МотоФорум.RU/Форум

Доброго дня!

Купил мот, а на нем установлено: "титановые штаны и банка яша rs3", попутно фильтр нулевик .Для того что бы это все " работало" , так же установлен Power Commander 3 USB.
Вообщем изучил.
Только вот никак , нуу никак не могу найти " какой эффект дают" или как меняется поведения
Мота при тыкании кнопочек на самом блоке Power Com3. Low...Mid...High.

Три типа карты? Три режима работы двигателя?

Судя по оф сайту power commander .... В моем моте / блоке стоит карта непосредственно под
Яшу rs3 ну и нулевик. А вот значение трех кнопок ?

Сильно не пинайте, " весь тюнинх" шел бонусом с мотом по этому пока еще я далек от этого. Но хоца узнать и понять.
Спасибо.

Marrakech
У тебя зашита только одна карта.

А не судьба описание к нему прочитать? http://www.powercommander.com/powercomm ... loads.aspx

вопрос по данному девайсу.
Хочу сэкономить. Могу ли я прикупить бу экземпляр из под другого мота, попросить "спеца" зашить в него программу под свой?
Если да, какой искать под cbr1000rr 2009 abs, 3ий или 5ый?

Wizzz
Лучше 5-й - с ним легче общаться.

Борт 727 глубокое уважение к Вам как к специалисту в мото теме.
Оговорюсь: то что одна карта зашита , я в курсе. Интересует предназначение трех кнопок на самом " девайсе".
Ted, описание читал. Да именно на этом сайте. Был бы там ответ, здесь вопросы бы не задавал. Если ты в курсе, по чему бы не объяснить в кратце?

Борт 727 подскажите пожалуйста, у меня стоит Power Commander 5 и еще стоит Autotune. Следует ли мне искать топливную карту? Или Автотюн автоматический настраивает?

Marrakech
Ты можешь зашить туда ещё две карты и эти кнопки будут ими управлять.
Pro
Не однозначная комбинация.
У Вас , скорее всего, поступили следующим образом:
- Поверкомандер настроен на эмуляцию лямды и фильтра, а Автотюн управляет эмулирует топливную карту.

Pro
Не однозначная комбинация.
У Вас , скорее всего, поступили следующим образом:
- Поверкомандер настроен на эмуляцию лямды и фильтра, а Автотюн управляет эмулирует топливную карту.

Спасибо, тоже так предполагал. Потому как для моего выхлопа нет топл. карты. А что именно эмулирует (речь о фильтре)?

И еще вопрос, фильтр стоит стоковый. Стоит ли ставить фильтр пониж. сопротивления?

Pro
Там может быть зашит стоковый фильтр, а может и нулевик. Для того, что бы это понять надо читать прошивку.

А лучше настраивать на стенде вручную конкретный мот, чем картами готовыми.

И мне че-то в мультипассе подругому объясняли насчет кнопок.

Centner по поводу кнопок: мне тоже кажется это не три типа карт. А то что настраивать конкретный мот, ну хз, под мою модель яши и нулевика есть конкретная карта на сайте. Которая как мне видется, оптимизирует и синхронит впуск с выпуском не предусмотренные производителем.

Мне говорили с помощью них можно прибавлять и убавлять кол-во бензина вроде на 2%. Для чего кнопка MID не знаю. Но чтобы регулировать, надо заходить в режим настройки, зажимать все кнопки, держать их долго, включать/выключать зажигание, точно уже не помню как. Вобщем просто так на них нажимая ничего не испортишь.

Господа!
То, что вы заложите в прогу, то и получите.
А вообще - на инжекторном байке совершенно лишняя приблуда без полноценного программирования.

Так о программировании и базар ведем )