МотоФорум.RU/Форум

Пожалуй присоединюсь к вам)))
http://sempermoto.ru/aucnet/statistic/? ... 9EGT600ABS

Вот так как-то вышло) Решил попробывать пересесть на табурет)

В большом трафике, на автомате и тд. только плюсы.

Не дороговато?
Поискал бы на форуме Сильверов, зачастую уже фаршированные и ухоженные продают!
Сильвроводы народ аккуратный, в большинстве своем!)))
Но что куплено, то куплено!:-))))
Ну чтож Вэлкам, ощути разницу, как говорится!!!
Рекомендую на форуме зарегиться там много полезного и по ТО и прочего!
Мне лично многое там подчерпнуть удалось...
Если чего обращайся!
Я всего 2й сезон на нем, но пока очень доволен!

Нормальная цена , стараюсь максимально свежий аппарат всегда покупать. А таких мало продается сильверов. Если не сказать единицы в этом кузове)

Старый кузов мне больше нравится. Этот одноглазый с дальним отдельно вроде, (если не путаю). Да и пластик на рестайле опупеешь разбирать в случае чего. Но старый кузов - есть старый мопед, а это уже минус. А вообще сильвер - огонь мопед.

Ценник конечно не гуманный(((
Но табурет для города очень даже удобно! Катался на 600 сильвере в том году по городу. В начале думал будет очень уныло, а оказалось, что очень даже удобно.
Были бы лишние шейкели, то взял бы себе для города обязательно!
Динамики более чем хватает, унитаз огромный, а этот еще и с кофром, судя по фоткам. Ветрозащита отличная. Только бак маленький!

Стыдно признаться ориентируюсь на внешний вид,я и на фазере ни разу не ездил ,просто очень внешне понравился, И как оказалось попал в точку. С этим примерно все так же в плане покупки)

Sladkii писал(а):Только бак маленький

Так и ест-то всего ничего.
Мне км на 300 в городском режиме хватает (при том что мопед далекооо не новы!

Aksell писал(а):Мне км на 300 в городском режиме хватает

Ну что за сказки? 200-220 км и резерв. По трассе в режиме 170 по спидометру ровно от мкада до волоколамска, а это 100км. Заправка от резерва до полного около 12 литров.
Не валит он вообще, диверсия по сравнению с Сильвером - ракета. Но мопед всё равно офигенный и надежный.

...он настолько не валит, что в городском режиме ручку газа можно заменить кнопкой. нужно варик другой ставить, но у меня руки так и не дошли.
Читал про варики, самый больший прирост у j.Costa, можно рассчитывать на 6.5 до сотни, вместо стоковых 8.8. Но у него проблемы с ресурсом, особенно дальняки вредны, ремнем запиливает его. А со штатным валиком ощущение что как будто за хвост держат. Заезжал с карбовым Тмаксом - динамика идентична.
На дальняк по идеальной дороге - очень удобно и комфортно, проезжал 1000км за 10 часов и чувствовал себя совсем не уставшим. Но по плохой дороге - это ад. Спина осыпется вслед за пластиком во круг руля.)

RAS1984 писал(а):Ну что за сказки? 200-220 км и резерв

Спорить на стану...но я раз в 3 дня заправлясь...50 км (по МКАД) в один конец на работу + не много по местности.
Правда я 170 не вваливал, 130 макс. и то местами.

на дальняки не ездил оценку дать не могу!

А можно и я тут спрошу, что из 250-300 куб. табуреток порезвее ? Думаю взять что-нибудь такое для езды по городу и окрестностям, цены примерно на все одинаковые,но т.к. предгорье,то дофига крутых подьемов,не хотелось бы сильно тошнить и тормозить поток.

RAS1984 писал(а):Ну что за сказки? 200-220 км и резерв

Никаких сказок, тут всё логично, ибо

RAS1984 писал(а):Не валит он вообще, диверсия по сравнению с Сильвером - ракета

RAS1984 писал(а):.он настолько не валит, что в городском режиме ручку газа можно заменить кнопкой

РАС, ты очевидно вваливаешь, вот у тебя и 220 км на баке. Не все так водят.
Я продавал i30 на автомате знакомым, и предупредил честно, что жрет до 12 литров. Спустя полгода мне сказали, что больше 9,5 литров у них не бывает расхода ))
Хотя мне самому кажется, что я спокойно езжу...

Красавец... Пиши отзывы о эксплуатации...

Yggy я спокойно езжу) на диверсии в полный газ со светофора не стартую. На Сильвере ручка с места на максимум практически всегда была, но это не значит что я все время выжимаю мпксималку. А ездил я на нем в Брест, шел по трассе 140-160. В белке нет так уж и много заправок, поэтому через 150км я уже начинал выбирать заправку.
К слову сказать на диверсии тоже ездил в Беларусь, до 1000км за день не дотянули, но могу сказать что 160км/ч на Сильвере более комфортно чем на диверсии. Ветровые стекла штатные в обоих случаях. И на Сильвере сильно меньше устаешь. И у ног там как минимум два положения. Вобщем для дальняка в сторону Европы Сильвер - это отличный выбор.

У Т-Макса до 100 км/ч расход 3,8-4,2, на 120 - 4,5, на 150 - 6,5-7, после 160 - около 8,0-8,5, на максимале - 9 и выше. Бак 15 литров, из них 3 - резерв. Можно так ездить, что от заправки далеко лучше не отъезжать. А можно спокойно 90-110 ехать 300-350 км на баке.