МотоФорум.RU/Форум

В актуальных экзаменационных билетах есть вопрос с картинкой. На ней нарисован мотоцкл и автомобиль в одном ряду и вопрос о правомерности этого. Ответ - Да.
Если бы все мотоциклисты сами получали ВУ, то вопроса бы не возникало можно или нельзя.

Бумажки бумажками, а с дверями обычно решают в пользу мотоциклистов.

Смысл вот в чем.
Если крутить руль в ряду - это не маневр, и при дтп нужно найти кто больше неправ.
Все мы знаем, что к дтп должно привести нарушение пдд и вот решили что опережение в ряду - маневр.

Тоесть если совершил маневр и небыло дтп - не нарушил. Если совершил и попал в дтп - нарушил.

Но в случае с дверью присутствует явное нарушение пдд и именно оно стало причиной дтп.

Обычно присуждают вину водителю, открывшему дверь,но есть нюансы. Обоюдка тоже существует, но только в гражданском кодексе и именно им регламентируются материальные взаимоотношения в случае ущерба.

Jorgen писал(а):Ну, для мнения "ехать в два ряда не запрещено", рекомендую в ПДД заглянуть

Ничего, что машина виновника не ехала, а стояла?


Сам попадал на дверь, был в одной полосе со стоявшей тачкой. Виноватой коробку сделали.

Спасибо камрады.
27 августа разбор ДТП, отпишусь что и как.

Сам не пострадал, легкие ушибы. Мот пластик и радиатор под замену, возможно паук.
Тысяч на 100 с покраской и аботой может набраться.

Alex Lion писал(а):27 августа разбор ДТП, отпишусь что и как.

Как все прошло?

Alex Lion писал(а):Сам не пострадал, легкие ушибы. Мот пластик и радиатор под замену, возможно паук.
Тысяч на 100 с покраской и аботой может набраться.

наверняка есть следы еще на самой раме, если они есть и она алюминиевая то пойдет по замене, покрайней мере мне на зизере так списывали раму, потому как это потеря внешнего вида царапинами, а по регламенту она не полируется и не шлифуется, такие детали считаются структурными они только меняются.. не знаю как сейчас все это рассчитывается, потому как чтобы не терпеть убытки страховые немного изменили политику ремонта и уже некоторые детали еще два года назад стали не менять а просто ремонтировать.... мне считали именно как я написал, списали мотоцикл по страховке заплатив по максимальному лимиту осаго....

Вчера был разбор в ГИБДД.
Пришли все втроем.

Гаец сел и начал писать, ничего не спрашивая или говоря.
Вместе со справками отдал ему фото ДТП, я там обеими колесами в соседней полосе, он не посмотрел.

Кое-как разговорились, на его не нужно между полос ездить, заметил, что нет в правилах такого определения между полос и вообще на фото я в соседней полосе.

Он спохватился, взял фото, начал смотреть.

Итог на моей справке зачеркнуто нарушение и написано: ПДД не нарушал.
В общем нужно быть понастойчивее и признают невиновным в ДТП.


Нас больше двух учатсников, поэтому в обращаться страховую виновника.
Сегодня позвонил им, завтра поеду.
Имеет ли смысл делать независимую экспертизу?

У меня 1999 г. мотика, сколько износ насчитают?
Повреждения радиатор, передницй обтекатель, лобовое стекло, два боковых пластика, смещена приборка, паук скорее всего поврежден.

Alex Lion писал(а):У меня 1999 г. мотика, сколько износ насчитают?

по моему недавно такое понятие как износ вообще убрали?

Alex Lion писал(а):У меня 1999 г. мотика, сколько износ насчитают?

было дтп (даже в подборку попало летних мото дтп))), меня сбила женщина поворачивая налево, я ехал 57км/ч (видно на видео)
мото африка 95г.в.
ущерба насчитали на 243 000 руб
в силу возраста выплатили 83400 руб
на ремонт ушло около 20 (+еще не красил треснувший пластик,) , но можно было и править старое но я менял детали (руль подножжки кронштейны)

Alex Lion писал(а):Имеет ли смысл делать независимую экспертизу?

Она и так будет независимая. Если не понравится - другую можно сделать и обжаловать.

Если ьрать деньгами(не знаю, ремонтируют ли мото страховые) то нужно сразу заявить о желании получить калькуляцию на руки.

В процессе осмотра главное найти все царапины нпа раме, сломанные клипсы на проводке, крепеж, и т.п.

По

Alex Lion писал(а):У меня 1999 г. мотика, сколько износ насчитают?

не подскажу.
С ноября прошлого года расчеты тоже поменяли и оптимизировали до более честных.
Если пробег не большой, то много снять не должны.

Все что не хватит на ремонт можно взыскать дополнительно.

с учётом стоимости запов на дрозда,должны насчитать достаточно много,мот сделаешь и отдохнуть на море сможешь, ещё всё зависит,как приподнесёшь коцки,удачи коллега дроздовод!

Извините пожалуйста, а когда в Москве говорили слово нетУ?

Это странно и удивительно.
Приезжал один эксперт от страховой, потом второй, осматривать скрытые повреждения.
А потом позвонили из страховой со мной договариваться.
В итоге подписал соглашение, перечислили 120 тыс.

Мотоцикл 1999 г.

В чем подвох понять не могу.