Готовится закон, запрещающий куплю-продажу автомобилей с рук

Сообщение

fvadim

Exlibris писал(а):ну ёп, а на?

мне не мешают

Lёd4иk

Exlibris писал(а):Ну да пол часа потратишь.

Ты точно в этой стране живёшь???

maxys146

Exlibris писал(а):Но это лучше чем на дороге встретить лифтованый раскачивающийся уаз, светящий люстрами в небо, или турбо таз на 200 лошадей на родных заводских барабанах того самого 86 года выпуска.

Странно. Почему-то мне такие крайне редко встречаются. "Раскачивающиеся уазы" как правило тошнят себе тихонько в правой полосе, а "турбо-тазы" вообще по моему только в дёрёвнях остались...

Exlibris писал(а):а в чём проблема отдать 500р за внесение изменений в ПТС?

Действительно, в чем проблема, денег-то завались и тратить лишние 500р можно хоть каждый час.

Exlibris писал(а):Ну да пол часа потратишь.

Давно в гаи бывал?

Exlibris писал(а):Если зарание всё прикинуть и навесить

У кого-ж бабло есть на всё сразу?

Exlibris писал(а):Всё же получается довольно просто хочешь гоняться строишь гонку и гоняешься, нет бабла на 2 авто, строишь гонку и еб*ся с её сертификацией.

Наивно.

Exlibris

Lёd4иk писал(а):Ты точно в этой стране живёшь???

maxys146 писал(а):Давно в гаи бывал?

Ну описался, "пол дня" должно было там быть.

maxys146 писал(а):Действительно, в чем проблема, денег-то завались и тратить лишние 500р можно хоть каждый час.

maxys146 писал(а):У кого-ж бабло есть на всё сразу?

Ты часто вносишь изменения в конструкцию?

GreenDark

если этот "уаз" лифтован под бездор, то там обязательно будет силовой бампер

а его я считаю просто ЛЮТЫМ злом!

blackbugg85

Фигня все эти сертификации ... я пару лет назад вкатывал на ВАЗ-2110 мотор с коробасом от злой турбо-тойоты ... в НАМИ за доки для гаёвни отдал 20.000 русских пэсо и с 20 фотографий процесса ... и пофигу было что там стояло .. никаких испытаний не делал никто

Lёd4иk

blackbugg85 писал(а):... и пофигу было что там стояло .. никаких испытаний не делал никто

Так про то и разговор, что это всего лишь очередной легальный способ отъёма денег у населения!
Товарищ Бендер, по сравнению с этими, просто пацан зелёный...

ПалСаныч

GreenDark, скажи пожалуйста, чем силовой бампер отличается от обычного уазиковского железного бампера, или чем он хуже стального бампера Краза или Урала?

Lёd4иk

ПалСаныч писал(а):чем силовой бампер отличается от обычного уазиковского железного бампера

Звучит страшнее))))

Thug

Exlibris писал(а):а в чём проблема отдать 500р за внесение изменений в ПТС? Ну да пол часа потратишь. Если зарание всё прикинуть и навесить, то 1 раз съездить.

Бугога.
0. Ищем сертифицированные запчасти, умоляем дать сертификат без покупки (хотя бы копию). Сертифицированных з/ч у нас прям дофига. В основном АРБ, если говорить о внедорах. Ценник нехилый, целесообразность - под вопросом.
1. Отправляем доки в ПТИА-НАМИ, они за денежку согласовывают "возможность внесения изменений"
2. Идем в гаевню. В идеале подписывают "разрешить", на деле - ****, не подписывают они.
3. Едем в сертифицированный сервис, ставим запчасти. Сколько у нас сервисов с сертом на такие работы? Ответ - исчезающе мало. Или платим еще денег, чтобы ПТИА разрешило произвести установку своими силами (если вмешательства в подвеску, тормоза и рулевое - много денег).
4. Предъявляем фото машины в ПТИА и отдаем сертификаты. Получаем бумажку, что все сделано правильно.
5. Идем в ГАИ и... барабанная дробь... могут подписать, а могут и нет. Второе вернее. Человек, который все это легализовал полностью законно, переделывал бумаги 3 раза, причем переделывал в НАМИ. На круг 2 месяца +/-.
За бумажки отдано около 30к, машина зависла. Т.е. доипацо могли в промежутке, когда все сделано, а доков нет (ворох бумаг НАМИ в целом не особо много помощи окажет).

