У кого есть KL 250 Super Sherpa?

[phoxife]

Приветствую всех!
Не могу разобраться с задней подвеской, аморт не вытекший, работает хорошо, всё прочистил, промыл, смазал но ничего не изменилось, мот продолжает сильно задерать морду вверх, на кочках и больших лежаках, а ещё, когда пассажиром садиться толстяк (85+90кг.), аморт, сжимается до конца. Регулировок кроме натяжения пружины не нашёл, нормально ли такое поведение подвески?
У кого, живущего по близости есть KL 250 Super Sherpa? Можно поставить два мотоцикла рядом и посмотреть отличия.

[GAndy]

phoxife
мы не совсем рядом от тебя ((( а так бы сравнили))) может просто пружину поджать?

[thecat]

phoxife, напиши на djebel-club.ru - там есть шерповоды.

[Виталий]

в принципе этот мот одномстный. а пружина со временем "садится"

[Jackill]

Не могу разобраться с задней подвеской, аморт не вытекший, работает хорошо, всё прочистил, промыл, смазал но ничего не изменилось, мот продолжает сильно задерать морду вверх, на кочках и больших лежаках, а ещё, когда пассажиром садиться толстяк (85+90кг.), аморт, сжимается до конца. Регулировок кроме натяжения пружины не нашёл, нормально ли такое поведение подвески?

-почему уверен что аморт не вытек ?
работает хорошо
как определил ? гидростенд со снятием характеристик ?
всё прочистил, промыл, смазал но ничего не изменилось
что прочистил и смазал? разбирал аморт ? или речь про узлы крепления и качалки ?
мот продолжает сильно задерать морду вверх
все же речь наверное о том, что хвост опускается, а не морда поднимается , или не так?
когда пассажиром садиться толстяк (85+90кг.), аморт, сжимается до конца.
если это в статике (на месте) происходит, от речь о пружине.
Регулировок кроме натяжения пружины не нашёл,
ну и ? поджал пружину ? или уже запаса нет ?

такое поведение подвески всегда было или недавно стало ?

сколько в вас кг ?

[phoxife]

работает хорошо
как определил ?

Аморт элементарной конструкции, зеркало хорошее, износа не видно, следов масла нет, скорость отскока адекватная (на глаз), предположительно жив))

что прочистил и смазал? разбирал аморт ? или речь про узлы крепления и качалки ?

Сам аморт не разбирал, на вижу смысла, пока пружины новой нет, прочистил всё остальное, все втулки, оси, подшипники. после этого работа стала более чёткой.

все же речь наверное о том, что хвост опускается, а не морда поднимается , или не так?

Да, хвост опускается.

если это в статике (на месте) происходит, от речь о пружине.

Да, в статике, я тоже на пружину грешу.

ну и ? поджал пружину ? или уже запаса нет ?

пружина поджата не 3/4, до конца тянуть не стал.

такое поведение подвески всегда было или недавно стало ?
сколько в вас кг ?

Мот из Японии приехал в январе 2014г., до смазывания узлов крепления и качалки хуже было))
Вешу 85кг.

[GAndy]

phoxife
а у него (аморта) подкачки нет? как на KLX? в свой пока не залезал))) и тоже склоняюсь к тому что он на одного))) вчера прокатились вдвоем ))) плющит его под нами))) сегодня пружину тоже подтяну
Jackill
Миш, я же правильно понимаю что даже не текущий аморт может быть конченным? и проверить это можно только на стенде?

[Aksel]

Да, тут правильно сказали - если на аморте есть ниппель то его накачать надо (спец насосом, обычным не получится). Накачаный и ненакачаный аморт ведут себя по разному.

[GAndy]

Aksel
вот как раз на KL мне кажется нету(((

[Aksel]

GAndy значит аморт по задумке производителя необслуживаемый.

Как я понял не устраивает жесткость пружины (слишком маленькая). Может пружину поменять? Какие параметры у родной ?

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
GAndy значит аморт по задумке производителя необслуживаемый.

Как я понял не устраивает жесткость пружины (слишком маленькая). Может пружину поменять? Какие параметры у родной ?

[phoxife]

Aksel
вот как раз на KL мне кажется нету(((

Вот и я, не нашёл(

GAndy значит аморт по задумке производителя необслуживаемый.

На KLX по задумке аморт тоже не обслуживаемый, при этом он прекрасно разберется и собирается.