http://www.apcsystem.com/eng/videos.php
Интересно, голова фиксируется от кивка вперёд, запрокидывания и влево-вправо...
Шлем с подушкой
-
kvo4er
- На форуме: 16 Лет 3 Месяцев 27 дней
- Сообщения: 2945
- Зарегистрирован: Пт дек 28, 2007 22:12
- Награды: 2
- Откуда: рублевка сити
- Имя: Андрей
- Мотоцикл: GL15/DR25
- Пол:
интересные испытания, но.. немного непонятна система срабатывания: при лобовом подушка не успела открыться до удара полностью, а при боковом открылась не успел еще скутер коснуться авто, причем с подушкой манекен при боковом прошел выше крыши не повредив авто, а без подушки вошел в стойку - случайность, от подушки не зависящая.. вывод после просмотра всех роликов - подушка успевает открыться если один стоит, а другой едет 25 км/ч :huh: не очень эффективно.. в инструкции так и будет написано - использовать на скорости до 25 км/ч?
TrueGarage
-
Godfather
- На форуме: 16 Лет 6 Месяцев 14 дней
- Сообщения: 639
- Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 10:51
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Имя: Сергей
- Мотоцикл: BM200>CB400>VFR800A`06
- Пол:
Мне показалось что без подушки он в стойку вошёл потому, что голова вперёд наклонилась (боднул), а с подушкой сохранила положение относительно тела, поэтому в скользь прошла...
По системе срабатывания вот что нашёл:
"Сенсоры на шлеме и мотоцикле постоянно обмениваются друг с другом информацией посредством инфракрасных сигналов. Как только электроника поймет, что мотоциклист не удержался на сидении или же двухколесная машина потеряла равновесие, она подаст сигнал на раскрытие подушки безопасности, закрывающей не только голову, но и верхнюю часть спины."
По системе срабатывания вот что нашёл:
"Сенсоры на шлеме и мотоцикле постоянно обмениваются друг с другом информацией посредством инфракрасных сигналов. Как только электроника поймет, что мотоциклист не удержался на сидении или же двухколесная машина потеряла равновесие, она подаст сигнал на раскрытие подушки безопасности, закрывающей не только голову, но и верхнюю часть спины."