А теперь к теме форума: навешивание дуг, защит и прочего - тот же самый гемор. Только вот о сертификатах на дуги я вообще не слышал.

rustik23

СГбатн писал(а):Ну или возметесь за ружья и любимого боГа скините с хребта

во-во, я лично "ЗА" все эти абсурдные законы, может хоть как-то у людей пробудится активная позиция по отношению к власти, политике.
в регионах еще тухло, а в Москве уже вовсю люди знают и требуют свои права, у нас на районе действует целый "Народный совет" где очень умные ребята конкретно нагибают местную власть, а так же обслуживающие компании в области ЖКХ., прямо четко и уже столько сделано, не пересчитать.

Поэтому по больше всяких идиотских законов, тем быстрее народ очухается, терпеть уже сил нет, а утопичность хорошего будущего полностью подтверждается, т.к. налоги-растут, нагрузка налоговая растет очень быстро, инфляция уже сумасшедшая (Если в Европе инфляция отрицитальная), за последние много лет, вообще нихрена не сделано, а если что-то и сделано, но тупо на нефтянных деньгах (ОАЭ, Катары и др. куда больше сделали).

HardRocker

Rocker писал(а):А через контору по твоему это нельзя будет сделать? Наивно.

5 лет назад также все дружно ржали когда я предположил что ФНС введет систему электронного учета с кросс-анализом книги продаж по всем контрагентам а в прошлом году также дружно перестали и стали приводить документы в порядок.

Пока в казне были деньги крошками никто не занимался.
А потом крошки стали считать и поняли что там целые батоны кроются.
С точки зрения постройки алгоритма работы сделать так чтобы это дело лицензировать, лицензии давать только 1-2 операторам, все перевести а электронику и подвести под такой же кросс-анализ - плевое дело т.к. уже имеется готовая и наработанная система которая работает более-менее хорошо. По сути, то что недавно ввела налоговая это как 1С - основа есть, осталось надстроить нужные модули.
и если сверху скажут все это дело подогнать в общие рамки фиг ты в "конторе" сделаешь мимо кассы.

Вспомни как в 90ые народ права "получал" а сколько щас это дело стоит....в итоге можно сделать так что мимо кассы если и оформлять то риски будет такие что мало кто станет так делать.

Добавлено спустя 19 минут 33 секунды:
Re: Готовится закон, запрещающий куплю-продажу автомобилей с рук

Виталий писал(а):Вот купил тачку по договору дарения. А потом решил продать.
А тебе покупатель и говорит. Что-то я стремаюсь брать по договору дарения. Давай ДКП. И либо не продавать, либо попалалово на на налог

всегда можно передарить...до поры до времени

Exlibris писал(а):А в чём тут смысл? Налог берут если продаёшь в первые 3 года дороже чем купил. Если дешевле или за столько же не берут, а через 3 года за сколько хочешь продавай, налогом не облагается.

а смысл в том что пффффффф ну и проблема закон поменять, мало ли таких случаев было за последние хотябы 10 лет.

Rocker

HardRocker писал(а):Вспомни как в 90ые народ права "получал" а сколько щас это дело стоит....

Стоит сейчас дороже. Но как покупали права, так и продолжают покупать.
Только теперь отменили самоподготовку и теперь ещё приходится покупать и автошколу.
Какой из этого вывод? Уже было озвучено:

Rocker писал(а):Просто в стране кризис и для поддержания прежнего уровня жизни чиновникам приходится воровать больше. ))

И ещё одно - машины это НЕ квартиры, у них НЕТ кадастровой стоимости. За сколько хочу, за столько и продаю.
Господа гаишники хотя объяснений? Их есть навалом:
- Да, купил за миллион, после перегона обнаружился скрытый дефект движка, по этому продаю быстро и за 300 тысяч.
Какой хитрозадый сотрудник посмеет этому воспрепятствовать?
То то же.

Kervan

Rocker писал(а):И ещё одно - машины это НЕ квартиры, у них НЕТ кадастровой стоимости. За сколько хочу, за столько и продаю.

У страховщиков есть база стоимостей машин по годам. Ее можно взять, доработать и та-дам! На корреляцию с реальностью забьют.

DonnerWetter

Rocker писал(а):
И ещё одно - машины это НЕ квартиры, у них НЕТ кадастровой стоимости. За сколько хочу, за столько и продаю.

У страховщиков есть база стоимостей машин по годам. Ее можно взять, доработать и та-дам! На корреляцию с реальностью забьют.

У таможенников есть каталоги (NADA), по которым оценивается велик. Так что и гаишникам ничто не мешает ими пользоваться и дорабатывать ничего не нужно.