МотоФорум.RU/Форум

Не надоело вам спорить? Насладитесь свежим правильным видео про езду на треке

http://www.motogp-news.ru/news/2015/10/25/49383/

maxys146 писал(а):И при чем тут 170? В том-же видео ТС он явно намного меньше едет.

ТС едет стабильно, что мне в его вождении и нравится. Если у него возникает необходимость сделать рывок для завершения обгона, он этот рывок делает. А я в запале сначала вешаюсь "на хвост" тому, кого мне обогнать не по силам, а потом устаю и перестаю опережать даже тех, кто едет 120.

maxys146 писал(а):Тогда почему ты пытаешься оправдать свою лень говоря про то что тебе интереснее на дороге гонять? Основная причина как ты сама говоришь в том что тебе лень, а "не хватает навыков" это просто отговорка получается?

Я не оправдываю свою лень, я ее холю и лелею . Нужен существенный стимул, чтобы я начала эту лень душить.
По дороге мне гонять интересно - это установленный факт. Возможно, мне понравится гонять и на треке, но в этом я уже не так уверена (из-за навыков). Соответственно, лень пока побеждает.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
madrider777, спор со мной - это вечный двигатель

iris2012 писал(а):ТС едет стабильно, что мне в его вождении и нравится. Если у него возникает необходимость сделать рывок для завершения обгона, он этот рывок делает. А я в запале сначала вешаюсь "на хвост" тому, кого мне обогнать не по силам, а потом устаю и перестаю опережать даже тех, кто едет 120.

Я и говорю, наркоманка
P.S. Стабильно не всегда безопасно.

iris2012 писал(а):Возможно, мне понравится гонять и на треке, но в этом я уже не так уверена (из-за навыков). Соответственно, лень пока побеждает.

Странно. Для меня тре это прежде всего возможность отрабатывать навыки которыми могу воспользоваться на ДОП. Я не про закладывания до подножек, а именно возможности управления, реакцию и прочее.

Да лень мне отрабатывать, я развлекаться хочу
Потом, на xрена бы мне вообще сдался мотоцикл, если бы я была способна упорно и целенаправленно учиться? Если кто еще не понял: велофрирайд - вот несбыточная мечта моей жизни Вот им бы и занималась. Никакие мотогонки, даже профессиональные, не могут быть настолько офигенными.

И наконец, ты представляешь, какие номера я могу начать откалывать, когда буду абсолютно уверена в своих навыках и умении управлять мотоциклом? В настоящее время меня хоть собственная некомпетентность ограничивает.

iris2012 писал(а):Да лень мне отрабатывать, я развлекаться хочу
Потом, на xрена бы мне вообще сдался мотоцикл, если бы я была способна упорно и целенаправленно учиться? Если кто еще не понял: велофрирайд - вот несбыточная мечта моей жизни Вот им бы и занималась

если повезёт,частично,-это придёт со временем когда появится "автоматизм"(иногда он просто мешает переучиватся позже),это когда едишь на авто и не можешь вспомнить" включал указатель поворота" или нет!рука сама в нужный момент тянется к переключателю!

Ирина, вот в твоих сообщениях есть упоминания что зрение плохое, и новичок, и "можешь тупить в поворотах". но беспечно между рядов шныряешь, и 170 мало на ДОП.
Такое у тебя самомнение в постах сквозит. самоуверенность.
падения были уже? не на площадке, а нормально так, на скорости?

estudice писал(а):падения были уже? не на площадке, а нормально так, на скорости?

ой, а расскажите мне как новичку. Вот то что в этой теме, это мототоксикоз, да?

estudice, из твоего сообщения можно сделать следующие выводы:
1. Признание своих недочетов и слабых сторон является доказательством чрезмерного самомнения.
2. Водитель, загремевший с мотоцикла на скорости, имеет больше оснований для самоуверенности, чем водитель, до сих пор не сделавший этого.
Логика довольно странная, не находишь?

Падений с мотоцикла в городе не было. На площадке их тоже не было (там я умудрилась уронить ёбрик во время первого занятия, но сама не упала). И я удивилась бы, если в мотошколе падала бы чаще, чем на дороге: все-таки туда я записалась после почти двух сезонов на сибихе. Пройденных как без обучения, так и без аварий... ...так, у меня что-то начинает прорезаться самомнение...

Ну, достаточно, это не интересно. Ведь по существу ты спрашиваешь не о количестве и обстоятельствах падений, а вот о чем: "Будешь ли ты ипашить так же, когда на своей заднице почувствуешь, к чему это может привести?" Следовательно, мы можем оставить в покое мое вождение в городе и взяться за другие случаи.

