МотоФорум.RU/Форум

Сообщение

Axl · #1 Сообщение **Axl** » Пн дек 24, 2007 01:33

Angstrem

Поставок в РФ, насколько я знаю, не планируется.
Да и есть уже аналог—Kymco Quannon. СтОит 100 тыщ рублёв. Ямаха, даже если бы и везли её, будет наверняка дороже. А тогда уж рукой подать до Kawasaki Ninja 250R.

Интересно, цена в Европе объявлена? Пойду поищу инфу.

SiN-TeZ

Дизайн интересный...
<noindex><noindex><a href="http://motori.alice.it/moto/gallery/yam ... 64015.html" target="_blank">http://motori.alice.it/moto/gallery/yam ... ></noindex>
Передний тормоз кстати Brembo

А вот что пишут на официальном сайте.
YZF - R125 YAMAHA модель 2008 года.
Является абсолютно новой моделью и прежде, всего является весьма интересным и новым членом серии R. YAMAHA задает стандарт в классе Супер Спорт 125cc.
Высокое качество обработки компонентов Yamaha –качество такое же как на мотоциклах "взрослого" объема двигателя.
Художественное оформление фар, диодный стоп сигнал. Раздельное сиденье.

Мотоцикл имеет жидкостное охлаждение двигателя.
Двигатель инжекторный (впрыск) 1 цилиндровый, 4 тактный, 4 клапана.
6 передач.
Рама аллюминевый сплав.
Колесная база 1353 мм.
Передний тормозной диск диаметром 292 мм / задний диаметром 230 мм.
Телескопическая вилка с 33 мм в диаметре с ходом130 мм.
Мощность 15 л/с при 9000 об/мин
Переднее колесо : 100/80-17
Заднее колесо : 130/70-17
Вес 126,5 кг.
Бак объемом 13,8 литров.

Насчет цены не известно, пишут что в Европе ориентировочно что-то около 4000 евро...

mux · #4 Сообщение **mux** » Пн дек 24, 2007 23:20

Выглядит зачотно, на фотках, так и вовсе как взрослый. Особенно хорош глушак

, но 125сс - это совсем уж не серьезно, а при цене в 4к? в Европе, у нас шансов никаких.

Axl · #5 Сообщение **Axl** » Пн дек 24, 2007 23:42

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Мотоцикл имеет жидкостное охлаждение двигателя.
Двигатель инжекторный (впрыск) 1 цилиндровый, 4 тактный, 4 клапана.
6 передач.
Рама аллюминевый сплав.
Колесная база 1353 мм.
Передний тормозной диск диаметром 292 мм / задний диаметром 230 мм.
Телескопическая вилка с 33 мм в диаметре с ходом130 мм.
Мощность 15 л/с при 9000 об/мин
Переднее колесо : 100/80-17
Заднее колесо : 130/70-17
Вес 126,5 кг.
Бак объемом 13,8 литров.</div>

6 передач, аллюминевый сплав, 4 клапана, брембо

4000E

opavelo

Только вчера про него писал.
Вот так я про него:

Новинка для самых молодых.
Yamaha выходит на рынок малокубатурных спортивных мотоциклов, где давно правят балом итальянцы. Модель YZF-R125 самая младшая в знаменитой линейке YZF-R1 и R6, нацелена прежде всего на людей, которые хотят отлично выглядящий «по-взрослому» мотоцикл, но по приемлемой цене и при этом не требующий серьезных навыков вождения спортивных мотоциклов. В Европе малокубатурные мотоциклы становятся очень популярными, так как проходят по льготной налоговой ставке.
Несмотря на малый рабочий объем мотоцикл оснащен очень серьезно: алюминиевая литая рама, спортивный двигатель R-серии с инжекторной системой питания и жидкостным охлаждением, 6-ти ступенчатая коробка передач. Сухой вес 126.5 кг при мощности в 15 л.с. - вполне неплохой показатель, особенно для начинающих водителей.
Появится ли новинка в России пока неизвестно.

