МотоФорум.RU/Форум

Lenivets думал ужо, но блин он же ездил!!!! Мож мозги???? Кстати датчика положения заслонки там нет, старый джап 92 года. Масло не жрал (пока чел ездил), видать поршневая еще живая. Вот компрессию не мерил, так что точно по этому поводу ничего сказать не могу. Крышка движка целая (слайдер прикручен),так что холл на месте.

КЭП писал(а):но блин он же ездил!!!!

"У меня бабушка то же жила-жила, а потом, вдруг, умерла..." (с) мастер из рембыттехники в СССР.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Знаю десяток анекдотов, где Вовочке нравился ход мыслей учительницы.
Так вот, КЭП, ход твоих мыслей мне как раз не нравится! Если искра на свече нормальная, то как мозги могут воспрепятствовать воспламенению рабочей смеси в цилиндрах?

Lenivets мне и самому не нравиццца . Да только в практике была такая хрень , правда с "девяткой" искра есть, а оно не заводицца. Как только сменил коммутатор, сразу же все айс стало. А принципиально "мозги" джапа и нашенского тазика мало чем отличаются. Принцип один и тот же.

Может быть и так, но путь "от сложного - к простому" я считаю неверным.

Lenivets абсолютно с тобой согласен дружище! Думаю надо сделать небольшой "творческий перерыв", и как следует еще раз помозговать....

проверяй компрессию, хотя чтоб он не заводился, при остальном рабочем, это надо чтоб вообще цилиндр болтался там)) поменяй свечи, если искра есть при нашей одной атмосфере то не факт что она пробьется в 10 атм. на сжатии) а так, если есть бензин, компрессия и искра то хоть чихать, дергаться, троить и т.д. он должен! заводи без фильтра, если не будет схватываться то пшикни какой-нить аццко-воспламеняющейся смеси внутрь.

а вот пришло в голову... а там же есть датчик положения коленвала, или нет?

эта дрянь даже с примененим быстрого старта ни разу не пукнула!!!!! Мля, сдатется мне, надо полностью всю высоковольтную проводку вместе с колпачками и свечами поменять.

меняй все что сможешь))

КЭП Не горячись ! Проверь сначала все кнопки и блокираторы ! (типа "стоп двигателя" и датчик подножки) Мозги конечно маловероятно, но ... все же есть вероятность. Просто для проверки нада такие же. Холл тоже можно прозвонить - в мануале написано как это сделать ! Колпаки точно не перепутал ? Не перепутаны провода на катушки ?

MedveD спасибо за совет, дружище! Не, колпаки не перепутаны. А вот на счет блокировок чет не подумал. Но блин искра то есть . Я уже сейчас в Воронеже, теперь только советы буду товарищу по телефону давать . Думаю соестными усилиями разберемся. Буду держать в курсе, еще раз спасибо!

КЭП Када заведете тада и скажешь спасиба ! Удачи !

вот еще вопросик появился, холодный очень плохо заводится, свечи уже поменял когда та проблема была, думал дело в них, нет, горячий сразу заводится, холодный никак, что там еще может быть, и иногда на где то 8000-9000 перестает тянуть вообще, но не всегда, если есть предположения, подскажите, зарание спасибо

lexa1086 Заводишь с подсосом ? Газ не пробуешь немного крутить когда заводишь ? Вообще хорошо бы компрессию померить.

Добавлено спустя 47 секунд:
Кстати датчик правильно поставил ?

да с подсосам, пробывал чуть довать все равно, на днях померию, да датчик вроде правильно, все работает, а провалы тоже компресия может быть причиной?

Может. Как вариант малое разряжение на впуске и вакуумные заслонки не полностью открываюца.