определение стоимости после ДТП, Honda Steed.

[_death_]

Всех приветствую, друзья... В прошедшем сезоне случилась у меня беда. Попал в ДТП. Пьяный мент за рулём иномарки на большой скорости въехал в меня сзади. Месяц в больнице... костыли, спицы в ноге. Но это не суть... Нуждаюсь в вашей помощи, а именно в оценке стоимости мотоцикла.

Проживаю в Иркутске... Мотоцикл Honda Steed 400 1994 года, Пробег по РФ 1,5 тыс км. Общий пробег 31 тыс км.
Заказывал его в мотомира, в марте того года, успел откатать только 1,5 тысячи... Заменены ВСЕ расходники (масло, фильтры воздушный и масляный), антифриз, тормозная. Резина на 4, цепь в норме. Мотоцикл в отличном тех состоянии был, ни разу меня не подводил. Всегда заводился с первого раза без проблем, провалов никаких не было. В общем, супер.

СЕЙЧАС НА ХОДУ, никаких проблем с электрикой и двигателем после ДТП не выявлено. Всё заводится, работает отлично, как и до ДТП, товарищ мой на нём даже катался, с коробкой тоже всё норм.

Из повреждений: Оба зеркала, обломана ручка сцепления, немного замят бак (рулём при падении), загнута лапка переключения передач, чуть чуть потёрся сиси-бар, конкретно загнуло заднее крыло от удара, местами поломан пластик, маятник по виду не повело, замята выхлопная система. В общем, если есть руки(самое главное) то можно сделать конфетку Smile Байк реально здоровский... Сам бы восстановил, но срочно нужны деньги. ГЛАВНОЕ - на ходу, остаётся только косметика.

Товарищи, КАКАЯ ЕМУ ЦЕНА??? Моё предложение: 50 т.р. Адекватно?

ФОТО МОТОЦИКЛА:
http://s007.radikal.ru/i301/1103/3f/5ad5ee425029.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1103/65/1af569e12bd0.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1103/96/c989694fac09.jpg
http://s39.radikal.ru/i083/1103/21/614c4eb8ec1c.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1103/6f/b74f7e383fc1.jpg
http://i040.radikal.ru/1103/44/55ebf886018a.jpg

[Сергей Ф]

ИМХО выскажусь
мот прикольный, но в таком состоянии продать будет сложно. Кому он нужен? Новичку. А новичок ищет не набор для восстановления, а вариант "сел-поехал".
ну и поскольку мы все из страны советов:
отгони его к умельцам в гаражи, пусть сделают без денег - отдашь после продажи мотоцикла.

А стоимость его сейчас тысяч 35 (с учетом географии положения).

[SaSh'ok]

Я бы 50 не дал, но если кто то готов забрать - отдавай.

По мне так не более килобакса оно стоит.

[zyklon84]

если геометрия не нарушена возьми да выгни аккуратненько все на место, или попроси кого нить, зачем продавать такую красотищу??..

P.S. могу за килобакс забрать))

[Sape]

в Питере цена такому 100-120 т.р. Ремонт, судя по повреждениям, тыс. в 20 может встать, если геометрия не ушла и какие-нибудь детали (кроме выхлопной и ручки сцепления) не под замену, то 50 более чем адекватная цена. Не смотрел, сколько в Иркутске такие стоят. Если геометрия цела, он заводится и едет, имеет смысл отремонтировать и продавать за полную стоимость

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Господам, которые его пыжат за килобакс, искренний нереспект. Такое ощущение, что тут перекупы собрались

[Борт 727]

Sape
Совершенно верно!!!!
В Иркутске моты еще дороже чем в Питере и Москве!!!!

[Сергей Ф]

Такое ощущение, что тут перекупы собрались

нет, Ром. Просто мы адекватно представляем, что значит удар в заднее колесо мотоцикла автомобилем на высокой скорости - это раз Трудоемкость процесса по восстановлению мотоцикла - это два. Пересылка мотоцикла в регион, где ликвидность позволит его продать - это три. Могу в принципе продолжить, но ответь для начала на вопрос - если предложение абсолютная халява и на ровном месте можно поиметь полтиник барыша или дешево взять чуть покоцаный мотак - почему не воспользуешься?

[zyklon84]

Sape Господа которые его пыжат для начала настоятельно рекомендуют восстановить собственнику его самому и оставить себе, либо потом продавать, так как не желают финансовых потерь опять же собственнику...

[Sape]

Просто мы адекватно представляем, что значит удар в заднее колесо мотоцикла автомобилем на высокой скорости - это раз Трудоемкость процесса по восстановлению мотоцикла - это два.

Меня били в заднее колесо, катапультировался вверх и приземлился на лобовуху, оставив отпечаток своей головы (в шлеме, к счастью) Мот отлетел на несколько метров в сторону. Ничего не случилось. Проверить геометрию. Если двигатель заводится, мот едет прямо, то нет смысла сливать за килобакс. Особенно, если в Иркутске моты стоят дороже. А о пересылке в регионы для ремонта речь не идет. Думаю, кузовню на авто восстанавливать гораздо сложнее, чем навесное на моте.

[Plaha_msk]

Ровно раму всеравно не вытянут... стапелей под моторамы очень мало, будут тянуть на глаз, хотя если там только крыло загнуло то проблем не вижу. Думаю надо сделать и продать если не по максимуму то покрайней мере с торгом ;), к тому же тут можно практически все, кроме рамы можно, сделать самому (ну кроме рамы и тех запчастей которые требуют полной замены)

Про цену ничего не скажу ибо цен в регионе незнаю.

[_death_]

Всем спасибо за ответы :) буду делать выводы. Скорее всего буду восстанавливать для себя, не хочу с ним расставаться...

[Волк]

Во-первых, у Стида в том месте составная рама. Там у тебя, скорее всего, просто подрамник замяло - надо снимать пластик и внмательно смотреть на несущий каркас. Во-вторых, если замята рама сильно - можно легко вырезать кусок из подходящей старой и вварить, или нашаманить самодел, там некритично. В-третьих, можно просто нафиг срезать ненужное и переделать в симпатичный бобик :) Чем история-то закончилась с ментом?

Резюме - удар не страшный, критических повреждений мотоцикл не получил. А тебе - выздоровления.

Да, и еще - в таких авариях часто спинкой сиссибара может сломать спину, особенно пассажира, так что - поаккуратнее.