МотоФорум.RU/Форум

Добрый день.
Прошу помочь советом в "оживлении" или ремонте мота 250 куб BSE J2. Опыта мало. И тот связан с поверхностным ремонтом.
Проблема - не могу завести мот. Не подает никаких признаков жизни.
Предистория. Причины. Симптомы. Старший "товарищ" нашего мотосемейства на покатушках скоропостижно дал дуба в поле. Закончился бенз. Заглох. Залили в бак - и не смогли завести. Заводился поначалу со стартера, но сразу глох. Обороты не набирал. Аккум сдох. С кика не смогли завести совсем. Разобрали - загрузили в Ниву. Эвакуировали домой.
Все что могли поверхностно - проверили. Карб перебрали. Катушку заведомо исправную подкинули. Бенз поступает. Свеча мокреет. Искра есть. Компрессия есть. Ни с кика ни со стартера вообще никаких признаков жизни не подает.

Что делать дальше? Зажигание метки, клапана ... но он должен же хоть как то реагировать?

Свеча мокреть не должна... Нет поджига... Свечу новую или заведомо рабочую пробовали?...

Свечу пробовал. Одинаково. Тут еще момент один . Или я что то не понимаю. Или фигня какая то ... Смотрел сегодня метки зажигания. Совместил 2 риски с меткой - поршень был в самом низу цилиндра. На 10 см штангель залез в цилиндр пока не уперся в поршень.

Довернул чуть до второй - одиночной риски. Это я так понимаю риска Т должна быть. Поршень чуть поднялся - 9 см.

И только когда прокрутил почти на 180 градусов. Метка находилась внизу - поршень подошел к ВМТ. По линейке глубина примерно 4,5 см.

Я так понимаю поршень должен быть в ВМТ когда одиночная риска совмещена с меткой? Или я ошибаюсь?

Шпонку ротора генератора могло срезать и искра будет не в вмт, как и метки.

Час от часу не легче. И шо делать теперь? С чего начинать. И где смотреть?

Снимай крышку генератора, найди съемник ротора (обычно либо болт, либо болт со втулкой с резьбой), скидывай маховик и проверяй шпонку...

Слил масло. Чёрное как мазут. Хотя вот только залил. Раз покатались и то недолго. Навернул по ходу резьбу в картере. Снял крышку генератора. Там было чутка масла... Разве оно должно там быть? Там же катушки... Болты открутил. Ротор теперь спресовать нужно. Болт на 16 нужен наверное....

pwa_nord писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 20:07

Снял крышку генератора. Там было чутка масла... Разве оно должно там быть? Там же катушки...

Да, там должно быть масло, оно охлаждает катушки и дополнительно изолирует... плюс, не нужен сальник коленвала...

pwa_nord писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 20:07

Ротор теперь спресовать нужно. Болт на 16 нужен наверное....

В скутерных магазинах пошарь, там были съемники генераторов к китайцам, многие из них универсальные и подходят везде... я видел две модели и они оба у меня куплены...

есть такой. на 139 и 157. могу дать поюзать. на недельку. вао. перово.

Вообще их как грязи, в любом скутерном магазине, 150-300р