Что хочется видеть на фото при покупке мотоцикла?

[►sergeech007◄]

Хочется увидеть хороший ценник и гарантии того, что по приезду я увижу аппарат который имеет смысл смотреть и проврерять. Это касается любой техники, порой так фоткают, что едешь смотреть "Марка, модель, птс оригинал", в итоге доезжаешь- там дрова, смотреть нечего, итого час дороги в каждую сторону и минуты 3 осмотр, в таких случаях очень хочется дать увесистого леща продавцу Пишите честно, показывайте все, на все есть свой покупатель при соответствующей цене, а если цель поиск лоха- так он и так купит любые дрова)
Что входит в такие фотки для мото? Разумеется фотки перьев, двигатель со всех сторон, аморт, маятник, фотки "вдоль" (чтоб оценить лкп, пластик и тд), приборка, детально бак в районе руля (на предмет отсутствия вмятин от руля и ремонта этих вмятин), вертикально стоящий мотоцикл с двух сторон (на предмет винтов и несоосностей), ВСЕ НЕШТАТНОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ В ОПИСАНИИ... Короче на фотках должно быть все, что бы было понятно что я еду смотреть. Ну и фотки должны быть сделаны при дневном свете и чистой технике)

Мотоцикл я давно не покупал, но вот при выборе машины очень приятно читать подробные описания, типа: Купил тогда-то, накатал столько-то, обслуживал там/сам, за время владения были такие работы, требуются такие работы, заливаю такие жижи, покрышки такого-то года и в таком-то состоянии

ПС
Принципиально не езжу смотреть технику, у которой на фотках приборки бенза меньше 3/4, особенно если это бмв водители катающие на пустом баке- не следят за машинами вообще, у них денег нет чтоб заранее заправиться, о какой профилактике и своевременном обслуживании речь вообще

Все, расходимся! Больше добавить нечего

[Geodozer]

что вы обычно фотографируете на мотоцикле при продаже

Мотоцикл общим планом с нескольких ракурсов.

Что должно быть на фото? Сколько фото оптимально? нужно ли видео и прогулкой "вокруг" ?

По своему опыту могу сказать, что реальных покупателей устраивает 3-4 фото, они просто приезжают с деньгами и забирают мопед.

Любители попросить больше фото и/или видео вынесут и высушат весь мозг, но не купят.

Ну и ещё для каждого капризного доп фото по просьбеивысылать, а не на **** посылать, мол смотрите из того, что есть

Лучше посылать сразу - нервы целее будут.
Просто рассмотрим две ситуации:
а) малопробежный мот в хорошем состоянии - что там можно фоткать, если он как новый?
б) мот с солидным пробегом, многое повидавший - косметические косяки будут наименьшей проблемой, чем то, что можно выявить исключительно при осмотре.

Пробег, однозначно.

Он без проблем крутится, поэтому цифра на одометре - последнее, на что надо смотреть при выборе.

бенза меньше 3/4, особенно если это бмв водители катающие на пустом баке- не следят за машинами вообще

Странные у тебя представления о полном баке

Я вот всегда заправляюсь до полного, но езжу до лампочки/резерва, нафига чаще-то заправляться?
И да, бензонасосу не будет нифигa, он в стакане стоит.

[-MIG-]

Короче на фотках должно быть все, что бы было понятно что я еду смотреть.

Ну, вот я о том же: ЧТО ты хочешь увидеть!? Спидометр с бензином хочешь?! - Это первое. Подножки не тертые хочешь ?? - это второе. А дальше что?

не будь занудным)

Даша, да я вообще - душка! Мот точно красный, а не зеленый? ;)
SheWolf, ну, мот по-любому разбирать не дадут. Даже если очень хотят продать. :))) А что-то фоткать надо!

[XPOH]

Все вышесказанное осуждаю...

[Самоделкин96]

SheWolf,Geodozer, не пустой, но и не полный в этом и дело
Не хочу машину, которую на пустом баке гоняли и по 500р заправляли зимой и летом, каждые 100км)
Сам на заправку еду когда пол бака остается, и дело не в насосе

Я вот всегда заправляюсь до полного, но езжу до лампочки/резерва

Твой электрокар на литиевых аккумах будет долго жить)

[Ш-Ш-Ш]

да я вообще - душка!

ну, тогда фотку давай. Свою, не мота) Вдруг ты еще и лапочка

[evil_laugh]

Фотографии должны отражать внешнее состояние всех узлов мотоцикла и на них должны быть видны все косяки.

[XPOH]

Со всем выше написанным не согласен...

[ПалСаныч]

Хрон, все и так знают, что ты тот еще карбонарий!

[XPOH]

все и так знают, что ты тот еще карбонарий!

Что правда? Все?... это провал...

[XPOH]

Фото товара должно в первую очередь нравиться... то есть удачный ракурс, красивая подача, блики... а детали, царапины, состояние - это все при осмотре определяется...

[►sergeech007◄]

Лучше посылать сразу - нервы целее будут.
Просто рассмотрим две ситуации:
а) малопробежный мот в хорошем состоянии - что там можно фоткать, если он как новый?
б) мот с солидным пробегом, многое повидавший - косметические косяки будут наименьшей проблемой, чем то, что можно выявить исключительно при осмотре.

Ну да, я должен поверить на слово, что мот малопробежный и в идеале. А то, что он с вареной рамой и запаянным пластиком я потом узнаю, когда за пару сотен км приеду на осмотр или, не дай Бог, куплю дистанционно и мне его привезут ТК. Ну это я утрированно, но имхо многие ссылаясь на год и пробег пытаются всучить откровенное г...но! Приблизительно то же иисо вторым примером.

[SheWolf]

SheWolf,Geodozer, не пустой, но и не полный в этом и дело
Не хочу машину, которую на пустом баке гоняли и по 500р заправляли зимой и летом, каждые 100км)
Сам на заправку еду когда пол бака остается, и дело не в насосе

Бред какой-то. Я бак заправляла и выкатывала за неделю, когда ездила на работу из печатников на владыкино плюс катнуть по городу. И заправляла раз в неделю. Делать нехрен, вокруг заправки кататься.

[-MIG-]

С просто "внешним видом, чтобы нравился" согласиться не могу. Ибо даже несведущий в тонкостях покупки мотоцикла человек, увидев царапки на глушителе мотоцикла легко поймет что с мотоциклом было. А по характеру и глубине легко восстановит как мот "приложили". А если человек не дурак, то запросто обратит внимание после этого на ручки тормоза или сцепления. Следовательно, фотографии глушителя (если он сбоку), ручек, слайдеров/клетки обязательны к предъявлению! Собственно, вопрос, а что еще ?

Вдруг ты еще и лапочка

Нормас ?

[Ш-Ш-Ш]

-MIG-, нормас, спасибо! Действительно, душка