МотоФорум.RU/Форум

Народ помогите не могу понять почему кипит моц, датчик показывает что нагрет только наполовину, а моц кипит:(
антифриз свежий месяц назад менял.

первое что приходит на ум - датчик криво работает. поэтому помпа не вращается в охлаждающей системе и соответственно антифриз твой стоит на месте, не охлаждая движок. Ну это при условии что помпа начинает вращаться по сигналу от датчика температуры... что у тебя там я точно не знаю :)

VasVF, братишка, ты понял то сам какую чушь написал? В природе не существует двигателей с автономно работающими помпами!! :remem: Ты не путай с вентилятором.
Evg, Скорее всего у тебя где-то стоит воздушная пробка. До замены антифриза такое было? В чём проявляется кипение?

что значит с автономно работающими помпами? О_О
где я такое написал? :shock:

Evg, каой фирмы антифриз и работает ли термостат?

Антифриз MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE.
после смены антифриза никаких проблем не было все работало даже лутше чем до смены. При смене промывал водой, сливал отовсюду(2 болтика)
При смене разбавил где-то 60:40 т.е 60% антифриза, сейчас как покипел долил чуток чистого.
Недавно перебирал приборку(лампочки менял и подклеивал) немного грешу на нее т.к там к датчику температуры идет три провода может подключил неправильно...
При кипении антифриз расширелся так что бачок заполнелся и он начал "писать" через верхнюю трубку
Проводок от датчика в радиаторе висел на одной жилке, хотя вроде включался(сейчас перепоял) пока проверить на кипучесть не успел.
Попробую проверить термостат.

Serjant, вот как раз на нем проводок почти отлетел.
залил нормально до недавнего ездил никаких проблем не знал
между мин и макс в бочке было

Evg, АНТИФРИЗ НЕ НАДО РАЗБАВЛЯТЬ :remem: по крайней мере этот. Cлей и залей не разбавляя.

Serjant, слил, залил воду завел поработал чуток слил и так два раза, потом антифриз залил

Брат, понял:) перезалью
но ведь раше в дикую жару не кипел с этим антифризом а теперь при текущей температуре кипит:(

Evg, а ты попробуй. Антифриз заменяется раз в два года. Или через 20-25 тыс пробега. У меня была похожая ситуация

Вот блин, пока выпрямляли бак решил бензошланг поменять(был очень короткий) и поставить тросик обратки(его вообще не было) газа. Сразу скажу что снимал карбы, но ничего не разбирал просто поставил тросик и поменял шланг потом поставил все обратно.
Сначало он несколько дней заводился потом стал троит, двоить...
Сейчас вообще не заводится и даже не схватывает ни с толкача, ни с акамулятора, выкручиваю свечи они мокрые, хотя сейчас грешу на все, даже на бензин
Думаю сегодня снять карбы слить бензин залить свежий и попробывать снова.
Посоветуйте что делать?
Уже всю бошку сломал