Принимайте новичка!!!

[PVO555]

погугли по поводу езды с контрулением.,реально удобно.

спасибо за ссылку, ранее ознакомился с подобным приемом, практикую на асфальте, правда очень легкое контрруление, ибо сильно опять же очко играет неимоверно. Про свешивание ещё почитал, но пока дальше теории дело не зашло)

[РоманЛукьянов]

PVO555
+++ благополучно получил номера и понял, что привинтить их не получиться, крепления не подходят, они значительно выше, чем отверстия на номерном знаке. Кто как с этим боролся? И ещё вопрос-на всех ли мотоциклах должна быть табличка с вин/номером рамы/двига?

привинтил рамку к этим отверстиям и к ней номера пока держится

[PVO555]

РоманЛукьянов
Да я в итоге на пластиковые хомута затянул и езжу, хотя в планах на железные переходники для мебели закрепить. Ещё подумываю на трассу номера снимать, а в городе обратно ставить, нужен быстросъемный кронштейн в идеале.

[Ледяной кристалл]

PVO555
Добро пожаловать в ряды мотоциклидзе)))

[Vasena]

З.Ы.Ы. Зараза не даёт фотки загрузить, пишет : Достигнут максимальный общий размер ваших вложений.

типа такой: ?

Поздравляю!!!

[PVO555]

Вот так мы выглядим.

[Tour]

здраствуйте новички....

[Odyssey]

PVO555, если ты овладел контррулением, 150 км/час для тебя - самоубийство.
Тебе оно надо?

[PVO555]

В плане комфорта отменный мотоцикл, удобное мягкое сиденье, энергоемкая подвеска, широкий руль. Всем рослым водителям в качестве первого и не только мотоцикла-рекомендую. Сидел и на сб400 и на бросе, уже кажется не то. Хотя есть везде свои плюсы и минусы. В пассиве в частности большая масса. Если бы не съеденная звездочка стартера и как следствие запуски с толкача, то всё было бы замечательно. Как оказалось это у диверсий фамильное... Что ж, жду деталь а пока толкаю, благо заводится с полпинка.

Всё раздумываю ставить или нет ветровик, с одной стороны эстетика пострадает, с другой сдувать не будет. Хотя уже к 150 без оного привык. Пожалуй лишним будет, всё равно в основном по городу езжу. Хотя следующий байк однозначно будет в пластике. В идеале через сезон-два подумываю о SV1000 или спорт. Опять же подходя к вопросу с другой стороны, с таким дорогами нахера оно надо. Но классик без пластика, как у меня сейчас-это максимум 150, комфортные 120-130.

У нас в городе импровизированная картодромная трасса есть, дак периодически заезжаю. Интересно круги понарезать, правда езжу всё на 2-ой, переключения на 3 и затем сразу торможение на 2 с перегазовкой для эксперимента, а без оной юз. В общем если любители местного значения найдутся-пишите.

И наконец самое негативное это быдло перестраивающееся без поворотников, за сегодня только 2 машины такие попались, что характерно перестраиваются на меня. Правда есть и нормальные люди, кто-то даже иной раз специально прижмется правее, чтобы пропустить. Говорю таким людям спасибо и моргаю аварийкой.

Ах да, впервые на той неделе остановили гайцы. В принципе можно было и не останавливаться и проехать дальше, но легалайз же и на номерах. Литровые товарищи ездят и без и не парятся, ибо налоги. Следующий агрегат думаю ставить не буду. Но опять же задумываюсь и о дальнобое.

Спасибо за внимание.)