Пробег FJR

[estudice]

принято считать, что ещё в мск в фыжах разбираются "Пилот-сервис" на бережковской и Роман "мотогад" в царицыно, но сам лично у них не обслуживал мот, как-то не сложилось. "Пилот" по дроздам специализируется больше, насколько мне известно. а к Роману так вышло что не смог приехать, сколько ни звонил - он то занят, то в отъезде и т.д.

в Твери - нет не официалы, это сервис Гарант, ссылки в группе есть https://vk.com/club_fjr1300
к ним многие из мск ездят, потому что собаку съели они именно на фыжах, делают правильно всё, и в их порядочности можно не сомневаться.

а ссылка на чат вотсап на форуме висит, найти несложно

[CtrazZ]

Виталий

Ну вот это уже ближе к делу, спасибо, от души)
Крч пробег около 70, как я и предполагал
Неплохо, думал будет хуже

Учитывая то, что мне показали живой фыж с пробегом 270...
Катаем)
estudice

Ясно, сгоняю туда обязательно, ценю твой совет!)
Спасибо!

[Виталий]

Крч пробег около 70, как я и предполагал

короче он неизвестен. 70 от 120 можно и не отличить визуально.

А мотать много могут. Я вот недавно наткнулся
Машина задним ходом ездила...

[CtrazZ]

Виталий
Не, чо про тачки говорить...
Сейчас наверно каждая 3-я такая.
Утрировано.

[Виталий]

Не, чо про тачки говорить...

не то что мы, мотоциклисты. Никого не обманываем.
topic92773.html
Вот спрашивали как скрутить.
Вот еще..
topic37641-15.html

[CtrazZ]

Виталий

Не знаю, повезло мне или нет - узнаем, когда покатаемся.
Я догадывался (естественно) о том, что скручен. Вопрос был - насколько)
Судя по данным, не критично, что не может не радовать)

[Дыбра]

Это мазохизм какойто) вместо того чтоб радоваться мотоциклу.. это все равно что у девушки, на которой наконец то женился выяснять ее прошлое))

[dmf]

Роман "мотогад" в царицыно

Был с Фыжером у Ромы один раз с одной проблемкой. Делает не так уж прям дёшево, но весьма качественно. Рекомендую.

[expanat]

CtrazZ
у меня пробег 70, весной собираюсь к ребятам в Тверь как раз на процедуру по замене грм + регулировка клапанов. Если что пиши скооперируемся

[evil_laugh]

А можно маленький вопросец? Зачем на 60к менять цепь ГРМ?

[expanat]

evil_laugh
в 60 смысла нет, по мануалу положено в 80, покупая технику за полляма не стоит и экономить и кататься пока греметь не начнет.

[evil_laugh]

expanat, я не совсем про то, меня больше интересует - реально такой маленький ресурс у цепи? У меня вот xjr1300, пробег 80 тысяч родной (в колёсах стоят родные подшипники), я даже не думаю о замене цепи. А мануал, по-моему, вообще не предписывает сроков её замены, только проверка натяжителя и степени натяжки цепи.

[XPOH]

понять, насколько все плохо или хорошо

А как это можно понять по пробегу?

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

я хотя бы по регламентным работам смогу узнать, что нужно в ближайшее время делать, а что нет.
Пробег сейчас 38к по приборке

Первое правило покупки б/у ТС: после покупки полное ТО, включая якобы прошедшие недавно регламентные операции.

Расскажу я вам одну сказочку... Купил я как-то б/у машину, у которой 10 тык назад по спидометру по регламенту надо было менять ремень ГРМ. Спросил об этом предхоза и он уверял, что все сделано. Я расслабился - машинка была ухожена и вполне в хорошем состоянии. Накатал сам 30 тык... и зажурчал у меня ролик натяжителя ремня ГРМ... я срочно все купил, и договорился заехать к другу в автосервис, самостоятельно поменять ремень ГРМ и все что положено. Купил расходники, приехал к другу, разобрал и ужаснулся... ГРМ переходил как раз около 40 тык... ремень весь потрескавшийся, ролик журчал и рокотал, но еще не визжал... так что не верь никому, в том числе одометру на только что купленном б/у аппарате...

[Гришеньka]

по мануалу положено в 80

В мануале - 40 тык проверка зазоров в клапанах - видел...
Никаких рекомендаций по замене цепи через стока-то тык- не видел.
Имхо если РАБОТАЮЩИЙ натяжитель эту цепь штатно НАТЯГИВАЕТ то смысла ее менять я не вижу, а уж если и менять то тогда все подряд: со звездами, натяжителем и успокоителями по кругу...( чтоб не казалось )

[evil_laugh]

Имхо если РАБОТАЮЩИЙ натяжитель эту цепь штатно НАТЯГИВАЕТ то смысла ее менять я не вижу

Бывает так что натяжитель натягивает (хода ещё много), а цепь надо менять, потому что она растянута неравномерно. На хыжерах такое бывает. На чесотках чаще, на 1200/1300 реже. Я ездил на 1200 с пробегом далеко за 200, цепь брякала на холодную, пробрякала она подо мной 40 тысяч и думаю будет брякать ещё трижды по столько же, там цепь толщиной в мизинец.

А на чесотке вот что такое неравномерно растянутая цепь ГРМ. Хода натяжителя ещё больше половины. Чесотка моя.