Круизеры-Чепперы мелкий объем этож ппц - мелкий холивар

[LordBander]

Вот который день (почти месяц) я катаю на самокате по пешеходке по 15-20км в день (вдоль ДОП). Естественно завидую тем, кто открыл сезон. (Я этот пропускаю - лишенец).
И учитывая, что спешить мне некуда, (еду километров 15 в час на автопилоте) наблюдаю за ДОП (ну просто каждый сворот во дворы опасность) долгое предисловие блин. (Я просто пьян)

Только за сегодня наблюдал:
1. Матерого бородатого толстого байкера - на STEED. В клубных нашивках и т.п.
Не понимаю, КАК на чесотке можно ездить в клубня-форме. Он стиид вроде и чепер, но сцуко тоскливый. И максимум первосезонный.
2. Видел чела на 350к. Мопед блин
3. Видел двойку на опять же - 250к. Блин на этих тонюсеньких колесах…
И это за час.

P.S. Я сам начинал с 250к китайского чепера. Но как разок сел на нормальный, щас смотрю на все это и офигиваю. Как можно вообще на этом ездить.
P.S.S. Против Ёброводов ничего не имею - это не чеперы.

Я просто таких почти не видел, обычно они (тормознутые) жмутся хз куда и их пролетаешь не замечая.

[Markh]

смотрю на все это и офигиваю. Как можно вообще на этом ездить

Думается не от хорошей жизни... Кэша нет...
А так да стид 400ка огонь за 1 км примерно до сотни разгоняется

[Ладо]

смотрю на все это и офигиваю. Как можно вообще на этом ездить

А так да стид 400ка огонь за 1 км примерно до сотни разгоняется

Ржу!!

С другой стороны , к примеру, Бульвар С90 - обьем 1500 и в этой бездонной бочкее и 300 кг веса --- 67 л.с.

С точки зрения городской быстрой динамики - все они "не едут" вообще , не тормозят и не поворачивают)). Но как на них кайфово и комфортно катить по шоссе , ни куда не спешить, созерцая окрестности. В этом тоже что то есть .. .

[Markh]

веса --- 67 л.с.

Ну там крутящий момент хоть чуть больше, а в сыде совсем печально... Чуть больше чем у альфы

[day rabbit]

Я сегодня аж почти 120 на мкаде,не фиг тут чесоточных обкакивать

[Markh]

Я сегодня аж почти 120 на мкаде,не фиг тут чесоточных обкакивать

Просто сегодня на мкад ветер в спину

[day rabbit]

Markh, а вас,африканцев,попрошу не выпендриваться,у вас даже фаркопа нет

[Markh]

фаркопа нет

Да, оригинальный оч дорогая опция

[►sergeech007◄]

Скажу так, владея более менее устраивающим меня туристическим байком, я все равно с удовольствием взял бы себе круизер для вечерних покатух! При том именно классического вида, без всяких там фейрингов, лобовых стекол и прочих ветрозащит. И именно на спицованных колесах (бзик у меня на них ). Так как цена на все сейчас космос, то реально смотрю в сторону именно чесоток (чекушки мою тушу тупо не потянут). Его назначение будет - ехать не спеша и дарить удовольствие именно от такой езды, вдали от городской суеты. Да, конечно, я бы с бОльшим удовольствием взял бы себе что-то от литра, но это реально финансово не потянуть... Ну, единственное, на вулкана древнекарбового вот поглядываю, они почему-то не такие дорогие, как остальные япы.
Хотя в душу, при этом, мне запали Харлеи в свое время, но лишнего ляма-полтора у меня к сожалению нет)))

Так что тут каждому свое. Не надо всех под одну гребенку мести. Может этот бородатый, в нашивках, имеет с десяток личных байков и катает так, как ему угодно и на чем угодно, при этом ему глубоко класть вообще на мнение всех вокруг. А может он просто перегонял байк своему знакомому - новичку, который сам боится еще на мотоцикле по ДОПам передвигаться... Естественно, оригиналы и ебанаты тоже часто встречаются, без них никак. Но в общем, что угодно и как угодно может быть, жизнь такая многогранная, не наджо всех судить только исходя из личных предпочтений и опыта...

Все написанное, естественно, не претендует на истину в последней инстанции и сугубо imho

[Ладо]

Я не "эстетствую", но мне всегда в названии популярноой мотокубатуры не нравилось нелепое сокращение "чесотка". Как то убого становится как от буквального значения, так и от того, что словцо вообще " морально" нивелирует и без того малую кубатуру))).

[day rabbit]

нелепое сокращение "чесотка"

так пока доедешь,весь обчешешься едешь и репу чешешь...ну когда уже наконец-то доеду

[Markh]

весь обчешешься

Зудит наверное еще где то от вибрации

[Geodozer]

бородатого толстого байкера - на STEED

Ну вообще-то Стид - один из самых тюнингуемых мотоциклов в Японии, у которого тысячи фанатов и огромное комьюнити.

КАК на чесотке можно ездить в клубня-форме

Вот сразу чувствуется, что ты по Москве давно не ездил
В зауженные междурядья на кубатурных круизёрах просто не влезешь, будешь стоять вместе со всеми.

[Cheesey Rider]

Вот который день (почти месяц) я катаю на самокате по пешеходке по 15-20км в день (вдоль ДОП). Естественно завидую тем, кто открыл сезон. (Я этот пропускаю - лишенец).
И учитывая, что спешить мне некуда, (еду километров 15 в час на автопилоте) наблюдаю за ДОП (ну просто каждый сворот во дворы опасность) долгое предисловие блин. (Я просто пьян)

Только за сегодня наблюдал:
1. Матерого бородатого толстого байкера - на STEED. В клубных нашивках и т.п.
Не понимаю, КАК на чесотке можно ездить в клубня-форме. Он стиид вроде и чепер, но сцуко тоскливый. И максимум первосезонный.
2. Видел чела на 350к. Мопед блин
3. Видел двойку на опять же - 250к. Блин на этих тонюсеньких колесах…
И это за час.

P.S. Я сам начинал с 250к китайского чепера. Но как разок сел на нормальный, щас смотрю на все это и офигиваю. Как можно вообще на этом ездить.
P.S.S. Против Ёброводов ничего не имею - это не чеперы.

Я просто таких почти не видел, обычно они (тормознутые) жмутся хз куда и их пролетаешь не замечая.

Открою секрет. Что Steed , что и остальные подобные мотоциклы (вне зависимости от кубатуры) в заводской комплектации чопперами не являются.

[Geodozer]

в заводской комплектации чопперами не являются

У них изначально стакан нехило так завален, в отличие от дорожников (классиков).
Меняешь траверсы, получается труЪ-чоппер.