Покупка и перегон мото из Германии

[Djeker]

Байк ставьте сейчас,иногда по году продаются.

+1, мой с ноября уже стоит. Но мне неспешно.

[Борт 727]

Практический и практичный совет - если хотите съэкономить, то лучше воспользоваться услугами профи.

[Palych89]

Едем точно двое, третий (самый опытный в раздумьях). Я еду чисто за компанию, товарищу взять мот. Себе возьму чисто для трипа по Европе (все же лучше чем на своем ехать). По деньгам рассчитываю выйти в ноль (т.е. сколько потрачу, за столько тут и скину, думаю так и получится. Это кажется что там дешевле брать), так думаю и будет (цена байка + растаможка + трип по европе, т.е. бенз, самолет, жилье и прч. расходы). Так что коммерческая выгода тут - копейки. Если все как говорит Борт. Возьму депозит на 150тыр и полетим в Италию (Германию), выберу, куплю и го в рашку. Толпой врятли будем кататься-выбирать байки. Там сами по себе скорее всего. ПыСы: байки тут по объявлениям смотреть будем, чтобы там не бегать с ошалелыми глазами. По срокам - майские (кто ж меня с работы то отпустит)

Я вот тоже экономической выгоды не ищу, просто хочется взять хороший мотоцикл за реальные деньги, да и покататься, в конце концов, по забугорью, когда еще получится найти такой повод)
По поводу поставить сейчас на продажу - сомневаюсь, что будет результат. А расконсервировать каждый раз как кто-то захочет мотор послушать - вот уж увольте)
И вообще, выбирать мотоцикл без возможности тест-драйва - зло, сам на этом прокололся в свое время.

[Djeker]

Практический и практичный совет - если хотите съэкономить, то лучше воспользоваться услугами профи.

Это про таможенных брокеров? Если да, то смысла к ним обращаться нет. Проще тут купить байк. Но тогда цель трипа не ясна будет).

[Palych89]

Это про таможенных брокеров? Если да, то смысла к ним обращаться нет. Проще тут купить байк. Но тогда цель трипа не ясна будет)

Как мне кажется, имелась ввиду вся покупка и перегон мото профи без непосредственного участия заказчика. Но если основная цель - трип +мотоцикл, тогда нужно ехать самому, но смотреть в оба и готовиться к, возможно, большим тратам. С таможней я пока не разобрался до конца с некоторыми аспектами, надо будет к ним заехать и пообщаться в любом случае

[Борт 727]

Djeker
Да причем здесь брокеры...?!
В такой поездке кроме этого составляющих значительно больше и любая из них требует денег.
Вот и всё - не больше не меньше.

[Djeker]

Борт 727, опыт путешествий по Европе есть (на машине) у всех. Поэтому все реально оценивают ситуацию. По поводу покупки, мот загоняется к дилерам и проверяется. Нюансы по снижению таможенных пошлин пока не буду выдавать, пока сам не проверю, дабы не быть голословным.

[Борт 727]

Djeker
Тёзка - не думаю, что в московском или Питерском регионах получится снизить пошлину. у таможни на этот счёт есть особые указания - собирать бабла, как можно больше. В особенности после введения Евро5 - машины везти перестали и у таможни огромный недобор средств в бюджет!!!
Снизить платеж можно,пока, только одним способом - это накручивать пробег на байке до 99т.км. Это касается только байков которые ввозятся с Европейского рынка.

[Djeker]

это накручивать пробег на байке до 99т.км.

Ну это я и не хотел говорить, пока. По поводу Питера и Мск, согласен, наслышан. Поэтому объективно смотрю на вещи) Навара с этого не ищу. Но в 0 выйти планирую.

[Palych89]

Это касается только байков которые ввозятся с Европейского рынка.

А что с мотоциклами из Японии и Пендостана? Просто есть каталожная стоимость, но, насколько я понимаю, таможенники, в зависимости от состояния, эту таможенную стоимость могут "слегка" подкорректировать. Я то просто в своих подсчетах руководствуюсь каталожной стоимостью и 42%ми от нее в качестве дани нашему Государству.

[Djeker]

Я то просто в своих подсчетах руководствуюсь каталожной стоимостью и 42%ми от нее в качестве дани нашему Государству.

В Европе каталожная стоимость зависит от пробега +\- 200-300 евро. Остальных стран это не касается. Считай от каталожной. Если получится дешевле - молодец. Если нет - хоть не расстроишься. И у тебя же нет, я думаю доступа к европейскому каталогу (он отличается от Омерики)?

[Борт 727]

Борт 727 писал(а):
это накручивать пробег на байке до 99т.км.


Ну это я и не хотел говорить, пока. По поводу Питера и Мск, согласен, наслышан. Поэтому объективно смотрю на вещи) Навара с этого не ищу. Но в 0 выйти планирую.

У меня это "стандартная" практика и всем клиентам предлагаю этот способ, пусть маленькой, но экономии.

[Palych89]

В Европе каталожная стоимость зависит от пробега +\- 200-300 евро. Остальных стран это не касается. Считай от каталожной. Если получится дешевле - молодец. Если нет - хоть не расстроишься. И у тебя же нет, я думаю доступа к европейскому каталогу (он отличается от Омерики)?

Смотрел на форумах именно по Европе, за 2013 год. Сейчас небось еще и подешевле будет, но лучше приготовиться к худшему. По версису и штрёму не нашел данных по европе, взял американские

[Djeker]

Смотрел на форумах именно по Европе, за 2013 год. Сейчас небось еще и подешевле будет, но лучше приготовиться к худшему. По версису и штрёму не нашел данных по европе, взял американские

Не понимаю на каких ты форумах смотрел. Есть каталог европейский Schwacke. Он платный и только по нему можно посмотреть каталожную стоимость байка в Европе. По нему же будут считать таможенную стоимость.

[Palych89]

Не понимаю на каких ты форумах смотрел. Есть каталог европейский Schwacke. Он платный и только по нему можно посмотреть каталожную стоимость байка в Европе.

Вот как раз по нему на некоторых форумах людей, у которых есть к нему доступ, просили посмотреть определенные модели за определенные года. Пару часов поисков и необходимые данные получены.