Удар в движке при отпускании сцепления на patron

[dakota97]

В начале сезона купил поучиться нового китайца patron indigo 150.Поездил и не сразу обнаружил на нем следующую проблему:
Когда двигатель хорошо прогреется(это примерно после 15 км пробега на скорости 90) про отпускании сцепления(в момент сцепления) в двигателе возникает глухой короткий ударный звук и есть вибрация от удара. Притом чем боллее не равна скорость вращения коленвала и колеса удар сильнее!Т.е. максимальные удары возникают когда отпускаешь сцепление при переключении на пониженную передачу(тормоз движком).Даже если отпускать сцепу очень плавно удар есть! Хотя пока движек прогрелся не сильно(т.е до 15 км) торможение движком отрабатывает отлично, отпускаю сцепление и двигатель сбрасывает обороты без ударов!сейчас общий пробег уже 5000 км
ЧТО это может быть за проблема?Может кто сталкивался с подобным?
заедание тросика сцепления исключаю
заранее спасибо

[Axe82]

ООООЧЕНЬ похоже на растянутую моторную цепь,(от моторной звездочки до корзины сцепления) если конечно она там имеется

[dakota97]

А как проверить точно она или нет?

[Axe82]

dakota97
открыть крышку со стороны сцепления (думаю что она находится справой стороны мотора) и проверить цепь на растянутость/провисание, но повторяю,я лично незнаком с конструкцией данного аппарата, просто если бы он был у меня,я бы первым делом проверил именно это!

[dakota97]

Понял, спасибо!
а натяжение моторной цепи обычно регулируется? или меняется цепь?

[Axe82]

dakota97
Только заммена! на совкоциклах мы делали некое подобие натяжителя,но это скорей от нехватки в то время з.ч. а по хорошему нужна замена!

[opavelo]

ООООЧЕНЬ похоже на растянутую моторную цепь,(от моторной звездочки до корзины сцепления) если конечно она там имеется

На мопедах цепью момент передается в двжке? Не вижу смысла так делать....

[Axe82]

opavelo
ну ,как я понял,это не совсем мопед,150 кубов, на минске 125 и то цепь стоит как и на восходе! Да и по крышке боковой похоже что может быть там цепь!

[dakota97]

да, мот именно этот!!!

Как определить - допустимое сейчас натяжение моторной цепи или нет?т.е. насколько она может провисать?

[Axe82]

dakota97
вот эту крышку на моторе и нужно открутить! и если чесно я незнаю почему Ты разместил эту тему в подразделе Скутеры, по мне так полноценный мот,просто малокубатурный, да же не мопед т к обьём более 49.9 куб см

[Klepa]

Как определить - допустимое сейчас натяжение моторной цепи или нет?т.е. насколько она может провисать?

1.Выкрути свечу
2.Возми тонкий длинный стержень и опусти его НА поршень
3.Будь аккуратен!
4.Включи передачу повыше (2 или 3)
5.Просто покатай мот вперед-назад на 10-15 см. не допуская перемещения поршня.
6.Смотри на цепь (конечно приводную, бок. крышку пока не снимай)
7.Всё должно проясниться.
8.Учти, что в КПП зазоры (меж шестернями) минимальны!
Также смотри крепления двиг. к раме, люфт в маятнике и т. д.

я незнаю почему Ты разместил эту тему в подразделе Скутеры

Тему разместил правильно.

[dakota97]

Разместил тут потому что раздела "Мотоциклы" нет!есть только "Японоциклы"!Мне показалось ближе к скутерам чем к японоцикалам!
Axe82, каков допустимый уровень провисания моторной цепи?

[Axe82]

Klepa
Почему, обьясните мне пожалуйста? я был уверен что Скутер-это мотороллер с АКПП или с механикой, но с проёмом для ног, а мопед (или мокик) это всё что как мотоцикл но с обьёмом не более 50 кубов, я бы разместил эту тему в Совкоциклах,т к мот производится на ИЖМАШ МОТО, обьясните мне пожалуйста в чем я неправ что бы знать на будущее!

каков допустимый уровень провисания моторной цепи?

вот этого я сказать не могу, я определял так "на глаз" ну или когда по нижней стенке картера начинала тереть :D
кстати способ предложенный Klepa оч действенный,просто от лени я всегда снимал крышку и сняв цепь проверял дедовским способом,вывешивал её в горизонтальном состоянии и смотрел на сколько она прогибается, если прогиб сильный, значит её писец,но как обьяснить что такое "сильный" и "неочень" я да же незнаю

[Klepa]

в чем я неправ

Да ты вообще-то прав по всем пунктам. А я просто не знал, что это ИЖ Маш :blink: , да и про раздел "Совкоциклы" подзабыл. А на чоппере 200кубовом катался и особой разницы со скутером не почувствовал. По-моему , выкрутить свечку легче, чем снять моторную цепь :rolleyes:

[Axe82]

Klepa
Ну Lifan то же вроде китаец, но собирается на ЗИДе в наших краях

А на чоппере 200кубовом катался

Я,если честно, некатался, на мопедах только и скутерах различных! так что ни чего не могу сказать по этому поводу

выкрутить свечку легче, чем снять моторную цепь

Я сторонник визуальщины :rolleyes: поэтому для меня проще увидеть, но мнение никому своё ненавязываю. Твой способ действительно более профессиональный,а мой именно колхозный и для лентяев :D !