Новый КоАП: как увеличатся штрафы и что ждет водителей?

[evil_laugh]

Скорректирую номер наклейками, если вдруг повысят штрафы- пускай какой ни будь сторонник повышения штрафов их платит, даже специально найду такого с похожим номером, чтоб не волноваться по этому поводу)

Дубненский дед свою короллу или что там у него, с номером на фотке выкладывал, напечатать на принтере такой же номер и пару раз проехаться под камеры 100500 км/ч, пусть побегает оспорит по судам что это не он и не его машина на фото

[Самоделкин96]

evil_laugh, ну вот да, я себе уже одного "давно пора повышать" в комметах на лентаче нашел, тоже серый хэтчбек))
Вроде и некрасивый поступок, никогда не собирался так делать6 но при таком раскладе...

[Exlibris]

а по поводу 60 ти в городе, я думаю все почму то "79 ездиют" и интересно почему? и давно кстати известный факт, что чем выше скоросной режим в городе, тем опаснее и жесче происходят аварии, да и жертв намного больше к сожалению.....

Кстати о Дубне.. Дорога от Москвы в Дмитров, сразу после мкада кусок в несколько км, 3 полосы минимум, защитные экраны, отбойник. Несколько лет висел знак 60, дорога была увешана камерами. В этом году ничего не поменялось, только появился знак 80. Вот вопрос, ранее по этой дороге было ехать менее безопасно?

[Max M]

На авто соблюдаю(и всех призываю), на мото залеплены номера.

[Exlibris]

Основной аргумент сторонников высоких штрафов - безопасность людей. Для всех это значимое и бесспорное благо.

Да это как раз смешно. Ибо эти 20км толком не влияют. А вот действительно серьёзные ДТП это значительное превышение, а кто там превышает там или, номера нет, или закрыт, или левый. А что б такого поймать по тем камерам это куча времени, пока пока та инфа дойдёт до инспектора, пока тот передаст, пока патруль доедет, а нарушитель уже свалил из города. И выходит что поднятие штрафа за 20 слабо коррелируется с повышением безопасности, да и вообще, тк кто так нарушает просто не получает эти штрафы. Не в том направление воюют, или в том... смотря как смотреть.

[Max M]

коллега на работе классно придумал:


номера закрыты, а если вдруг что, движением руки все становится законно

[evil_laugh]

коллега на работе классно придумал:


номера закрыты, а если вдруг что, движением руки все становится законно

Тросик с прилепленным магнитиком, другой конец тросика у руля, дёрнул за тросик - магнитик от номера отлепился, железочка/листочек бумаги упали вниз.

[Max M]

коллега на работе классно придумал:


номера закрыты, а если вдруг что, движением руки все становится законно

Тросик с прилепленным магнитиком, другой конец тросика у руля, дёрнул за тросик - магнитик от номера отлепился, железочка/листочек бумаги упали вниз.

Так я делаю)) Многим такое вопиющее нарушение правил не по нраву.

Схемка с замком нависающим над номером значительно элегантнее

[Самоделкин96]

В этом году ничего не поменялось, только появился знак 80. Вот вопрос, ранее по этой дороге было ехать менее безопасно?

Аналогичный вопрос, только на свх, которая вообще над городом идет, 3+ полос и все для ограничения 110- висело 60, сейчас 80

Это лишь часть большой проблемы, есть много уловок, от заниженных ограничений до замазанных знаков, основная проблема в том, что штрафы воспринимаются кем-то сверху как инструмент наполнения бюджета

[Самоделкин96]

Так я делаю))

Ну это совсем палево)

[evil_laugh]

штрафы воспринимаются кем-то сверху как инструмент наполнения бюджета

И давно. Власти умудряются заранее закладывать суммы от штрафов в бюджет, типа "в будущем году мы соберём штрафов не менее X млн руб" и из этих цифр планировать свои отпуска бюджеты регионов и куда эти деньги будут потрачены.

[Виталий]

Читаю и смеюсь по поводу эстакад. СВХ от Перово до Косинской эстакады проезжается менее 6 минут на круизе со скоростью 78км/ч
Если поменять знаки на 20км/ч больше, то разница во времени будет около минуты. При том что сама эстакада экономит минут 20 по отношению к тому, что было до ее появления и разгружает соседние магистрали.
Ради чего ВЫ пытаетесь сэкономить эту минуту? Написать на 2 поста больше на форуме?

[evil_laugh]

Ради чего ВЫ пытаетесь сэкономить эту минуту? Написать на 2 поста больше на форуме?

Ради нормальной езды по хорошей дороге. Потошнить у нас в стране и так есть где, давайте хотя бы на широких ровных трассах будем ездить с нормальными скоростями, а не по ГОСТ сороковых годов. Двигатели позволяют, тормоза позволяют, вся инфраструктура безопасности есть.

У поляков, чехов, немцев таких вопросов не задают, даже если трасса длиной в два километра, но широкая и ровная - будет висеть знак "автомагистраль" и ограничение будет либо 130-140 км/ч, либо его вообще не будет, как в Германии. Никому в голову не придёт вешать знак 60 только потому, что "разница же всего в минуту".

[Самоделкин96]

evil_laugh, да дело же не в том, что это плохо, а в том, что они борщат. Понятно, что при отсутствии прогрессивного налогооблажения- штрафы гибдд и цены на бензин нормальная альтернатива, но зачем строить систему, в которой штрафы прилетают даже если не нарушать
Виталий, что бы эксплуатационные свойства дороги соответствовал затраченным на ее строительство средствам. Если строится скоростная магистраль через весь город, а потом ограничивается на ней скорость до 60кмч (как на улицах с нерегулируемым переходом) то что-то не так, либо дорогу зря такую хорошую строли, либо используют ее неправильно
И если о спешке речь зашла- я хочу, чтоб в случае чего скорая/мчс ехала ко мне как можно быстрее, а не по свободным дорогам на скорости 60кмч. Они ведь тоже от этих ограничений зависят. А то странно получается, каждый день по кутузе кортежи по выделенке в 10см от встречки летают 200кмч (гнался за ними, ехал 150 а они уезжали как от стоячего) и все это на дороге без отбойников, экранов и с активным пешеходным движением на прилегающих тротуарах... А по СВХ значит 100- опасно и недопустимо?)

[Самоделкин96]

Двигатели позволяют, тормоза позволяют, вся инфраструктура безопасности есть.

...Колеса позволяют. Так-то самое главное)