Suzuki Grasstracker 250

[lamo]

lamo, цепь ставил как в мануале?

Я поставил как в мануале, 520-я у меня идет. Поставил без сальников, т.к. родная стояла без них, да и подумал что в следующий раз поменяю на сальниковую сразу со звездами.
По мощи, мне пока хватает с большим запасом, если резко открыть газ даже на второй, я могу не удержатся. Дальше время покажет.

[Самоделкин96]

По мощи, мне пока хватает с большим запасом, если резко открыть газ даже на второй, я могу не удержатся. Дальше время покажет.

Я по началу тоже на тс200 побаивался, там вообще 2т- гов.но из ж.опы рвет, по моим ощущениям едет как xr400) В первый раз решил открутить, подумал что с первой стремно- покатился на первой, разгазовал и вторую воткнул- потом еще метров 100 летел в шоке Я в панике, мотор в отсечке, мотоцикл на заднем... Но через некоторое время уже с первой выстреливал на все деньги, называл это режимом катапульты))

Я поставил как в мануале, 520-я у меня идет

У меня так же. Но 520 это очень жирно, особенно для травагона, 520 на неготорые 600сс и 750сс ставят)) Кроме увеличения мощности, а точнее кпд, более легкая цепь и звезды увеличат ресурс двигателя ...и сделают его экономичнее и экологичнее, если это вообще тебя беспокоит)

[lamo]

Я по началу тоже на тс200 побаивался, там вообще 2т- гов.но из ж.опы рвет, по моим ощущениям едет как xr400) В первый раз решил открутить, подумал что с первой стремно- покатился на первой, разгазовал и вторую воткнул- потом еще метров 100 летел в шоке Я в панике, мотор в отсечке, мотоцикл на заднем... Но через некоторое время уже с первой выстреливал на все деньги, называл это режимом катапульты))

Вот и я пока боюсь крутить))))

если это вообще тебя беспокоит)

Если честно, не сильно. Это было по началу, когда ходил пыль с него протирал в гараже. Теперь думаю надо ездить, а не смотреть на него))))

[Самоделкин96]

Вот и я пока боюсь крутить))))

Он у тебя на дорожной резине? Я-то вдали от доп все это делал))

Если честно, не сильно. Это было по началу, когда ходил пыль с него протирал в гараже. Теперь думаю надо ездить, а не смотреть на него))))

А я сразу знал, что у меня простой как 5 копеек двухтактник с водянкой, который с 96 (или с 94, уже не помню) никто не разбирал глубже бошки- все на родных прокладках было) Очень надежный мапед, запчасти очень дешевые. В общем, относительно джебеля он в 2 раза дешевле обслуживался, это почти бесплатно, да и я привык хорошо обслуживать что бы дольше ломать) У тебя по идее такой же неубиваемый молоток, судя по отзывам
Я бы еще один такой купил

[lamo]

Он у тебя на дорожной резине? Я-то вдали от доп все это делал))

Да, резина дорожная. Планирую начать катать на даче с легкими выездами на ДОПы, так сказать за пивом)))

А я сразу знал, что у меня простой как 5 копеек двухтактник с водянкой, который с 96 (или с 94, уже не помню) никто не разбирал глубже бошки- все на родных прокладках было) Очень надежный мапед, запчасти очень дешевые. В общем, относительно джебеля он в 2 раза дешевле обслуживался, это почти бесплатно, да и я привык хорошо обслуживать что бы дольше ломать) У тебя по идее такой же неубиваемый молоток, судя по отзывам
Я бы еще один такой купил

Да, движок там судя по отзывам очень удачен в плане надежности и ремонтнопригодности. Плохо только что этот мот сделан в японии для японии, и на внешние рынки они его вроде как не поставляли. Но китаезы содрали копию движка и стали ставить на свои, поэтому появились у нас эти запчасти в большом и недорогом варианте.

[Самоделкин96]

Да, движок там судя по отзывам очень удачен в плане надежности и ремонтнопригодности.

Это же сузуки, самы желтый из мотоциклов. Еще бы они подсмотрели как хонда мануалы пишет, и были бы лучшими во всем))

Плохо только что этот мот сделан в японии для японии, и на внешние рынки они его вроде как не поставляли. Но китаезы содрали копию движка и стали ставить на свои, поэтому появились у нас эти запчасти в большом и недорогом варианте.

Не ставь китай, очень сомнительная экономия)