Мото VS скутер

[«Inferno»]

Друзья, меня всё чаще и чаще посещает идея сменить моего коня. Сейчас я передвигаюсь на Honda CB 750 92 года уже второй сезон. Мощности мне в полне достаточно, т.к. особо не гоняю, а вот использую в качестве средства передвижения по прорбкам на работу и дачу. Но поскольку мысть об обладании чем то другим меня посещает всё чаще и чаще, я начал "рыхлить почву носом". И вот, подкравшись незаметно, меня посетила мысль пересесть на максик. Рассматриваю варианты от 600 кубиков, типа сильвервинга или бугимена. Бюджет как всегда ограничен, по этому особо не спешу с заменой и надеюсь порыскать в межсезонье. Сразу хочу отметить о том, что я 194 см ростом, и 750 купил только из-за размера.
Спрашиваю на мотофоруме а не на специализированном скутафорому (как то матерно получилось) потому, что хочу услышать именно мнение мотоциклистов, ну и конечно очень интересно мнение тех кто обладает вместе с мотом ещё и скутом. Основные вопросы, которые я смог сформулировать, звучат так:
Какое различие в управляемости.
Что я потеряю, пересев на скутер?
Что я получу, пересев на скутер?
Может ну его, и взять другой мот? (но ведь так хочеться попробовать)
Почему все мои друзья мотоциклисты, сказали после того кака я озвучил им свою мысль, обещали перестать здороваться)))?

[Rocker]

Что я потеряю, пересев на скутер?

Понты.

Что я получу, пересев на скутер?

Вариатор.

[Сашок]

«Inferno», для таких, утилитарных, целей максик отлично подойдет. Бург кстати самый широкий, это так хозяйке на заметку

[zoomba]

типа сильвервинга или бугимена

Это ты так Бургмана обозвал?

По теме: максискутер в городе несомненно намного удобнее, но **** меня на него посадишь после сезона на настоящем, железном мотоцикле :) Каждому свое...

[Fallout]

Эти максики очень хорошие и комфортные,вариатор опять-же...Я свой выбор сделал

[Rulzen]

Катался я на одном максике... скучно

[Rocker]

Рассматриваю варианты от 600 кубиков,

А больше 600 кубов разве бывают?

[zaez]

Что я потеряю, пересев на скутер?

динамику за 80-т.е. на мкад и вечером по пустым проспектам страшно

Что я получу, пересев на скутер?

легкость и удобство при передвижении по москве с утра до вечера.

есть и то и то.на мото еду если собираюсь кататься вечером. на скутере-если надо по городу помотаться в несколько мест. по времени-одинаково. но на скутере не устаешь-в пробках его ворочать не в пример легче. ну и удобнее-унитаз есть. езжу на китайце 82куба второй год(зимой на нем катаюсь вокруг района)). если планируются выезды на мкад надо брать хотя б 150...но это права и страховка...

[wowick]

Только недавно занимался поиском и не нашел такой холиварной темы Теперь будет
Есть еще такой максик как Гилера 850 - она пока самый большой по мощи скутер. 78 лошадок, но их очень мало продают, поэтому связываться с такой редкостью - **** где что узнаешь, только иностранные форумы. Это в отличие от Бургмана или Сильвера, у которых весьма информативные русскоязычные профильные форумы, правда Сильверный недавно полностью "почистили", но люди то остались

[ПЖ]

Как человек, вынужденно временно пересевший с мота на дырчик опишу впечатления (правда касательно 125сс):
(+)
1. Мелкий и лёгкий: легко затаскивается на бордюры, пролезает в дырки всяческие, легко удерживается в наклоне на месте;
2. Вариатор: ничего не надо дёргать и переключать, гашетку открутил и едешь;
3. Скутерная компоновка: в дождь ноги можно поставит перед сидушкой, не летят брызги;
4. Просторный "унитаз" под сидушкой, плюс кофр назад поставил - много места для захламления.
(-)
1. Лёгкий: переставляется по дороге порывами ветра, мотается по колеям и бороздам на снятом асфальте;
2. Вариатор+центробежное сцепление: при маневрировании на малых скоростях сцепление работает слабопредсказуемым образом.
3. После литрового мота, конечно, 125сс едет слабовато, про прострелы скоростные прохваты можно забыть, но в-общем хватает.

[Numik]

«Inferno» Я пару недель назад ездил в мистер мото, посидел и на Сильвере и на Бургмане. Во мне 195 см росту, могу сказать, что Сильвер мне мал, соответственно тебе тоже, у меня до руля см 7 от коленок. Посидев на Бургмане, я понял, что это то что мне нужно, он на много больше, девушка моя "потерялась" на заднем сиденье. Так же как и ты в свое время пришел к выводу, что для моих целей нужен максик, а не мотоцикл(при всем уважении), соответственно в следующем сезоне собираюсь пересесть на Бургмана. На Скутере ты как на диване, едешь с комфортом и не спеша. Я свой выбор сделал.

[wowick]

Только имейте ввиду, что на Бургмане второму номеру на скоростях больше 100 км/ч голову назад просто отрывает. На Сильвере такое не наблюдается. А так мне Бургман больше нравится. Хочешь, едешь экономишь топливо. А хочешь "жахнуть", нажимаешь кнопочку "Пауэр" и динамики ощутимо прибавляется.

[«Inferno»]

Спасибо за ответы.
Numik я сидел и даже проехался немного на силвере, достаточно удобно, но места действительно маловато.

Вот, к стати, переключать передачи меня не напрягает, как то не думаю об этом.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Понты.

Вот это потерять я боюсь больше всего)))))

[Rocker]

Вот это потерять я боюсь больше всего)))))

Тогда твой выбор на замену не скутер, а чоппер

[Lurker-beta]

я один раз на скутере 125 кубиков хонда по двору попробовал покататься.
ощущения.. ну примерно как когда на велосипеде учился ездить. вроде как равновесие держишь, но уж очень не уверенно. скутер пытается завалится. особенно на маленьких скоростях внутрь поворота. на моте как-то проще: схватил ногами и контролировать гораздо проще.
еще тяжко поворачивать на маленьких скоростях из-за непредсказуемого вариатора(скорость меняется и соответственно центробежная сила тоже)
при поворотах на скоростях 10-20км/час(быстрее не ездил) ощущения чем-то напоминают те, когда на мотоцикле кратковременно переднее колесо в юз пускаешь и оно уходит в бок немного.
в общем на 1-й взгляд на скутере ездить невозможно. хотя уверен многие со мной не согласятся.