Не вписался и улетел через отбойник.

[Виталий]

не могу себе представить человека втыкающего в навигатор в повороте, ну да вам виднее

Дело в том что можно подумать что это не поворот и до последнего по ошибке, что дорога будет прямая. Навигатор, показывающий что ты не на эстакаде, а чуть левее может этому поспособствовать.

[madrider777]

В теорию с навигатором вполне легко поверить.

И в старые карты на навигаторе, например, по которым он не понял направление дороги

[shornik]

Знал лично этого человека. И на этом моте я сам проехал пару раз. Мотоциклист, 1-й сезон. Купил то ли в августе, то ли в сентября. На сколько знаю не гонял. 29 октября мне писал что бы покататься вместе. Хотел Мот поставить уже на зиму. Но решил переложить до сегодняшней субботы. Ещё такой момент. На джимке с ним были. У него что то с задними тормозами было. 2 раза подъезжал и говорил что перегревались. Проваливалось и все. И на мкаде рассказывал такое было. Я даже сам на лапку нажимал, смотрел. Говорил что б сделал.
Вот так получилось. Не понятно что и как.

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
По видео он смотрел, он там выехал, и сразу попал на спуск, вернее сказать, полотно провалилось. Может и это сыграло роль.

[Диполь]

1-й сезон. Купил то ли в августе, то ли в сентября.....
У него что то с задними тормозами было. 2 раза подъезжал и говорил что перегревались. Проваливалось и все.

Эта информация тогда делает более вероятным второй вариант - колебания из-за отсутствия опыта. А дальше торможение - проваливание тормозов - паника и ДТП

[Бес]

Диполь, по видео тоже показалось что до последнего пытылся ехать прямо.

Это может быть высокая скорость входа. Сам так попадал. Вот тут. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=st ... 61&z=18.23
Излом/ изменение направления тоже довольно крутой идет...
От Орехового стартанули с Бумером очень быстро, Ясеневую прошли уже 200+, оба заходили в этот съезд на восток на МКАД. Понятно гасили скорость, но он сумел вктатиться и был готов к этому, а я нет. Не сумел/забоялся завалить мот/не готов был к такому резкому изменению траектории и...
Я тупо тормозил, пытаясь удержать вертикально мот, чтобы не лечь, не смотря на АБС. И конечно чуть не врубился в отбойник.
Бывает и такое... Особенно после достаточно высоких скоростей. И за собой после трассы замечаю. По трассе наваливаю 150+, в город въезжаю и замечаю, что как угорелый меж других...
Шел от 100+ по МКАДу, а тут 50- надо проходить, а он не готов к этому...

[Open]

Ахренеть вы ракетчики. Куда с такой скоростью лететь то. Решение что многие сохранились перед тем как на Мот сесть

[izya285]

Возможно у него пошёл снос переднего колеса, когда он в поворот заложил. Я так на съезде с ул. 1905 года один раз попал летом, проходил поворот как всегда стандартно, дорога сухая и в один момент я понял, что перед поплыл, чудом я поймал мот и очень плавно выровнялся с выездом в разделитель (почти на встречку), мне повезло, что было место для манёвра. А тут погода уже не лето и места не было.
shornik, у него резина нормальная была?

[Geodozer]

Девчонка с Джебель-клуба в своё время аналогичным образом убралась, первый сезон, страшно стало закладывать, вылетела с дороги.

но он сумел вктатиться и был готов к этому, а я нет

Я на машине многие повороты на гораздо большей скорости могу пройти, чем на мотоцикле.
Машину всегда можно боком пустить, а вот мот ниже подножек не заложишь, собственно говоря, и профессиональные гонщики на треке раскладываются, несмотря на огромный опыт.

[studentmoto]

профессиональные гонщики на треке раскладываются, несмотря на огромный опыт.

Гонщики на треке по совсем другим причинам раскладываются

[shornik]

shornik, у него резина нормальная была?

мот он взял за 400. Резину под замену. Но только я не знаю, менял он или не менял. Но сам говорил что надо менять. Тут не скажу точно. Я сам не смотрел.

[jaxon60]

Только по прямой умеют отжигать, а положить мот не научили и поздно мама орать

[Ладо]

Интересно рассуждаете о причинах случившегося...)

Лучше поговорить что нужно делать с мотоциклом, чтобя так не улететь.....

На мо взгляд:

1. Выбор скорости входа в поворот - нужно иметь запас на внезапный маневр, торможение и угол наклона мота.
1.1. В незнакомые повороты не ехать быстро как в знакомые
2. Понимание и отслеживание траектории входа: где входить, когда заканчивать тормозить.
3. Тормозить/гасиьь скорость до точки входа, а не в процессе поворота.
4. Контррулить сразу от точки входа. Не подруливать во время поворота.
5 Уметь контррулить и делать это быстро и активно.
6 Смотреть как можно дальше внутрь поворота
7. Если зашел слишком быстро -наклонять мот и тормозить в повороте легким нажатием рычага.
8. После маршрута "раскладывать" все повороты в голове- где вход, где торможение, где начал и закончил рулить, как быстро можно входить итд..

[Виталий]

Интересно рассуждаете о причинах случившегося...)

Лучше поговорить что нужно делать

Одно следствие другого

На мо взгляд

Какой в этом смысл, если

У него что то с задними тормозами было.

И вопрос с резиной
На фото она явно не первой свежести, а следственно все еще в состоянии "под замену"

[Ладо]

и еще с навигатором?

Да он практически с прямика в стену врубил.....Резина? Заблокированный зад?

[izya285]

и еще с навигатором?

Да он практически с прямика в стену врубил.....Резина? Заблокированный зад?

Начал поворачивать, притормаживая передним тормозом. Резина. Погода. Снос. Отбойник. Полёт.....