Димка Медвед и ответственность дорожников (Эфир на Вести-ФМ)

[Диполь]

В следующее воскресенье (14 августа) в 13:00 мы запланировали эфир по ситуации с гибелью Димы.

Хотели обсудить ответственность дорожных служб и правовые аспекты ситуации, но возможны и другие нюансы.
В настоящий момент идет работа по поиску чиновника-дорожника и юриста для приглашения на эфир.

Ждем от вас в данной теме вопросы, которые вы хотели бы обсудить, а в воскресенье 14.08 - звонки в прямой эфир.

Однако, просим не забывать, что это не наш личный канал, а государственный. Программа будет посвящена общей проблеме рисков мотоциклистов по вине дорожных служб, а не демонстрации нашего доброго отношения к Дмитрию.
Придется соблюдать баланс между разговором непосредственно о Диме и обсуждением общей проблемы.

[MotoVera]

А про отбойник?..

[Juner]

Спасибо Паша...

[Горынушка]

Отлично.

[Ladis]

Супер! Спасибо!

[Диполь]

А про отбойник?..

Это тоже

[Ezjonok]

Это очень здорово! Спасибо!

[Планка]

Спасибо, Паш!

[Yulcia]

Лишь бы услышали

[Markh]

А про отбойник?..

Обязательно нужно обсудить и задать вопросы....

ответственность дорожных служб

Если бы каждый делал бы свою работу.....

PS не забудьте кинуть ссылку на повтор эфира.. (Спасибо)

[Korbofos]

Ух ты!)) Паша всё таки вышел в тираж!))) а я давно говорил там ему и место!)) разумеется в хорошем смысле слова! Двумя руками за!

[Горацио Нельсон]

Паша всё таки вышел в тираж!))

Коллега, идиома "вышел в тираж" обычно означает нечто вроде "вышел на пенсию". Или это пока не про Диполя, или я чего-то не знаю.
О проблеме. Авария Медведя подняла в памяти случаи, о которых я уже было забыл, сберегая психику на будущее. И на этом трамплине еще на майские праздники подскакивал, и далее из Хлебниково в сторону Шереметьево было неприятное местечко, тоже связанное с ремонтом. Да что там - даже не в области, в Москве... В районе Щукинской, на эстакаде, где Волоколамка проходит поверх ж/д путей - снятый кусок решетки. Влети кто передним колесом - и возможны последствия, как у Дмитрия...
Прокричать об этом в эфире - безусловно, надо. Но не думаю, что с первого раза радикально поможет.
Будьте внимательны, друзья... Ну что тут еще скажешь...
Кстати, тот трамплин был незаметен, пока на нем не подлетишь и не получишь удар в колесо... И вот - кому-то не повезло.

[KUVALDA]

Паша отлично, тема не должна умереть.

[Loura]

Коллега, идиома "вышел в тираж" обычно означает нечто вроде "вышел на пенсию"

В данном случае, полагаю - имелось ввиду "вышел в массы", "услышан массами".....
Хорошее дело! Особенно - разделительные тросы!!! Ну это же вообще жесть! Мясорубка!!!

[MotoVera]

А вот такой большой вопрос:
1. вот яма, все по госту ( ну там не более таких то размеров), разрешенная скорость на данном участке - при наезде на яму:
а) авто/мото без последствий, едем дальше.
б) авто/мото с последствиями (например, диск погнуло, колесо отвалилось, бампер отвалился) - кто виноват? производители авто? водитель обязан иметь навыки всех видов объезда, мож и сам виноват?
в) авто/мото - улетело в другое транспортное средство, без травм. Водитель обязан иметь навыки по "исправлению" последствий наезда на яму при установленной невозможности объезда ямы?
г) авто/мото - с травмами, не связанные с непосредственным наездом на яму, а с последующим полетом и наездом на другое препятствие (отбойник, столб, полет с моста и т.п.)

2. яма по госту, установленная экспертизой скорость выше разрешенной:
а, б, в, г - также

3. яма не по госту, скорость разрешенная:
а, б, в, г - также

4. яма не по госту, установленная экспертизой скорость выше разрешенной:
а, б, в, г - также

Хотелось бы четко понимать в каких случаях вина на водителе от навыков объезда ямы до печального развития последствий, а когда на ответственных лицах за данный участок дороги.