<noindex><noindex><a href="http://www.yamaha-motor-europe.com/prod ... w=overview" target="_blank">http://www.yamaha-motor-europe.com/prod ... ></noindex>

Axl · #7 Сообщение **Axl** » Вт дек 25, 2007 01:30

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Только вчера про него писал.
Вот так я про него:</div>
Сорри за оффтоп.
где?

opavelo

Axl писал(а):Сорри за оффтоп.
где?

Извиняюсь - неправильно выразился...это не здесь писал... по работе - новости для сайта одного пишу - вот решил поделится.

А вообще по теме 200 веса с водителем и 15 л.с. - это полная ШЛЯПА...

Да и еще за 4000 евро

pHoenix

...слушайте, а чего это, правда, он так весит-то по взрослому?...его одноклассник - гордость белорусского мотостроения - "мотоцикл для сельской местности Минск" 92-го года выпуска весил, если мне память не отшибло - 98 кг...не - я понимаю - четырехтактник, 6 передач, пластик, опять же... :)))

Angstrem

pHoenix писал(а):...слушайте, а чего это, правда, он так весит-то по взрослому?...его одноклассник - гордость белорусского мотостроения - "мотоцикл для сельской местности Минск" 92-го года выпуска весил, если мне память не отшибло - 98 кг...не - я понимаю - четырехтактник, 6 передач, пластик, опять же... :)))

Литая рама, опять же, хоть и алюминиевая+система жидкостного охлаждения (шланги, радиатор, вентилятор и т.д.)+пластик+тормозные диски и литые тормозные скобы+.... Короче, есть из-за чего "потолстеть", хоть и по-мелочи набирается.

opavelo

+Четырех тактные моторы значительно тяжелее двухтактных.

pHoenix

...так - ну с жидкостной системой - согласен...четырехтактник - не спорю, что тяжелее, но чего там "значительно?" - два клапана да распредвал? Он же одноцилиндровый!!..."нипанятна!!" :))))...тормоза - хм - вы барабаны Минсковые видели?... :)))) ...рама - никогда не взвешивал :))), но чо-то сомнения у меня, чтоб в раме проигрыш был...пластик скока он - килограмм 5-7?...

З.Ы...а еще у Минска два бардачка висели по бокам - стальных...каждый по 1 кг весу - не меньше... :))) ...и глушак - ни разу не карбон - даже приблизительно не скажу сколько.... :))))

Angstrem

pHoenix писал(а):...и глушак - ни разу не карбон - даже приблизительно не скажу сколько.... :))))

глушак наверняка тяжелее минского, ибо под Евро-нормы приспособлен. Катализатор и всё такое...
В конце-то концов, не говна же в него напихали для балласта

opavelo

pHoenix писал(а):...так - ну с жидкостной системой - согласен...четырехтактник - не спорю, что тяжелее, но чего там "значительно?" - два клапана да распредвал? Он же одноцилиндровый!!..."нипанятна!!" :))))...тормоза - хм - вы барабаны Минсковые видели?... :)))) ...рама - никогда не взвешивал :))), но чо-то сомнения у меня, чтоб в раме проигрыш был...пластик скока он - килограмм 5-7?...

З.Ы...а еще у Минска два бардачка висели по бокам - стальных...каждый по 1 кг весу - не меньше... :))) ...и глушак - ни разу не карбон - даже приблизительно не скажу сколько.... :))))

Там 4 клапана, соответственно уже 2 распредвала, опоры для них и клапанная коробка соответствующая - 15 кг.
Жидкостное охлаждение еще 15...
Такие радости капиталистов как бензонасос, Катализатор под евро-4...
ВОт разница и получилась уже.

Тем более для бюджетной модели они вряд ли использовали дорогие материалы и технологии, отсюда и вес - понятно что такие мотоциклы покупают только попу возить.

pHoenix

...ёпта!!!...точно!!!..."капиталистические радости!"(с)... :))))) ...электростартер же наверняка еще...и аккумулятор...
...по двигу - ну все равно - какие 15 кг...пусть даже два распредвала - там же 125 кубов, а не литр - игрушечное все...