И снова муки выбора. ХОНДА за 200т.р.

[Ruswalker]

Приветствую всех!
Покупаю первый в жизни мот. Это будет Хонда, т.к. по автомобильному опыту знаю, что разумнее Японии (цена-качество) ничего быть не может. У японцев для меня есть две марки – Тойота и Хонда. Но Тойота мотоциклов не делает, так что на этапе выбора марки вопрос решен.
Дальше – веселее. За этим и пишу – помогите определиться с моделью.
Имеется 300 000 на все. Расчет такой: 240 на мот, 60 на экип. (Если на счет экипа ошибаюсь – поправьте, экип нужен хороший – на этом экономить не стану)
Нужен практичный мот со спортивными повадками для перемещения по городу и области.
Чтоб уместен был и кофр сзади, и бэги можно было повесить на редкий случай дальних вылазок.
Мене 600 кубов не рассматриваю.
Год - не старше 2000. Инжектор.
Очень нравится VFR 800 VTEC, VTR, Симпатичны все CBRы … но это взгляд откровенно дилетантский. Я понимаю, что это разные мотоциклы, но какой выбрать!? Да, я вижу, что есть рядники, есть V-образники. VTR – двух, а VFR – четырех цилиндровый, но все это для меня вновь, знакомых байкеров нет (не считая спортсменов высокого уровня, которые сразу начинают говорить о бюджете в миллион, БМВ или Дукат, только новый и исключительно для трека – они с другой планеты), так что тонкости узнать не у кого. Курю форумы – но голова пухнет, запутался. Хочется определиться с моделью более точно, чтоб рассматривать при покупке не более двух.
Я так понимаю, что искать нужно в сегменте Спорт-туризм? Или можно смотреть шире?
И еще, для тех, кто с благими намерениями начнет меня разубеждать в чем – то: Я взрослый человек и знаю, чего хочу. Водительский стаж – мягко говоря большой, при чем за рулем самых разных машин на самых разных дорогах. Знаю, что такое автоспорт. Участвую и выигрываю.
С техникой на Ты и абсолютно уверен в том, что с мот освою, начинать с 125 кубов (как порой советуют вопрошающим на форумах) не буду. Дело не в кубатуре и не в весе – а в голове, так что буду признателен за конструктив.


ЗЫ: Медератор, наверно корректнее перенести тему в радел про новичков. Ошибся веткой. Спасибо.

[Old School]

Привет, если опыта на мото нет, то, как вариант, бери FZS600 (Ямаха) Очень универсальный мот, после него будет легко определиться с будущим и основным мото.

У японцев для меня есть две марки – Тойота и Хонда.

- это читал, исключительно твои проблемы)))

[max-karpov]

Вот такой посмотри http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -fb66.html

[Ruswalker]

Old School Согласен. Я не навязываю свою "религию" ))) Спасибо!

[Seroga72]

Покупаю первый в жизни мот

Мене 600 кубов не рассматриваю.

Веселый ты !!!

[Old School]

Ruswalker

И тебе удачи)))

[Ruswalker]

max-karpov Да, это похоже на то, что я ищу. А в чем отличия CBR от СВF (судя по ценникам они есть, и существенные)?

[max-karpov]

в чем отличия CBR от СВF

Hondа СВF 600S, как и ультраагрессивные стритфайтеры семейства Hornet, совмещает в облике городского мотоцикла динамичное ускорение и быстроту управления.

[Goa7i]

Хорнет смотри.

[Babarsky]

Хорнет смотри.Goa7i
Хорнет не смотри)). На дальняк не катит, с него сдувает CBF самое то.
CBR - чистый спорт, посадка имбриона, более мощный двигатель, крутящий момент сверху, для первого мота ни как, убьешся.
CBF - Спорт турист, более классическая посадка, тот же двигатель, но дефорсирован, крутящий момент смещен вниз, в пробках удобнее, очень покладист, пластика меньше (при падении меньший бюджет) надежность убойная. Бери непрогадаешь.

[Evgenka]

А есть еще CBR600F в котором вот это:

CBR - посадка имбриона, для первого мота ни как, убьешся

категорическая клевета. А мот - замечательный, правда, не для рослых юношей - мопедка небольшая.

[Ruswalker]

А мот - замечательный, правда, не для рослых юношей - мопедка небольшая.

Я 175 см. - наверно не критично

[Soloart]

Ruswalker ты такой правильный, что меня тошнит.

т.к. по автомобильному опыту знаю, что разумнее Японии (цена-качество) ничего быть не может.

экип нужен хороший – на этом экономить не стану

Я взрослый человек и знаю, чего хочу. Водительский стаж – мягко говоря большой, при чем за рулем самых разных машин на самых разных дорогах. Знаю, что такое автоспорт. Участвую и выигрываю.

С техникой на Ты и абсолютно уверен в том, что с мот освою, начинать с 125 кубов (как порой советуют вопрошающим на форумах) не буду. Дело не в кубатуре и не в весе – а в голове, так что буду признателен за конструктив.

так чо тебе надо то? ты ж сам все знаешь.

[Loco]

Ruswalker, миллионная по счёту тема. Развитие сюжета уже ясно.
Поэтому отвечу коротко:
Тебе - бери, что нравится визуально.
Остальным - на похороны не приду!

[leks72]

я знаю что тс надо. стоит у меня в подземке. приезжай щупай влюбляйся и с выфером можно будет сравнить