Врет спидометр после замены цепи. Бандит 1250FA

[RAS1984]

Всем привет.
После замены цепи/звезд стал сильно врать сидометр. Реальная скорость (по навигатору) -20% от показаний спидометра.
Мопед Suzuki Bandit 1250FA с абс (который с полным обтекателем, типо "спорт тур") для японского рынка. Соответсвтенно у него ограничена максимальная скорость, ранее отсечка срабатывала на 203-204км/ч по спидометру, что соответствовало 185 км/ч по тому же навигатору. Теперь отсечка пропала и он едет "быстрее по спидометру", максимум что видел 211км/ч по спидометру, быстрее просто не где было, да и он с большим кофром, на такой скорости воблит.

Звезды соответствуют всем каталогам, в том числе сервис мануалу: 18 спереди, 43 сзади. Сколько зубьев было до замены не знаю, т.к. выкинул неглядя. В любом случае, если верить табличке JT Gear Ratio Chart -20% быть ни как не может.

Скорость считывается с вала, на котором сидит передняя звезда. Т.е. ротор на который срабатывает датчик скорости крепится болтом к торцу выходного вала из КПП и вращается с теми же оборотами, с которыми вращается передняя звезда.

Может у кого была подобная проблема? Как решить?

P.S. на сколько я знаю, отсечка максимальной скорости для японского рынка реализована по оборотам двигателя на 3-4-5-6 передачах. Т.е. чтобы убрать отсечку достаточно замкнуть датчик включенный передачи в положение второй передачи.

[Виталий]

Цепь на скорость никак не влияет. Только количество зубьев на звездах. Если сейчас сток, то до этого стоял не сток значит.

[RAS1984]

Так нет таких звезд чтобы накинуть 10% к реальной скорости.

[Виталий]

10% к реальной скорости

Есть штатная погрешность. В табличках указано не абсолютное значение, а от штатной.

[Thug]

Ну вообще -20% это нормально для япа. Могу предположить что перетарировали спидометр под те звезды что были (стрелку переставляли), но тогда на выключенном зажигании она должна быть выше или ниже нуля...

[tato]

а что на этом моте привод спидометра не на переднем колесе шестеренка?

[evil_laugh]

Решить как вариант "электронной шестеренкой", подстраиваемым генератором. Простенькая схема частота - напряжение - частота. На уазбуке Кот-66 такие делает, только я не знаю, подойдет ли к бандосу (вообще должна подойти, она рассчитана на работу с такими датчиками).

Только вот оно надо, колхоз этот?

[Vik78]

Заедь с кем нибудь параллельно и посмотри точно на сколько врёт. ЖПС с запозданием скорость даёт. А так новую шкалу нарисуй и прилепи вместо старой.

[RAS1984]

Да это другой Бандит, который GSX-F 1250, водяное охлаждение.
Спидометр электронный, АБС, инжектор и т.д.

Суть пробблемы в том что зубья 18/43 соответсвуют мануалу и 99,9% что именно такие и стояли. Потому что по спидометру он стал ехать больше чем японская отсечка на 203км/ч по спидометру. Потому что отсечка сделана не от показаний скорости, а от оборотов двигателя на 3-4-5-6 передачах. Т.е. 203км/ч он набирает начиная с третьей передачи. На приборке есть штатный указатель передачи. В итоге контроллер знает какая передача и знает обороты двигателя, соответсвенно отсекает по оборотам на конкретной передаче. Если замкнуть сигнал от дачтика передачи в положение "вторая передача", на приборке всегда показывает вторую передачу, отсечки нет, едет сколько может.

По скольку сейчас, он едет больше чем зашитая отсечка по оборотам, то значит что показания спидометра не соотвесвуют передаточному числу звезд 18/43.
При этом датчик скорости стоит на крышке которая закрывает переднюю звезду, на этой же крышке стоит рабочий цилиндр сцепления. Чтобы снять переднюю звезду нужно снять эту крышку всборе с датчиком и цилиндром, далее от вала на котором сидит звезда открутить ротор датчика скорости, далее октрутить гайку звезды и снять звезду. Что я и сделал.
Вероятно произошла какая то раскалибровка положения ротора датчика скорости или какой то непонятный глюк.

Крышка с цилиндром сцепления и датчиком скорости:



8-ротор датчика скорости
9-датчик скорости



Вал 24, на котором сидит передняя звезда, в торце, со стороны звезды, имеет внутреннюю резьбу, куда болтом крепится ротор датчика скорости



Бандит такой, в такой же комплектации, типо спорттур с классической посадкой)

[RAS1984]

Гуглил на англоязычных форумах, нашел прикольный калькулятор скорости и оборотов, может кому пригодится.
https://www.gearingcommander.com/

[Виталий]

калькулятор скорости и оборотов,

На мотоцикле со снятием скорости с вториричного вала кпп отношение оборотов к скорости на приборке при изминении передаточного отношения главной передачи никак не меняется.
Соответственно отсечка по спидометру тоже.
Меняется фактическая скорость и крутящий момент на колесе.

[RAS1984]

На мотоцикле со снятием скорости с вториричного вала кпп отношение оборотов к скорости на приборке при изминении передаточного отношения главной передачи никак не меняется.
Соответственно отсечка по спидометру тоже.

Вот именно, но оно изменилось. Теперь он едет по спидометру больше чем до замены цепи/звезд. Не знаю на сколько больше, не проверял, но 211км/ч на спидометре видел, ранее отсекало на 203-204.
Нагуглил что отсечка для японского рынка точно работает по оборотам двигателя и индикатору передачи, на показание скорости ни как не завязано.

На англоязычном форуме показания спидометра советуют корректировать с помощью SpeedoHealer -6000р. за хрень без которой спокойно жилось неделю назад как то коробит отдавать.

[XPOH]

Новые цепочка или звезда магнитные?... звезда вдруг с встроенными реперными магнитами... для эксперимента сними ротор спидометра и на центральной подножке погазуй на передаче...

[Виталий]

А может быть такое, что при наличии датчика скорости приборка выводит скорость с абс?