Доработка классической телескопической вилки, это как?

[maxys146]

На мотоциклах тоже используют воздушные вилки, но у них конструкция другая.

Неужели ты думаешь, что давление, которое испытывает при работе масло в амортах меньше, чем то что ты можешь накачать ?

Это давление в картридже, а не штанах. Если ты будешь дуть в штаны то у тебя всё масло через сальники выдавит.

[дядяваня]

Если ты будешь дуть в штаны то

Да штаны просто будут мокрые....

Добавлено спустя 38 секунд:

то у тебя всё масло через сальники выдавит.

ну вот я о том же)))

[Виталий]

Это давление в картридже, а не штанах

классической телескопической вилки

Нужно тогда разобраться где кончается "классичность" вилки.

[phoxife]

В общем разобрались, если вилка элементарнейшая с завода, только с вязкостью масла играть и пружинами. Если картриджи модные ставить, лучше Б.У.щную, современную вилку купить.

[Виталий]

Переделка Простой Вилки в Регулируемую

Stuntexru

Перед нами встала задача улучшить тормоза на Triumph Bonneville T100. Первое, что нужно улучшить - это стандартную линейную вилку демпферного типа. Мы выбрали решение с установкой регулируемых картриджей Bitubo. В вилку залили профессиональное премиальное масло Pakelo.

Зы: К стантексу отношения не имею, но имхо в тему видос. (только что вышел)

[Axon]

Вилка и задние аморты на Honda VF 750 Magna накачиваемая,конструкция ничем не отличается,только наличием штуцера.
А вообще можно увеличить длину проставки под пробкой ,так что бы при статической нагрузке с седоком,вилка проседала на 20 мм. Зачастую больше,поэтому рабочего хода не остается.