Мотофорум.Ru

Всем Привет!!!
Возник вопрос по ремонту.
Есть zzr400 2001, нужно
1.заменить колодки (перед),
2.перетянуть седло,
3.почистить карбы,
4.подтекает одна из вилок ( что менять нужно не знаю)
5.баке замечена ржавчина (во сколько выльется замена и чистка).

Может кто, что ремонтировал или сам ремонтами занимается, интересует цена за каждый вид работ (желательно по пунктам).

1.колодки смотри по парт намберу и ищи примерную цену в интернете
2. Сиденье-тыщи полтры, две...
3.карбы везде по разному. Можешь даже на форуме поискать.
4.менять самльники. Для начала посмотреть состояние перьев. Не гнутые ли они и нет ли царапин на рабочей поверхности. (думаю в твоем варианте просто умерли сальники)
надо перебирать полностью перья и менять масло. Все равно туда лезть.
5. Бак это вообще эпопея. Есть спецальные средства чтобы убрать ржавчину, а можно и гаек туда накидать и обстучать ими бак переодически высыпая все это говно. После многих таких манипуляций залить эпоксидную смолу и покрыть внутренюю поверхность ею. Но ничто так не поможет как новый бак.
Кстати если в баке ржа...стоит посмотреть и бензопровод

_________________
\

отписал в личку

_________________
есть мясо, ездить на мясе, тыкать мясом в мясо

мота пока нет просто хочу понять сколько с продавца стрести )))

по поводу бака скорее всего замена (нашел несколько бу за 5 т р) так, что вопрос сколько стоит замена.

замена бака не стоит ничего - бак перекидываецца за 30 секунд...

Зачем бак 2001 года менять?У меня 89г - покупал мот без движения,бак был в ржавчине внутри весь и не только в ней)),алюминевые заклепки с цинкарем и промывка водой(часа 3 с последующей сушкой - как же долго он сушится после сушки лучше все-таки промыть спиртом ) - эбоксидку не заливал - поленился,бак заблестел,потом заправлял только до полного - конечно не блестит,стал с таким налетом внутри но особой ржавчины не увидел после этого.