МотоФорум.RU/Форум

XPOH писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:01

pwa_nord писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 23:47

Вопрос - можно ли шпонку новую изготовить из шайбы под клапана. Как раз размер подходит по толщине. По металлу пойдет такая? И сколько она должна выступать посаженная из вала. Сделал пока 3 мм. Но вижу много. Но в любом случае сточить проще...

Думаю, подойдет... фигасе шаебище... пятак от авто?...

pwa_nord писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:06

Или конус вала тоже надо чтоб со шкивом склеился??!

pwa_nord писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:07

XPOH писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:01

pwa_nord писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 23:47

Вопрос - можно ли шпонку новую изготовить из шайбы под клапана. Как раз размер подходит по толщине. По металлу пойдет такая? И сколько она должна выступать посаженная из вала. Сделал пока 3 мм. Но вижу много. Но в любом случае сточить проще...

Думаю, подойдет... фигасе шаебище... пятак от авто?...

... ну да с автомобиля ..

pwa_nord писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:08

.. по высоте так думаю оставить 1-1,5 мм. Чтоб село нормуль...

pwa_nord писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 00:18

Вот так получится

XPOH писал(а): ↑

Вс апр 18, 2021 23:58

Шпонку рвет когда держится все на ней а не на конусе... шпонка нормально не должна нести нагрузку, она просто ориентирует правильно при установке маховика на вал и скорее помогает от проворачивания но не держит... держать должен посадочный конус и затяжка... и если там все разд.рочено (а судя по фото так и есть), то шпонки ты будешь менять как расходник... идея в чем... там конусная посадка маховика, она должна быть шлифованная... более того, когда садят на место, нужно вытирать насухо, не допуская попадания масла в зазор, а болт маховика затягивать приличным моментом (в мануале есть)... тогда держит и не проворачивает даже без шпонки... сейчас по хорошему надо шлифовать посадочный конус коленвала, для этого снимать коленвал и отдавать токарю... ну и в маховике аналогично...

Но можно рискнуть и сделать следующее... это конечно адский колхоз, но должно сработать, не получится если, тогда к токарю либо менять колено и маховик... пошлифуй шкуркой колено и маховик... для этого сними сцепу с другой стороны, зажми через болт другой конец коленвала в дрель, выкрути свечу и крути дрелью колено... подставь шкурку, натянутую на ровный брусок (чтобы была плоскость) и пытайся шлифануть... глубокие риски не выводи, главное выйти на плоскость... с маховиком чуть сложнее, подбери/выточи деревяшку на конус по размеру (выточи из черенка от метлы или лопаты), обмотай шкуркой, зафиксируй конец суперклеем, зажми в дрель и тоже пошлифуй... после всех шлифовок тщательно убери весь абразив и протри все насухо, обезжирь... далее возьми красный фиксатор резьбы (неразборный) (не путать с красным герметиком!) и собери все на него, поставив новую шпонку, затяни моментом по мануалу, можно чуть больше... если придется потом вдруг снова снимать, красный фиксатор откручивается после хорошего нагрева, пневмой... удачи...

maxys146 писал(а): ↑

Пн апр 19, 2021 16:19

... далее возьми красный фиксатор резьбы (неразборный) (не путать с красным герметиком!) и собери все на него, поставив новую шпонку, затяни моментом по мануалу, можно чуть больше... если придется потом вдруг снова снимать, красный фиксатор откручивается после хорошего нагрева, пневмой... удачи...