МотоФорум.RU/Форум

Куплен на Японском аукционе. Я первый владелец. Своевременное ТО, только оригигальные расходники. С нештяками отдам за 730 т.р.(см фото). Купил зимой 20 года в запас. На мото стоят звезды, цепь и колодки в идеальном состоянии. Стоит авторское, туринговое ветровое стекло. Стекло givi в комплекте. Тормоза комби с ABS. В бардачке две розетки одна для прикуривателя, вторая два USB. Есть заводской подогрев ручек. Живой аккумулятор. Гарды для рук. Резина мишка, покупал сам. Полностью LED головная оптика, допом еще 2 фары.
Стоят фирменные защитные дуги.
Глушитель Mugen. Защита радиатора. Сетка на сиденье. Защита картера. Мотоцикл сел и поехал. Идеален для города и путешествий. До 750ки ездил на 700ке, то же механика, от вождения NC получаешь удовольствие, безопасность и море эмоций, но перешёл в другой класс. Продажа связана т.к. купил другой мот. Цена актуальна до января. Все честно расскажу об этом классе и покажу у мота. Механика была выбрана осознанно. Любая проверка. Хороший торг у бензобака.

[/mКрасный красивый

Контакты добавь, пжлст

нештяки, плюс защита картера и т.д.

8 925 759 94 37 Макс

отдам 690 т. руб

Amen

Под свои задачи - передвижение по городу и неспешный туризм - вполне достойный мот. Едешь себе спокойно 130-140, а он бензина кушает литра 4 всего.
В последних поездках ловил себя на мысли, что не хочется ехать быстро. Стала устраивать скорость 120-130. Все равно едешь вместе со всеми одинаково

dmf писал(а): ↑

Сб дек 25, 2021 07:50

Под свои задачи - передвижение по городу и неспешный туризм - вполне достойный мот. Едешь себе спокойно 130-140, а он бензина кушает литра 4 всего.
В последних поездках ловил себя на мысли, что не хочется ехать быстро. Стала устраивать скорость 120-130. Все равно едешь вместе со всеми одинаково

Всё бы так, если бы не цена.:( Сейчас можно пойти в салон, и купить новый DL650 V-Strom за 702 тыр. Мотоцикл превосходящий эту Хонду как по хар-ам, так и по железу, и новый(!!!).
Так что и от меня трижды Аминь, и большое Алилуя...

А мне нравится в нем унитаз

Мото Скот писал(а): ↑

Сб дек 25, 2021 12:39

Всё бы так, если бы не цена.:( Сейчас можно пойти в салон, и купить новый DL650 V-Strom за 702 тыр. Мотоцикл превосходящий эту Хонду как по хар-ам, так и по железу, и новый

А где такие щедрые предложения ?
Например тут он стоит 780 000 https://suzuki-motor.ru/moto/dl650a/
Причем это РРЦ. На выходе он стоит дороже, т.к. надо же дилерам зарабатывать.

bobrovka писал(а): ↑

Вс дек 26, 2021 15:56

Мото Скот писал(а): ↑

Сб дек 25, 2021 12:39

Всё бы так, если бы не цена.:( Сейчас можно пойти в салон, и купить новый DL650 V-Strom за 702 тыр. Мотоцикл превосходящий эту Хонду как по хар-ам, так и по железу, и новый

А где такие щедрые предложения ?
Например тут он стоит 780 000 https://suzuki-motor.ru/moto/dl650a/
Причем это РРЦ. На выходе он стоит дороже, т.к. надо же дилерам зарабатывать.

В Байк Ленде ещё неделю назад были в наличии, нынче только под заказ. https://bikeland.ru/mototekhnika/motorc ... 0a-dl650a/

Мото Скот, то есть Байк Ленд решил продавать технику на стольник дешевле рекомендованной розничной цены ? Или это в кредит ?

bobrovka писал(а): ↑

Вс дек 26, 2021 18:18

Мото Скот, то есть Байк Ленд решил продавать технику на стольник дешевле рекомендованной розничной цены ? Или это в кредит ?

Это просто была осенняя скидка от Сузуки, скидка была и в Мажор-Авто, и Байк Ленде. Даже сейчас, на Автору, цены на моты в наличии значительно разнятся. В Автополе(Питер) он 749 тыр., в Кавасаки Центре он 770 тыр по скидке. Вон, в своём обзоре на DL1050 XT, небезызвестный PASIS говорит что цена у разных дилеров отличалась на 300 тыр.

Makc102 писал(а): ↑

Ср дек 08, 2021 15:34

отдам за 730 т.р.

практически в одну цену с новым - https://suzuki-motor.ru/moto/dl650a/ , а если достать налик и потрясти перед носом менеджера, скидка будет вообще 1 в 1.

Что происходит?