Новый трансконтинентальный круизер Star Venturе от Yamaha!

[Goa7i]

Свернув производство Royal Star Venture в 2013 году, в Yamaha занялись разработкой новых моделей, отложив выпуск очередного поколения люксового турингового круизёра. И вот свершилось – японцы представили долгожданный мотоцикл, построенный на совершенно новой платформе.

Несмотря на одноименное название, новый Star Venture 2018 не имеет ничего общего со «звёздным» семейством. В движение его приводит 1854-кубовый V-твин с воздушным охлаждением, потребляющий, по заявлению производителя, около 7 литров бензина на 100 км. Такой расход топлива позволяет мотоциклу преодолеть до 350 километров без дозаправки (объем бака 21 литр), что особенно актуально в путешествии по дорогам со слабо развитой заправочной сетью.

Главной движущей силой Yamaha Star Venture 2018 является V-образный двигатель объёмом 1854 см3

Низкооборотистый двигатель работает в связке с шестиступенчатой коробкой передач (5-я и 6-я передачи с передаточным числом меньше единицы). Для пущего комфорта от управления мотоциклом применено проскальзывающее сцепление и ременная главная передача.


Yamaha Star Venture 2018 – новый игрок в сегменте «люксового туринга»


Начинка мотоцикла изобилует всевозможными электронными помощниками. Здесь есть трэкшн-контроль, антиблокировочная система, круиз-контроль, два режима работы двигателя, и даже парковочный «ассистент» (в виде дополнительного электромотора, внедренного в трансмиссию), позволяющий припарковать тяжелый мотоцикл (434 кг в снаряженном состоянии) в стеснённом пространстве.


Новый Star Venture оснащается электромотором, облегачающим парковку мотоцикла


Мультимедийные возможности также широки: приборная панель с 7-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением может соединяться с любым мобильным устройством (для зарядки предусмотрены две дополнительные USB-розетки и традиционный автомобильный 12V разъём) посредством Bluetooth или USB, транслируя вашу любимую музыку в колонки. За дополнительную плату можно установить навигационное программное обеспечение и раздельную гарнитуру для водителя и пассажира.


Список дополнительного оборудования включает как функциональные аксессуары, так и визуальный тюнинг


В базовую комплектацию включены кофры суммарным объёмом 140 литров и большое ветровое стекло с электронной регулировкой. Стоимость нового Yamaha Star Venture составляет $24 999. Производитель обещает поступление в салоны дилеров уже в августе этого года, о планах поставки мотоцикла в Россию пока ничего неизвестно.

https://omoimot.ru/journal/news/624-Tur ... nture_2018

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Очень интересно, что мотоцикл имеет воздушное охлаждение и ременной привод на колесо.

[Dmitriy14]

Подскажите, а классические крузеры из больших производителей сейчас только ХД и Индиана выпускает?

[BUGL]

выглядит круто. нраивтся внешне больше электрички.
достойный конкурент голде и GLT

[tonX]

выглядит как r1 на стероидах

[Goa7i]

а по-моему, очень многое скопировано с голды

[Timan919]

достойный конкурент голде и GLT

В-образная двойка и ремень конкуренты Голде и Гантеле? Вряд ли.

[BUGL]

Timan919, оу....ремень не увидел.

[madrider777]

Дизайн передней части оценят поклонники ретро-БМВ

[Denzil]

Любопытный, но не вкатывает. Сравнивать с голдой не стал бы, голда это икона, как для многих хорлей в мире чеперов (только без лекций про классы). Так что это? Куда это и зачем это? В какое такое путешествие ехать на вот этом вот? Ну понятно что ехать можно куда угодно и на чем угодно, но вот обратил внимание что мотопутешественники обычно выбирают более компактные универсальные мотоциклы - гуси, кростуреры и прочие турындики. Очередной космолет для смотровой и ночных прохватов по городу с музыкой за хренову тучу денег, который никогда не станет легендой, как голда. И да, ремень это гуано, не понимаю нахрена этот привод так любят производители тяжелых мотоциклов.

[Dmitriy14]

И да, ремень это гуано, не понимаю нахрена этот привод так любят производители тяжелых мотоциклов

может себестоимость дешевле?

[Yggy]

Denzil Думается не Россия, и даже не Европа, приоритетные рынки этого круизера. Странно рассматривать его со своей колокольни, когда он создан по всем запросам североамериканского потребителя.

[OLEGIK77]

Он в Московской пробке не заклинит от перегрева?

[Rulzen]

достойный конкурент голде и GLT

Вот не надо сравнивать круизёр и гантелю - абсолютно разные мотоциклы, хотя оба с приставкой "турист".

И да, ремень это гуано

Ходит 40ткм, почти не надо обслуживать, относительно плавная передача крутящего момента, лёгкий.. Чем гуано то?

[Виталий]

Чем гуано то?

Менять надо. Иногда со шкивами, иногда внезапно... А жаба не хочет...
Ну по говнам не срезать дорогу...

[Rulzen]

Ну по говнам не срезать дорогу...

Вот эта ващще обидно для люксового туристического круизёра в 434кг снаряженной массы

И так.. Чем гуано то?
Отвечать будет господин Denzil ))