МотоФорум.RU/Форум

BMSeer писал(а):Завтра до Юхнова мотнуться надо, есть ли до Малояра камеры страшные, что филейную часть сфотографировать могут? Я еще не похудел, а ехать надо и номер чистый У кого-нить есть инфо?

Да там быстрее 110 ехать-то негде.

mor94ok писал(а):побился корпус

Берёшь паяльную станцию, выставляешь ≈250°C, и вперёд.
Я уже побитое крепление запаял таким образом. Некрасиво, но работает. Был бы лишний пластик — пошлифовал бы, наверное.

Ну если у них технически отсталые тарантасы, я что могу сделать? Это наоборот забота о народном благе, примером показываю как ехать быстрее Это банальное поведение мудака, не более того, ну просто по определению. Нагло ставить свой эгоизм превыше всего, несмотря на то, что ощутимо мешаешь всем окру...

SilverSurfer писал(а):Такая что авто не пролезет там где пролезет (более узкий) квад.

Ты же перед узким местом всё равно щемишься на полосу и занимаешь «автомобильное» место. Так что разницы никакой. Даже мотоцикл, который уже квадроцикла, почти всегда замедляет машины, если щемится перед «бутылочным горлышком».

Ну для меня же главное мне побыстрее проехать, а не сотням дурачья на отсталой технике? Ну вот он, чистый эгоизм, вернее, даже уже мудачизм: «Главное — мне проехать, а остальные пуская е..тся как хотят». Если пробка с небольшим ограничением едет на скорости 40 км/ч (любая техника едет 40 км/ч, даже...

А если светофор? Он без горлышка! Три полосы и на светофоре три. А после него все летит, так по обочине еще ряд едет и со светофора уходят не три ряда, а четыре, это тоже плохо? Да, конечно, всё то же самое. Если четыре полосы пытаются встроиться в три, то народ со светофора уходит медленнее, и про...

SilverSurfer писал(а):запретим её насовсем, и доп лишится одной резервной полосы предназначенной на крайняк

Она и так запрещена, вообще-то. Читай правила, дядя.

Маразм крепчал Пробка, все стоят, а тут лишняя полоса фактически, движение по которой поможет пробке рассосаться - какие "замедления, препятствия", и т.п. ересь? Никакой ереси. Пробка образуется из-за локального препятствия, «бутылочного горлышка». Чем больше народу лезет одновременно в это горлышк...

И мне крайне неприятно то, что люди покупают права. Сейчас хоть стало посложнее, А ты неправ, кстати. Стало легче. Вернее, процедура сдачи настолько усложнилась (я не о мото, а об авто), что купить права стало сильно дешевле, чем учиться и сдавать честно. И, кстати, когда введут оплату за повторные...

Мне с 180 см норм, например.
Хочешь — договоримся, посидишь на моём.

А куда вставать-то тогда перед светофором? Или, как положено, в очередь за машинами... 1. Можно между машинами встать, если уверен, что они тебя видят. 2. Если не уверен, то опять между машинами, но не дальше заднего колеса (там не смогут зажать). 3. Ну или в очередь с машинами свернуть. 4. Ещё мож...

backdraft
Темы о «лютом мотобате» появляются на мотофоруме с апреля. Уж можно было заметить и ездить поаккуратнее.

Ну и за стоп-линией и на автобусной полосе делать нечего. Уж не говоря о шлеме, конечно.

RomZhuk писал(а):у меня 8.4 стоит

Подозреваю, что и айфон у тебя не 4, а 4S.

lgun писал(а):Второй - по кругу. Так вот величина наклона второго мотига будет взаимосвязана с этим самым его неуловимым ускорением

Так и есть. Чем меньше радиус круга, тем сильнее наклон (пока колёса не начнут скользить, конечно). При бесконечном радиусе (прямая) наклона не будет.

Seruy писал(а):Расскажи, когда начинается гарантия?

С момента покупки в Европе, если продавцы не раздолбаи. Если раздолбаи, то с момента активации айфона (первой настройки и привязки к Apple ID).