на злобу дня! или первый сезон на первом моте литре спорт

Сообщение

BMSeer

Ты затмил собой подвиг мальчиша- кибальчиша!!!!

Теперь буду всем советовать литроспорты

Барсук

Marrakech писал(а):Рекомендации и советы от чекушки и выше.... Сугубо для безопасности и постепенного освоения.

Для выработки правильных навыков

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Re: на злобу дня! или первый сезон на первом моте литре спорт

fromRnD писал(а):На работу я ездил всегда на машине, а на моте только покатушки в удовольствие, в будни после работы и в выходные как угодно.

рукалицо

Jenion

Sladkii писал(а):ТС, скажи честно, ты тролль? Или везучий, что выиграл в русскую рулетку? Экип то хлть одевал?
А нсли все написаное правда, то что ж сказать.... Да поможет тебе Бог в следующем сезоне, который самый рпасный.

З.Ы. Да, ты угадал, это форум анонимных нищебродов!

Я согласен с Толей. Литр советуют как первый мотоцикл не брать не из-за того что убьешься сразу, а из-за того, что первый сезон ты к нему привыкаешь, тошнишь постоянно на нём, боишься заложить в поворот, притормаживаешь "хорошенько" перед поворотом... А вот второй сезон: "Я мастер, сезон отъездил, я его уже чувствую, можно уже притопить мы с ним (с мотом) братья душа в душу... и т.п." Самое и опасное это второй и третий сезон

BMSeer

Тенденция плохая, что перестал отставать от группы спортов....
Когда они собираются, то каждый пытается показать у кого яйки круглее и носятся, как дибилы...

dmch

BMSeer писал(а):Когда они собираются, то каждый пытается показать у кого яйки круглее и носятся, как дибилы...

Но, но, но

спортоводы самые законопослушные и скоростной режим не нарушают

BIG Sunny

вообще конечно самый опасный как раз не первый, а третий-четветый сезон)))) так шта все впереди))))

BMSeer

dmch писал(а):Но, но, но спортоводы самые законопослушные и скоростной режим не нарушают

Когда по обиночке- не нарушают, а в стаде - еще как- сам видел

Как начнут 70 км/ч при разрешенных 60 шпарить - фиг угонишься

RussO

RafaelMotors писал(а):лит в 1 сезоне ок, так же как и спортивная машина, но только не для основной массы пилотов, а для 1% ) тех кто умеет пилотировать и дружить с головой. ты видеть 1% как и я)

Добавлено спустя 18 секунд:
Re: на злобу дня! или первый сезон на первом моте литре спорт
1% не в смысле криминала))

ТС, не спеши относить себя к этому 1%, тогда может и второй сезон пройдет нормально

Lurker-beta

Ведь любой, самый злой спорт, может ехать, как чекуха, и в тоже время божет ехать и как злой спорт, чего чекуха, увы не может, и при этом обладает эластичностью и тормозами, чего нет на чекухах и не будет.

Мот может. Пилот нет.
Тормоза... для неэкстремальных режимов разницы нет. Для экстремальных... какая разница какой мот, если пилот самоубийца?
Какая эластичность при таком подхвате?
Допустим я выбираю обороты так, чтобы всегда поворотом ручки газа мог получить 40л.с.
Для cb750 это будет ПРИМЕРНО 4тыс о.б. Крутищий момент там резко не возрастает т.е. пинок под зад я не получу ни в каком случае.
Для литр спорта если так-же держать обороты для возможности получения 40л.с. то можно словить нехилый поджопник. Можно конечно держать обороты ближе к макс крутящему моменту... и не открывать газ полностью.... но я так не выдержу-постоянно жужжать двигателем и при этом спокойно ехать.

Gent

RafaelMotors писал(а):лит в 1 сезоне ок, так же как и спортивная машина, но только не для основной массы пилотов, а для 1% ) тех кто умеет пилотировать и дружить с головой. ты видеть 1% как и я)

Не, ну понятно, что вы чоткие пацаны и дз палите, тока чето я не понял, у тебя в профиле плюшевый тыгыдым, где литр? Ты или профиль поправь или тыгыдым со спортом не ровняй.

Jenion

Gent писал(а):тока чето я не понял, у тебя в профиле плюшевый тыгыдым, где литр? Ты или профиль поправь или тыгыдым со спортом не ровняй.

какая-разница что в профиле написано.. Тут дело другое: ТС, вот такие как ты отъездив первый сезон начинают считать себя "чудо-ездаком"; литр-спорт фигня, с ним как со скутером можно управляться... Я ни я... , такие как правило во втором/третьем сезоне раскладываются, хорошо если не "убираются". Так что аккуратнее давай!

Gent

Jenion Не ну как какая? RafaelMotors ставит себя на одну ступеньку с автором, а в профиле плюшевый тдм, вот и любопытно

TBX

краткое резюме темы:
брать первым байком спортлитр можно, но на второй и третий сезон необходимо пересаживаться на чесотку или ябр

Avix

ПРочитал всю тему и подумалось мне тут, что автор сам не до конца понимает всю суть проблемы. Допустим купил человек литр и не убился на нём. Ему или повезло, или у него всё очень хорошо с самоконтролем и головой на плечах. Однако судя по нежеланию отставать от группы спортбайкеров, скорее именно повезло. Автор, подумай, ведь если бы твои утверждения не оправдались, то ты бы просто убился. Мотоцикл в узел, плачущие родственники, гроб. То есть, ты реально сыграл в русскую рулетку и выиграл. Молодец.

Своей гордостью от того, что ты проехал первый сезон на литре ты решил поделиться с другими. Самоутвердиться. А фактически пропагандируешь и подталкиваешь новичков к мнению, что первый литроспорт это нормально. А ты возьмёшь на себя ответственность хотя-бы за одну минусовку, которая произошла по причине твоего поста? Представь себе сейчас незнакомого парня перед монитором, который впечатлился твоим успехом и весной купит себе литр и убьётся на нём. Как ощущения? Съезди на пару вызовов по мотоситизен, враз такие посты писать перехочется.

В мототеме важна культура. Чтобы большая часть новичков даже не думала садиться на мощные спорты в первый сезон. Может у 70% и будет всё так, как у тебя, но 30% убьётся, поэтому эти 70% выживших должны сидеть и молчать о своём мнимом успехе.

Jenion

Gent писал(а):Jenion Не ну как какая? RafaelMotors ставит себя на одну ступеньку с автором, а в профиле плюшевый тдм, вот и любопытно

Тогда ладно

Новичку необходимо ездить на самом опасном, быстром, ловким, уворотливым мотоцикле это:
МУРАВЕЙ1000RR
[highslide]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... y_moto.jpg[/highslide]