Минимальные обороты на рубрике шестисотке

[demon7772]

Всем привет. Первый сезон езжу на yamaha xj6. До этого ездил на v-twin, в связи с чем отвык крутить двигло. Какие минимальные обороты держать на 3 и выше передаче, чтобы не угробить двигло? Диверсия уже едет с 2,5-3 тыщ. Но ей тяжело

[Yggy]

никогда не задумывался, можно ехать 60-70 на 6 передаче в районе 2000 об, можно в отсечку по настроению весь день пускать. Мотору хорошо в любом случае, он поёт и живет))

Добавлено спустя 53 секунды:

на рубрике шестисотке

что это?

[Geodozer]

Да ничего с двиглом не будет.
Просто ручку до упора не откручивай на высоких передачах при небольшой скорости и всё.

[demon7772]

на рубрике))) это т9 на телефоне исправил какое то слово...кажется на скорости было

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
на форуме фазера писали, что в швейцарском мануале минимальные обороты на скорости - 3тыс

[XPOH]

на форуме фазера писали, что в швейцарском мануале минимальные обороты на скорости - 3тыс

Одна бабка сказала, что слышала от другой бабки...

[Geodozer]

Минимальные обороты - холостые.
Вот ниже холостых уже нежелательно

[Виталий]

О каких-то конкретных цифрах говорить тяжело, но разгоняться лучше когда обороты вокруг крутящего момента, а не тыкать как можно быстрее кпп вверх и открывать полный газ на 2000 оборотах.

[Geodozer]

Крутящий момент минимум на 6-7 тысячах.
Холостые 1100.
Как разогаться, не откручивая ручку?

Ах да, точно, надо до 6000 крутануть и сцепу бросить

[Виталий]

Geodozer, мало смайликов.Недостаточно понятно что ты петросян.
Ты в крайности то не переводи.Или мне нужно было расписать каждое движение с точностью до каждого оборота двигателя?

[Geodozer]

Виталий какие крайности?
Если залить низкооктановый беезин, то даже на первой передаче начнётся детонация, тогда как на высокооктановом бензине её нет, или она проявляется парой щелчков на высших передачах под нагрузкой.

Поэтому если лить низкооктановый бензин, то трогание с места на малых обротах с последующим откручиванием ручки нанесёт двигателю колоссальный вред

А так как на всяких разных форумах можно вычитать, что высокооктановый бензин вреден для двигателя, человек начнёт заливать низкооктановый, а потом начнутся истории про одноразовые двигатели.

[Бес]

Диверсия уже едет с 2,5-3 тыщ. Но ей тяжело

Ну значит повыше надо. Не?
И вообще - мотор с коробкой должны быт всегда в таком состоянии, чтобы ты мог "выстрелить" в любой момент.
Пассивная безопасность.
Водятел фуры начал закуривать и шаланда поползла на тебя, придавливая к соседнему джипу, а ты такой сцепу раз, ноженькой передачу вниз два, а ... поздно.

[Виталий]

Geodozer, что-то я про бензин вообще ниче не понял. Это точно как-то с темой связано?

[demon7772]

Я фуры стараюсь объезжать через ряд))

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Про бензин скорее всего говорят в части детонации и перебоев работы на низких оборотах. До детонации у меня точно не доходит

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Буду бить себя по рукам, чтобы меньше 3-4 тыщ не держать

[XPOH]

Ах да, точно, надо до 6000 крутануть и сцепу бросить

Ну эт когда дури мало, ток так и стартовать можно нормально... на 600+ уже можно просто открутить и сразу едет... а еще иногда я на гальке даю 3000-4000 и короткий импульс сцепой... пулеметная очередь взат...

[Yggy]

Андреев отлично и многое объясняет