Не прошло и ста лет - новые госномера для мотоциклов!

Сообщение

Exlibris

evil_laugh писал(а): Вт сен 03, 2019 11:34 А дырки пробивать самому надо что ле?

Сейчас же разрешили сверлить, но так что б важные элементы не повредить

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Самоделкин96 писал(а): Вт сен 03, 2019 11:44 обрати внимание, их там даже ровно не сделать)
Ровно, в смысле с двух противоположных сторон посередине, а не накрутить саморезов где придется)

по идеи нужно новый паук под номер сделать, если там просто из полосы то не так сложно. С другой стороны выигрыш от этого номера по 2,5 см со стороны, на обычном моте его замена это чисто понты.

Yggy

evil_laugh писал(а): Вт сен 03, 2019 11:34 пробивать самому надо что ле?

ну опять... Начинай сначала

dr_oplet

а в чем прикол этих номеров? ук ого сбоку, может им и в кайф, конечно. а вот у меня сзади под жоп.й, и чего? ну повешу чуть поменьше (а это и рамку новуюпридется покупать, а их, навреное, еще и нет) - что имзенится?

Serega iz Nvmskovska

dr_oplet писал(а): Вт сен 03, 2019 12:45 что имзенится?

Ничего. Некоторые убеждают, что снизится аэродинамический коэффициент хвостового сопротивления, а так же номер крепче будет держаться. Научных обоснований целесообразности ни кем приведено не было.

Amoraldo

Заднее колесо кажется шЫре!!!

dr_oplet

Amoraldo писал(а): Вт сен 03, 2019 13:09 Заднее колесо кажется шЫре!!!

таки и задница на фоне маленького номера будет казаться шире! а зачем такой комильфо? :)

Отправлено спустя 40 секунд:

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт сен 03, 2019 12:49 Некоторые убеждают, что снизится аэродинамический коэффициент хвостового сопротивления,

это да - и расход бенза тоже снизится. надо брать!

M.I.C.H.

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт сен 03, 2019 12:49 Научных обоснований целесообразности ни кем приведено не было.

Мощность необходимая для преодоления сопротивления прямо пропорциональна площади и кубу скорости, держи формулу академик:

P=(C*p*V^3)*S/2

C - аэродинамический коэффициент
р - плотность воздуха
V - скорость
S - площадь

Serega iz Nvmskovska

Ну вот, начали появляться жалкие потуги на научные обоснования, но закончились на слове жалкие.

Amoraldo писал(а): Вт сен 03, 2019 13:09 Заднее колесо кажется шЫре!!!

А вот это поворот! Первое более-менее обоснование!

M.I.C.H.

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт сен 03, 2019 14:08 жалкие потуги

Да уж куда нам до академиков с лаптями в Москву

Max M

Serega iz Nvmskovska писал(а): Вт сен 03, 2019 14:08 А вот это поворот! Первое более-менее обоснование!

С маленьким номером красивее! Уже 2 мопеда на парковке у работы с новыми

Serega iz Nvmskovska

Max M писал(а): Вт сен 03, 2019 14:35 С маленьким номером красивее!

Удачный день, уже второе научное объяснение появилось!

Amoraldo

Еще в + можно записать, что уменьшение номера-это правильное движение в сторону отсутствия номера

Serega iz Nvmskovska

Amoraldo, мечтать не вредно (с)

Yggy

Убежденные сторонники лопат правда считают, что номер должен был уменьшиться до размеров сигаретной пачки?
40% - это совсем не мало, что наглядно демонстрирует фото.

Serega iz Nvmskovska

Yggy писал(а): Вт сен 03, 2019 16:28 Убежденные сторонники лопат правда считают, что...

Не выдумывайте тех кого нет. Есть те кому пофик и убежденные сторонники того, что от этих уменьшенных номеров есть польза.