МотоФорум.RU/Форум

Есть опыт, как на такое крепление реагируют мотобат и камеры?

И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/12142212/#ixzz4j47LHBZb

Как обычно.
Если рамка не сложена, если номер не закрывает колесо и т.п.

Только номер должен быть слева, если мне памать неизменяет.

Мотобатовцы поимеют, а камеры скорее всего мимо (хотя вообще не факт, формально не так уж и сложно подправить алгоритм распознавания, чтобы он работал с перевернутыми номерами).

PowerUser писал(а):Мотобатовцы поимеют

С че это вдруг?

PowerUser писал(а):а камеры скорее всего мимо.

Аналогичный вопрос.

Слышал от чела который вроде как в теме что камерам пофигу, читают любой номер включая перевёрнутые, типа всё что может прочитать человек, прочтёт и камера.

Добавлено спустя 49 секунд:
Tikk108 как вообще с такими зеркалами ездить?

Roman85 писал(а):Tikk108 как вообще с такими зеркалами ездить?

Так фото походу для примера.
А вообще народ говорит удобно...

Виталий писал(а):С че это вдруг?

Можно трактовать как намеренное действие препятствующее идентификации государственных регистрационных знаков. В общем, как повезет.

PowerUser писал(а):трактовать как намеренное действие препятствующее идентификации государственных регистрационных знаков.

Благо есть ГОСТ, и КоАП, в которых таких слов нету...

Есть моменты, которые нужно соблюдать и все.
Для гарантии правоты нужна не складная рамка, стоять слева, номер должен быть полностью виден сзади, должна быть подсветка номера.

Это все схоластика. Реально как повезет, если не заболтаешь, выпишут 500р за нечитаемость и все. Ну ты то заболтаешь, в этом я уверен.

PowerUser писал(а): Реально

реально много народу так катает. только тех, у кого он внутри колеса стоит.
Даже тут по этой теме были посты.

По моим наблюдениям весьма немного. В этом году вообще таких не видел (наверное тепло любят). Но в целом возможно что ты и прав. В свете последних тенденций на всеобъемлющую автоматизацию, с точки зрения государства, натягивать имеет смысл только тех, кто гоняет вообще без номеров или с грязными, тем самым уклоняясь от пополнения бюджета что вообще хуже терроризма. Поэтому мотобат и будет натягивать только эти категории мотобратьев. С остальными разберуться камеры, количество и качество которых только увеличиваются.

В камерах нет абсолютно ничего волшебного;-) Используется ровно тот же самый алгоритм, что и во всем известном Fine reader. Другого не придумали пока) Поэтому у ПО для распознавания номеров есть довольно жёсткие ограничения в плане ориентации "области с текстом", то есть номера в пространстве, например наклон не больше 5-10 градусов, отклонение от перпендикуляра к оси объектива более 30 градусов, ширина номера в кадре и т.д. По одному кадру распознать и нормальный номер и перевернутый одновременно нельзя. Нужно тогда несколько раз обрабатывать картинку (повернуть, отзеркалить). Я в коммерческих системах такого пока что не видел. С перевёрнутыми номерами ездит какое-то совсем малое количество народа, в районе погрешности, поэтому лично я сильно сомневаюсь, что кто-нибудь будет разрабатывать и прикручивать подобную фичу для отлова маргиналов)) Обученный гаишник надёжнее и дешевле.

Виталий писал(а):должна быть подсветка номера

Это обязательно? Для всех?

Tiarasu писал(а):Это обязательно? Для всех?

Да.