МотоФорум.RU/Форум

dronmcc а в чем принципиальное отличие? На моте в разы проще же

Хаос писал(а):Вся суть меценатства МотоМосквы - немножко помощи и много пиара с размахиваниями флагами

имхо, в этом суть любого меценатства, о котором становится известно широкой общественности

когда я покупал кореецикл, была та же песня. но я знал на что шел и на гарантию забил сразу, ибо по 2 тыщи рупий за замену масла отдавать - это жесть какаято

firebat писал(а):Большие Харлеи по данным американских форумов ходят по 80К миль (126 000 км) при этом ремни ходят те же 126 000.

уточни какие моторы на этих аппаратах стоят, объективности для

может просто страшно становится когда откручиваешь сильно? ;)

крепления выхлопа и двигателя проверь на всякий случай, был в моей практике случай когда один ослабший болт глушителя превратил мотоцикл в вибромассажер =)

Shmel @ а, вот ты о чем... теперь ясно =)

Shmel @ писал(а):Очень не удобно ездить с родным выпуском на этом дурацком vtec. Либо нужно постоянно в тахометр пялиться,чтоб не уйти во включение сего,либо прямоток. Я решил,что смотреть на дорогу важнее и установил два брата.

простите мою серость, а отчего так? действительно интересно

Serega iz Nvmskovska писал(а):

вся суть мероприятия за 30 секунд =)

А про то что необходимо греть чтоб испарять - я не согласен. Лучше хорошенько смешать. Именно этот процесс дает более качественную и контролируемую смесь, тогда как принцип частичного испарения топлива со стенок впуска дает погрешности и не может обеспечить максимальные результаты по экономичности ...

Почему на впрыске если подогревают, то не форсунку, а дроссель тебе написали выше, поток воздуха, за заслонкой снижение давления. в воздухе всегда есть влажность, конденсат может замерзнуть (и таки замерзает) ! Почему так хорошо(в плане сгорания топлива) работает непосредственный впрыск, когда, как...

Так че? Таки нужно испарять? топливо-воздушная смесь есть аэрозоль, а не газ. чем выше температура (до определенного предела), тем легче взвесь капелек топлива смешивается с воздухом. Если очень холодно, то в коллектор будет попадать отдельно воздух, отдельно бензин в виде капель на стенках. Если с...

Да, только топливо не испарять нужно, а смешивать с воздухом. Просто у тебя никогда не обмерзал карбюратор ;) О компоновке - когда карб позади цилиндра, на него летит куда меньше говен, а чем он чище, тем лучше. Также, как говорили выше, выхлоп немножко греется, и чем дальше он расположен от ног во...

вопрос: как эти драндулеты (новые в том числе) допущены в диллерские центры к продаже, если в нашей стране допустимая шумность мото 84? а это очень хороший вопрос. у меня на одном из мотов на шильдике набито 94 дБ. почти самолет. Однако покупался в полном стоке в салоне, новым, поставили на учет, и...

для того чтобы узнать все о стрельбе надо было ехать на мотострельбу две недели назад ;)

а мне только шестиступки на хорлее не хватает, надо будет поставить как чуток разбогатею...