Правильно видео про городскую езду

[Диполь]

А тут положено высказывать мнение?..)))

1. Видео никак не связано с рассказом. Поэтому не ясно, зачем было все это сочетать. Похоже просто чтобы показать, что автор "круто" ездит и значит имеет право учить

2. В тексте многое правильно, хотя не все. Ну и слушать лично мне было утомительно. Т.е. хотелось перемотать.

3. Езда не для новичка. Не тот скоростной режим, много опасных ситуаций и ненужных рисков, не соблюдаются некоторые принципиальные моменты. При этом сочетание текста "для новичков" и видео будет наталкивать этих новичков на мысль, что ездить нужно именно так. А это не верно.

4. Если рассматривать ролик просто как образец езды (не для новичков, а для "профи"), то тоже не все гладко. Профи - это вовсе не тот, кто рискует без необходимости и имеет большой стаж везения. Профи - тот, кто управляет ситуацией. Автор сам об этом говорил, но как мне показалось, сам же не всегда соблюдает.

[Stas467]

Чет все ругают... Может и мне посмотреть?

[tsu]

Это краткое резюме

ни о чем. и так 28 мин.

Это развернутое.

Плюсую. Новичкам будет не очень полезно для здоровья повторять такие маневры, а тем кто уже умеет ездить в городе видос "ни о чем".

Сейчас каждый, кто может купить себе камеру, считает своим непременным долгом открыть видеобложик и нести доброе вечно бэкая и мэкая.

Дорожная стратегия Учебник по выживанию для мотоциклистов Дэвид Л. Хафф запретили в России, я что-то пропустил?

[dohlik]

Диполь я бы сказал,что профи не только умеет выходить из опасных ситуаций,но и максимально не допускает (избегает) их

ЗЫ: право на мнение не имею,зелёный совсем ещё,но всё-таки...

[fatcat]

Чет все ругают... Может и мне посмотреть?

Включил, мотнул минут на 10-ть, увидел как автор видео проскакивает справа от машины с включенными правыми поворотниками и уже начавшей маневр. При этом водила коробки видеть его до начала маневра не мог, потому что автор видео скачет между рядами. Выключил. Хоть меня и первосезонником назвать нельзя, но учится у такого? Увольте.. мне моя жизнь дорога как память...

[Диполь]

профи не только умеет выходить из опасных ситуаций,но и максимально не допускает (избегает) их

Согласен

[HardRocker]

вах!
никто, оказывается, не слушал о чем там говорится и не углублялся в смысл сказанного.
Все у Ревижорро учились ))))

[TBX]

никто, оказывается, не слушал о чем там говорится

бро, ты сам себя слушать пробовал? )))

[fatcat]

вах!
никто, оказывается, не слушал о чем там говорится и не углублялся в смысл сказанного.

А зачем я буду слушать человека, который опасно водит и при этом учит других водить?

[HardRocker]

А зачем я буду слушать человека, который опасно водит и при этом учит других водить?

пффффф, мотошитизен дэтэктэд.

знаешь что такое "небезопасно"?
это когда ТЫ выходишь из СВОЕЙ зоны комфорта.
А границы ее сдвинуть можно оттачиванием навыков.
и только у совершенного лентяя и конкретного твердолоба (увы, и такие есть) никогда не дойдет что в мск навыки езды надо ПОСТОЯННО оттачивать т.к. москва не тот город где на моте можно ездить так как пдд прописывают в силу того что у мотоцикла никакого кузова-каркаса нет а корбки и так мечутся как карась икру.

и пока тачки не будут сугубко четко ездить по улицам без шизанутых перестроений, с поворотниками и юзанием зеркал ездить в мск можно только так как на видео.
это вкратце.

[Барсук]

знаешь что такое "небезопасно"?
это когда ТЫ выходишь из СВОЕЙ зоны комфорта.

Ну это, скажем так, болтология, может для трека и годится, где внешних факторов нету.
Я бы сформулировал по-другому - это когда ты не можешь контролировать ситуацию при внезапном её изменении.

[fatcat]

пффффф, мотошитизен дэтэктэд.

Мотограждане что ли?

знаешь что такое "небезопасно"?
это когда ТЫ выходишь из СВОЕЙ зоны комфорта.
А границы ее сдвинуть можно оттачиванием навыков.

Вообще не спорю. Пойду в учебку. Пойду на джимахану.

и пока тачки не будут сугубко четко ездить по улицам без шизанутых перестроений, с поворотниками и юзанием зеркал ездить в мск можно только так как на видео.
это вкратце.

Я пересмотрю видео. И послушаю. Но пока расскажу, что и видел. В этом видео. Поправьте, если я не прав.
Автор видел, перестроился из средней полосы в левую обгоняя машину идушую по средней полосе. (Вернее, в междурядье). В этом момент в левой полосе шла машина, со включенными левыми повортникам медленно смещающаяся влево. И он прошел впритирку от ее правого борта. Прошу быстро, да.
Но.. Смотрим с точки зрения водителя коробки.
Он едет. Посмотрел в правое зеркало. Увидел в средней полосе машину (автор видео в этот момент был за машиной в средней полосе. т.е. его не было видно). Водитель коробки включил поворотник, перевел взгляд вперед и начала перестроение (Правда же, никто не перестраивается глядя в зеркало?). Перестроение он начала плавное. И в этом момент справа проезжает автор ролика.
1. Водитель коробки напуган и "опять эти в эеркалах не отражаються".
2. ДТП не произошло только потому что коробка перестраивалась плавно. А если бы переведя взгляд вперед водитель машины перестроился резко? Это было бы логично с его точки зрения. Сзади есть только машина в средней полосе. Автор ролика бы был сбит.

Где в моих рассуждениях ошибка?

Я, при моем двухнедельном опыте, если вижу машину сдвигающуюся между полосами с поворотником, пропускаю ее. Потому что в ней 2 тонны, а во мне нет. Где я не прав?

UpDate: Не совсем я прав. Пересмотрел. Не совсем так было, как я описал. Каюсь. Да и .. С моим опытом в 2 недели, молчал бы...

А говорит вещи правильные.

[Вованец]

истинный подход владельцев БМВ,перед поездкой обойти мот и глянуть что открутилось и тд

[Диполь]

истинный подход владельцев БМВ,перед поездкой обойти мот и глянуть что открутилось

Ну, это стеб, а реально данная идея правильная. Нужно проверять состояние. Проблемы могут возникнуть на любом моте и лучше вовремя их выявить.
Вплоть до того, что мне известны случаи умышленного откручивания.
Хотя речь идет не только о выявлении ослабленных креплений. Простым осмотром можно выявить неработающий свет, подтекание жидкости, инородный предмет и т.д.

[Denzil]

fatcat, я стобой солгасен по этим пунктам на все 100, наверное потому как сам новичок. Когда на машине еду делаю так:1-включаю поворотник 2-смотрю в заднее зеркало 3-в боковое под разными углами 4-резко перестраиваюсь (иногда при перестроении всетаки полглазом палю в зеркало) Короче убрал бы я лихого наездника к сожалению, но наверняка.