Мотофорум.Ru

Братья, нужно ваше мнение. Трансальп уже заказан и предоплачен, в марте приедет ко мне абсолютно новым. Но! Как это обычно бывает, появилась возможность взять нового Гуся в полном фарше и дешевле на 30 тыс. рублей.
Кто пользовал мотоциклы BMW, да и вообще в теме эндуро, поделитесь мнением, оно мне очень нужно, так как в ближайшие пять лет поменять мот не смогу, буду ездить на том что взял.
Мот нужен для конкретного дальнобоя, и для использования для езды по очень плохим асфальтовым дорогам (у нас в городе дороги такого качества, как будто только вчера по ним бегло стреляли из миномёта). Поэтому он должен быть надёжным и неприхотливым. Внешне они мне нравятся оба, но Трансальп чуть больше .

BMW очень маленький по сравнению с ТА...

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Кстати, на сайте трансальповодов бы создал эту тему, тебе бы там точно ответили :) Знаю абсолютно точно, что у многих пользователей ТА форума были оба эти мотоцикла!

Добавлено спустя 10 секунд:
http://transalp-club.ru/forum/

_________________
Красивая креветка (с) Kvo4er

Мне по OFFу ваш Road!

Транс надежнее. Не прихотлив.
Выдерживает наши дороги на ура.
Можешь полазить на Moto-travels.ru
Там тоже много полезной инфы)
Удачи.

_________________
за любой кипиш кроме голодовки

Страшный сон Бэхеровода
http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=3292.0
читать до конца)))

_________________
AFRICAnec БАЙКонурский

Всё. Бабушка Звездося приехала Гусю.
Буду обходить стороной.
Как я вообще мог такое подумать! Только Хонда. Только Трансальп.
Всегда...
П.С. Я ведь бывший владелец БМВ машин, знал насколько ненадёжны их авто, и с мото та же песня....

Молодец) правильный выбор)))

_________________
за любой кипиш кроме голодовки

Поручик_Ржевский
По трансу( который 700-й) несколько полезных советов:
- следи постоянно за маслом, у них это больное место. клапана мухой засохатить можно. уровень всегда надо держать на максимуме.
- двигатель выполнен максимально бюджетно - были гидрики,а стали рокеры.
Если транс то только 650-й. вот он живучь, шо пипец. Всё остальное лабуда.
БМВ - машины делает полное ***** а вот байки они строят,одни из лучших!!!!!!!!!!!!!

_________________
Штатный транспортер и паталогоанатом

Какой именно BMW? Неужели 1200-й "гусь", тот, который на первой фотке На второй, кстати, помещен G650GS китайского производства, совсем не баварский F650GS. Давайте уже сравнивать сравнимое.

Что 1200-му сломали кардан, это надо очень-очень-очень постараться. Подозреваю, тот тяжелый бородач и постарался. Еще надо посмотреть, что у него в том ящике лежит, который он снял. А то ведь поломки Африка Твин тоже гуглятся легко, особенно на английском.

...

по теме:
ТА700 и Ф650ГС моты не совсем одинаковые..
1- дальнобойщик по любым (но!) дорогам
2- универсальный для города кроссовер
оба в состоянии хорошо ехать по средней паршивости грунтовкам

по обслуживанию примерно одинаковы, но ТА менее прихотлив (в целом), за БМВ надо лучше следить, чтоб все было в норме..
как по расходникам и т.п. в сравнении не знаю, но то что 650ГС на порядок дешевле чем 800 и 1200ГСы это точно..


аналоги ТА700:
версус, встрем..
у 650ГС я хз даже.. специфичный мот..

все ИМХО.. спорить ни с кем не буду на тему..

_________________
приму в дар R1200GS Adventure

Гы... я выбирал так:

F650 GS & DL 650 & Tenere & Versys & TA

Первыми отвалились Хонда с Кавасаки. Хонда из-за дизайна, Версис из-за.... ну скажем так дилеры мне их не понравились.

После примерки отпала Ямаха.

Потом начались торги :)
Suzuki внешне нравились больше чем Гусь... Но гусь победил по цене :)

А потом я заехал в другой салон BMW и обнаружил там G650 GS 2010 модельного года, по очень душевной цене... :)
Его и купил. :)

_________________
Фарш невозможно прокрутить назад
И мясо из котлет не восстановишь

оба мопеда хорошие.
принадлежат к разным сектам.
а какой лучше, так тот, за которым следят лучше.
едут они оба не плохо. я ни один бы не купил, не нравятся.
сутенера 750го купил бы с удовольствием. хорошая машина.по душе. жалко мало осталось....

_________________
Я трёх генсеков пережил и Ленина в гробу видел.

Тогда это "китайский" гусь G650GS. Тот самый, который на второй фотке (одноцилиндровый). Разница в цене баварских F650GS и F800GS (двух-цилиндровых) из тех, что я видел новыми, составляет не более 15%, ибо это очень близкие по дизайну аппараты.

Добавлено спустя 15 минут 25 секунд:

Обижаешь ты БМВ С Ф650ГС у них начался успешный Дакар. А если поставить рядом Ф650ГС и Ф800ГС, то разницу в них не сразу заметишь. Один и тот же двигатель, коробка, куча прочих делов.

какой? они разные очень

когда тогда? на какой фотке?..
у ТС в вопросе стоит "650GS".. и что он имеет в виду мы оба не знаем
F650GS или G650GS..
так вот F650GS в обслуживании и по расходникам:
а то что ты приплел к теме про 650 ГС:

я вообще не осилил..

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

а если проедешь по хорошему полю поперек пашни, то сразу сообразишь где что и в чем разница..

_________________
приму в дар R1200GS Adventure

Понравился коммент
"Хотя может быть у владельцев африки просто не хватает денег на фотоаппарат из-за расходов на запчасти?

Поэтому фоток с поломками и нет?"

В начале ветки ссылка на ужжасные фотки поломатых в дороге "гусей".

Я ответил девушке, которая не мудрствуя лукаво заявила "БМВ меньше ТА".

Если F650GS значительно дешевле в обслуживании, чем 800-ка, это, видимо, особенности РФ. Я выкладываю одинаковые деньги за мой F800R с коллегой, который ездит как раз на F650GS. Сравнение пусть не прямое, однако замечательное.