Падала с эндуро - больно, без экипа. В том числе, летела кувырком по склону, пока не затормозила об кусты. Никакой идиосинкразии к эндуро у меня не появилось.
Пытаюсь каждый год предпринять скоростной спуск на горном велосипеде )) Не умея ездить и не придерживаясь вменяемой скорости (это у меня вообще пунктик: я в горах на велике - все равно, что Даня Фокин на мотоцикле, как бы не хуже). За пятиминутный спуск могу упасть 6-8 раз, не падала лишь на вполне себе асфальтированном серпантине). Последнее достижение - ладонь, пропоротая почти насквозь. Да, меня и хирург спрашивал, не пропало ли желание кататься на велосипеде. Ничего, что я на нем до больницы добиралась? Хотите - приступайте к комментариям насчет моих умственных способностей. Ездила, езжу и буду ездить.
Я полностью ответила на поставленный вопрос?

tonX писал(а):ой, а расскажите мне как новичку. Вот то что в этой теме, это мототоксикоз, да?

Да!!!

maxys146 Обрати внимание, как девушка грамотно излагает мысли и корректно общается. Если еще и симпатичная, то вообще супер.
Одна проблема - есть риск, что придется искать новую..(((

"Я вся такая экстремальная"

iris2012 писал(а):Падений с мотоцикла в городе не было.

Спасибо, вопросов больше нет.

Страшновато, но очень круто едет. Я бы так хотел

Диполь писал(а):maxys146 Обрати внимание, как девушка грамотно излагает мысли и корректно общается. Если еще и симпатичная, то вообще супер.

iris2012 писал(а):За пятиминутный спуск могу упасть 6-8 раз, не падала лишь на вполне себе асфальтированном серпантине).

Может и симпатичная, но есть шанс что постоянно вся в синяках. ;)

Диполь, спасибо за лестную оценку Разговор, правда, дрейфует несколько не в ту сторону )) Но ничего, это легко поправимо.

estudice писал(а):

iris2012 писал(а):Падений с мотоцикла в городе не было.

Спасибо, вопросов больше нет.

estudice, не расстраивайся. В принципе, тебе Макс все правильно написал:

А вот какого *** тебе не дает покоя, что кто-то посторонний думает и поступает не так, как ты?


Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Kervan писал(а):Может и симпатичная, но есть шанс что постоянно вся в синяках. ;)

Увы, не шанс, а 100%-ная печальная действительность

Диполь писал(а):maxys146 Обрати внимание, как девушка грамотно излагает мысли и корректно общается. Если еще и симпатичная, то вообще супер.
Одна проблема - есть риск, что придется искать новую..(((

Она просто спорить любит)))
У нее есть свое мнение и ты ничем его не опровергнешь, хоть какие аргументы приводи, она найдет/придумает контраргументы лишь-бы не согласиться. Даже если будет знать что она не права.
И эта, Паш. Одно дело грамотно излагать свои мысли, другое дело уметь читать/слушать что говорят другие. Например во всех моих сообщениях она видит вызов себе, на который обязательно надо ответить диаметрально противоположно.

iris2012 писал(а):1. Признание своих недочетов и слабых сторон является доказательством чрезмерного самомнения.
2. Водитель, загремевший с мотоцикла на скорости, имеет больше оснований для самоуверенности, чем водитель, до сих пор не сделавший этого.
Логика довольно странная, не находишь?

Действительно, странная у тебя логика Женский генератор случайных мыслей?
По пунктам.

iris2012 писал(а):1. Признание своих недочетов и слабых сторон является доказательством чрезмерного самомнения.

Признание своих недочетов и совершенное нежелание их исправлять. Лень? Тебе действительно это нравится? Это оправдание для чего угодно? Очень странная логика.

iris2012 писал(а):2. Водитель, загремевший с мотоцикла на скорости, имеет больше оснований для самоуверенности, чем водитель, до сих пор не сделавший этого.

Тот кто падал(неадекватов в расчет не берем) более-менее серьезно отдает себе отчет в том как это больно, дорого и неприятно.
Нормальная логика в том чтобы учиться ездить так чтобы не допускать опасных ситуаций на дороге и уметь с ними справляться если все-же допустишь.
Твой генератор говорит тебе что нафиг это не надо, лучше погонять, это кайфовее. О треке ты и слышать не хочешь почему-то, хотя поехул туда в первый сезон на чекушке совершенно без навыков и мне понравилось, даже первый выезд. Но ты принципиально не хочешь даже попробовать. Логика где?))