KAWASAKI ВЫПУСКАЕТ НОВУЮ МОДЕЛЬ KLV1000 - КОНКУРЕНТА МОТОЦИК
Добавлено: Пн фев 09, 2004 12:06
06 февраля 2004
Компания Kawasaki выпускает новый мотоцикл KLV1000, который составит конкуренцию на рынке моделям Varadero Хонды и V-Strom Сузуки.
Новая модель KLV1000 оснащена V-образным твином с углом развала цилиндров 90 градусов объемом 996 куб. см с электронной системой впрыска топлива. Мощность мотора, который установлен на алюминиевую раму типа "twin-spar", приближается к 100 л.с. Если не считать популярных круизеров Кавасаки, новая модель станет первой машиной фирмы, "сердцем" которой является V-твин.
Несмотря на то, что KLV1000 будет конкурентом не только Varadero Хонды, но и машины V-Strom, Кавасаки и Сузуки по-прежнему тесно работают друг с другом при разработке и комплектации своих мотоциклов. Об этом альянсе мы неоднократно рассказывали: в 2001 году стали появляться первые сообщения о псевдо-слиянии, а затем мы увидели первые совместные разработки Сузуки и Кавасаки. Тем не менее, данный союз двух компаний вовсе не исключает конкуренцию между собой.
В новом мотоцикле KLV1000 также явно присутствуют плоды совместной работы. В частности, новый мотор Кавасаки базируется на двигателе TL1000 компании Сузуки. Примечательно, что именно этим двигателем оснащается модель-конкурент V-Strom. Кроме того, машина KLV1000 несет в себе и другие черты Сузуки.
Вес мотоцикла KLV1000 составляет 208 кг; объем бензобака - 22 литра; высота седла - 840 мм. Для улучшения защиты от ветра штатная версия поставляется с ветровым стеклом, которое имеет три положения регулировки по высоте. Безусловно, будет интересно провести сравнительный тест KLV1000 и V-Strom.
Точной даты выпуска KLV1000 в продажу пока нет, но уже сейчас Кавасаки сообщает о том, что будет выпускать для байка широкий ряд аксессуаров.
Кавасаки также не сообщает о том, сколько будет стоить ее новая машина, но, исходя из того, что V-Strom продается примерно за 7000 фунтов стерлингов, цена KLV1000 будет примерно такой же.
Компания Kawasaki выпускает новый мотоцикл KLV1000, который составит конкуренцию на рынке моделям Varadero Хонды и V-Strom Сузуки.
Новая модель KLV1000 оснащена V-образным твином с углом развала цилиндров 90 градусов объемом 996 куб. см с электронной системой впрыска топлива. Мощность мотора, который установлен на алюминиевую раму типа "twin-spar", приближается к 100 л.с. Если не считать популярных круизеров Кавасаки, новая модель станет первой машиной фирмы, "сердцем" которой является V-твин.
Несмотря на то, что KLV1000 будет конкурентом не только Varadero Хонды, но и машины V-Strom, Кавасаки и Сузуки по-прежнему тесно работают друг с другом при разработке и комплектации своих мотоциклов. Об этом альянсе мы неоднократно рассказывали: в 2001 году стали появляться первые сообщения о псевдо-слиянии, а затем мы увидели первые совместные разработки Сузуки и Кавасаки. Тем не менее, данный союз двух компаний вовсе не исключает конкуренцию между собой.
В новом мотоцикле KLV1000 также явно присутствуют плоды совместной работы. В частности, новый мотор Кавасаки базируется на двигателе TL1000 компании Сузуки. Примечательно, что именно этим двигателем оснащается модель-конкурент V-Strom. Кроме того, машина KLV1000 несет в себе и другие черты Сузуки.
Вес мотоцикла KLV1000 составляет 208 кг; объем бензобака - 22 литра; высота седла - 840 мм. Для улучшения защиты от ветра штатная версия поставляется с ветровым стеклом, которое имеет три положения регулировки по высоте. Безусловно, будет интересно провести сравнительный тест KLV1000 и V-Strom.
Точной даты выпуска KLV1000 в продажу пока нет, но уже сейчас Кавасаки сообщает о том, что будет выпускать для байка широкий ряд аксессуаров.
Кавасаки также не сообщает о том, сколько будет стоить ее новая машина, но, исходя из того, что V-Strom продается примерно за 7000 фунтов стерлингов, цена KLV1000 будет примерно такой же.