения цепи грм

натяжители пружинные на большинстве мопедов стоят или масляные. их не надо регулировать. они либо работают, либо нет.

SaSh'ok уже писал Борту 727 - ждем ответ

mr jingles писал(а):

пыльники может? там вроде бы вытекать ничему неоткуда.

по факту он в каталоге идет как seal steering - так что сальник? ну или уплотнительное кольцо

mr jingles писал(а):

для начала можно просто клапанные зазоры отрегулировать, если стук не исчезнет, то дальше смотреть.

для начала я должен понимать бюджет min и max и ремонт взаимоисключающим методом меня не интересует - если шумят клапана - регулируем клапана, если шумит цепь - меняем цепь и т.д., а не сначала регулируем а потом смотрим поменялось что или нет.

mr jingles писал(а):

натяжители пружинные на большинстве мопедов стоят или масляные. их не надо регулировать. они либо работают, либо нет.

да, там стоит пружинный натяжитель. но я не в курсе его состояния - вполне вероятно что он м.б. выдвинут полностью, а может и пружина села - вообщем скажем так не регулировка а диагностика ;-)

на самом деле все гораздо проще - после снятия клапанной крышки доступ будет и к башмак и к клапанам - что не в норме то и менять =)

Замена цепи грм и башмаков за редким исключением означает полную разборку двигателя со снятием коленвала. Но на трх вроде бы башмаки можно и так заменить, по крайней мере один из них.

http://www.13-lab.ru/service.php
делают все что душенька пожелает, ценник средний
за качество отвечают, второй мот там обслуживаю

SaSh'ok на trx цепь меняется без снятие двс
lelka спасибо, посмотрю

Stamped писал(а):

да, там стоит пружинный натяжитель. но я не в курсе его состояния - вполне вероятно что он м.б. выдвинут полностью, а может и пружина села - вообщем скажем так не регулировка а диагностика

сними его, выкрути отверткой, потом отпусти защелку. шток выдвинется полностью, надави на него рукой и попробуй обратно вдавить. если не вдавливается, значит натяжитель в порядке. если поддастся и утонет в стакане, то менять. если он полностью выкручен, то тада только цепь менять.
устанавливать так. выкручиваешь его и аккуратно устанавливаешь обратно. после того, как поставил на место, отверткой отпускаешь фиксатор, пружина вытолкнет шток, шток упрется в башмак и натянет цепь.

это самому можно сделать. ничего сложного быть не должно.

mr jingles да я в курсе :-)

можно и самому, только зачем? я хочу чтобы приехал эвакуатор забрал и через время привез готовый к сезону.

Stamped личку смотри

какую резину советуете??????

sc100 резиновую ! Глупые вопросы не задавай в чужой теме.

Мотофорум.Ru

нужно подготовить мото к сезону

Кто сейчас на конференции

	Мотофорум.Ru Мотофорум.ру - Место где общаются байкеры ПРАВИЛА ФОРУМА Поиск Регистрация Личный раздел Вход