МотоФорум.RU/Форум

Про АБС.. Это не автоматическая система торможения,как некоторые думают. Эта система - всего лишь шанс при пережатом тормозе исключить блокировку колеса.
Да,может помочь в экстренной ситуации. Но может и навредить. Был случай,ехал я по обычному сухому асфальту,машина впереди резко останавливается,до неё много места,спокойно жму передний тормоз,а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС. На асфальте была "стиральная доска" ~~~~~~~~~~~

Manrus писал(а): ↑

Вс ноя 10, 2019 01:09

а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС

Так въехал, или нет?

Нет. Дистанция была большая.

Manrus писал(а): ↑

Вс ноя 10, 2019 01:09

Это не автоматическая система торможения,как некоторые думают...спокойно жму передний тормоз,а мот несёт,как по льду,под бодрое стрекотание АБС. На асфальте была "стиральная доска" ~~~~~~~~~~~

Это антиблокировочная система...
В вашем случае надо было приотпустить и поймать момент самого эффективного торможения по этой доске ))) у вас же бэмэвэ, оно лучше всех тормозит

Да я так и сделал в итоге.Просто бывают моменты,когда от неё только вред.Т.е. не надо на неё рассчитывать,как на заменитель навыков торможения.

izya285 писал(а): ↑

Вс ноя 10, 2019 20:05

у вас же бэмэвэ, оно лучше всех тормозит

когда у меня был ТДМ с лысыватым задним колесом а на улице апрель , и передо мной из-за стоящего грузовика вышла бабушка с ребенком , тоже ничего не осталось как ложить мот ..)

Не ребят... Коробка виновата... Мопед тормозить не умеет... Фигня. Летать потише ннада, особенно меж рядов. +20 к потоку не дураки придумали. Затор надо ОБПОЛЗАТЬ а не ОБЛЕТАТЬ. А так то еще вполне гуманно отделался ))

там от мота части отлетели.. был бы на чоппере даже не поцарапал бы

Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло и надо там что-то уметь делать, чтобы не падать.

dr_oplet писал(а): ↑

Пн ноя 25, 2019 14:45

Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло и надо там что-то уметь делать, чтобы не падать.

Один мот с АБС, второй - без. Падают оба. Проверено.

dr_oplet писал(а): ↑

Пн ноя 25, 2019 14:45

Хочу послушать адептов мотов без АБС. Ну давайте, расскажите, что АБС это зло

Вообще-то обычно говорят немного не так. Не то, что АБС - это вообще плохо, а то, что учиться нужно сначала без АБС.
Т.е. ровно то, о чем писал Студент - сначала научиться чувствовать обратную связь и регулировать усилие торможения. А уже потом использовать АБС, как дополнительный "предохранитель".
А зло - это когда новичок не умеет и не учится тормозить, а привыкает "жмакать" и думает, что АБС всегда его спасет.

Ну как-то так. Абс для новичка отучает следить за качеством дорожного покрытия. Что может привести к падению, например в наклоне, или столкновению изза увеличения тормозного пути. Но при все при этом, конечно же, абс спасает жизни, что перекрывает все эти минусы.

Диполь писал(а): ↑

Пн ноя 25, 2019 16:06

учиться нужно сначала без АБС.

и только на карбюраторных мото? ну там чтобы искру поискать если что :)
и в автошколах должны быть только ушатанные Жигули, чтобы почувствовать дорогу и все такое.

да бред это все -- нах мне учитсья без АБС, если я всю жизнь буду ездить с АБС? Нах учиться ездить на МКПП, если всегда чел будет ездить на АКПП?
и я как бы нигде не видел мотошкол, чтобы там бэхи с АБС были учебными. вроде как одни гавномоты без намека на АБС. или надо себе купить без АБС, еб..нуться пару-тройку раз, научиться чувствовать дорогу и потом пересаживаться на АБС?

что вы вообще несете такое??????

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

studentmoto писал(а): ↑

Вт ноя 26, 2019 10:01

Но при все при этом, конечно же, абс спасает жизни, что перекрывает все эти минусы.

шах и мат. АБС нужна от слова "пиз..ец как"

Один мопед с АБС, другой - без. На абс-ном проехал пока только 4 тысячи. За это время АБС не сработала ни разу, поскольку не было необходимости. Думаю, вполне возможен такой вариант, когда АБС понадобится всего один раз, и это будет самый важный момент в жизни. От него будет зависеть: продлится эта жизнь или закончится.

Но, думаю, это спор не о том, что лучше, а прежде всего о стиле езды.