МотоФорум.RU/Форум

Всем уважемым форумчанам доброго здравия!

Проблема в следующем:
Поворачиваю ключ зажигания, всё загорается, бензонасос срабатывает, всё как положено.
Нажимаю на кнопку стартера - он то срабатывает, то нет. Причем НЕТ - раз в 10 больше чем да.
Когда на кнопку нет реакции, то я слышу тихий треск (контактов?) снизу от двигателя.
То есть видимо не в пульте дело.
Подозреваю что нет контакта, где то.... А вот где?
Видел похожую тему, старую, но не помню в чем там была неиспрвность.
Короче, где мне искать неисправность? Я кроме стартера визуально ничего не нашел, а у Кав перед стртером в цепи стоят по моему аж 2 реле...
Никто не сталкивался?

У кого есть тестер и прямые руки и время в эти майские праздники? Может подсобите?

Так реле трещит.
Где-то плохой контакт (на акб, на стартёре, а может и в самом реле). Для начала можно посмотреть плюсовую клемму на стартёре и клеммы на АКБ, для этого нужны руки и глаза... При разряженной АКБ такое тоже бывает, но, похоже, это не твой случай, хотя как знать... Эта проблема только после стоянки, или на прогретом после езды так же?

Кнопка стартера завязана на датчики сцепления, подножки и нейтрали.
Там через диоды реализовано. Нужно все три датчика почистить, и тогда скорее всего всё заработает.

Также присутствует мизерная вероятность, что подгорели контакты в силовом реле, или стартер клинит и он слишком много берёт на себя.

SheWolf,
Проблема не зависит от прогретости мотора, во всяком случае не заметил такого. Когда кнопка всё таки срабатывает, стартер штатно крутит - всё заводится с пол оборота.
Я понимаю что проблема где то в цепи от кнопки к стартеру, но там много чего стоит последовательно.
Хотел просто не один это искать, потому как опыта ноль...

Geodozer писал(а): ↑

Пт апр 30, 2021 22:22

Кнопка стартера завязана на датчики сцепления, подножки и нейтрали.
Там через диоды реализовано. Нужно все три датчика почистить, и тогда скорее всего всё заработает.

Да, плюс ещё и все эти датчики. Которые неизвестно где находятся...
В общем, если все очень занятые, то я сначала сам туда полезу, потом если не получится - обращусь в сервис.
Просто думал, может кому то скучно и хочется в электрике поковыряться, так вот он повод!

*VVS* писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 01:00

SheWolf,
Проблема не зависит от прогретости мотора, во всяком случае не заметил такого. Когда кнопка всё таки срабатывает, стартер штатно крутит - всё заводится с пол оборота.

ну, очень похоже, что АКБ ни при чём.

*VVS* писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 01:00

Я понимаю что проблема где то в цепи от кнопки к стартеру, но там много чего стоит последовательно.

От кнопки до реле, имхо. Реле бы проверить.

*VVS* писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 01:04

Которые неизвестно где находятся...

Я ж тебе написал - где
Концевик на ручке сцепления, датчик на подножке и датчик около вала КПП.
Датчик подножки 100% весь в гoвне и цепной смазке.

*VVS* писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 01:04

Просто думал, может кому то скучно и хочется в электрике поковыряться, так вот он повод!

Домашнее задание: промыть все три датчика с помощью WD-40, если ничего не изменится - замкнуть их напрямую (везде есть разъёмы, используй металлическую скрепку).

Тут тестер не особо поможет, мне сейчас лень схему искать, но там несколько диодов стоит, и алгоритм реализован как "или-или", в одну сторону есть контакт, в обратную нет.

На машине было однажды именно так, когда окислились клеммы акб. Причём внешне всё было чинно-благородно.
Попробуй почистить, даже если не оно, это самое простое действие и не повредит в любом случае.

Geodozer писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 08:12

Датчик подножки 100% весь в гoвне и цепной смазке

Я бы тоже отсюда начал

*VVS* писал(а): ↑

Пт апр 30, 2021 22:04

Когда на кнопку нет реакции, то я слышу тихий треск (контактов?) снизу от двигателя

Володь, привет!
Мот поезженый. Ставлю 100 р. на кон, что "бендикс". Щёлкает втягивающее, но не может "прожать" по шлицам на валу, сопротивление от грязи-опилок большое. Но в 1 случае из 10 прожимает. Думаю, надо снять-перебрать-почистить стартёр. Время=грязь=трудно ему уже ползать по шлицам(. Ну и аккум заодно сними, пока стартёр чистить будешь, и заряди как следоват.
ЗЫ. Кто с "жигулями" занимался, такую болезнь знает.

Geodozer писал(а): ↑

Сб май 01, 2021 08:12

Концевик на ручке сцепления, датчик на подножке и датчик около вала КПП.
Датчик подножки 100% весь в гoвне и цепной смазке.

Ал, если бы это, то никаких щелчков-треска бы не было. Втягивающее трещит, значит, контакт есть, ток по цепи идёт, а сделать ничего не может - силов не хватает(.

matros50 писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:36

Ставлю 100 р. на кон, что "бендикс".

Нема там "бендикса"...

SheWolf писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:45

Нема там "бендикса"

Спасибо. Но реле щёлкает и не может справиться. Значит все контакты норм.отрабатывают, а рез-та нема?
Тут аккуму силы не хватает, а по какой причине? Либо аккум слабый, либо сопротивление слишком велико. По какой причине? Трение слишком большое=грязь.

matros50 писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:50

SheWolf писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:45

Нема там "бендикса"

Спасибо. Но реле щёлкает и не может справиться? Значит все контакты норм.отрабатывают, а рез-та нема?

На здоровье. "бендикса" там нема, там обгонная муфта. Там не как в жигулях.

matros50 писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:50

Либо аккум слабый, либо сопротивление слишком велико. По какой причине? Трение слишком большое=грязь.

Да по любой. "Сопротивление" может быть на подгоревших контактах релюхи, из-за говна на датчике бокового упора, на других датчиках этой цепи, в любом другом месте этой цепи, включая +на самом стартёре.

SheWolf писал(а): ↑

Вс май 02, 2021 22:59

там обгонная муфта

Спасибо. Ну, значит, как у меня на китайце. Менял обгонку уже 2 раза. Второй раз взял сразу 2. Чую, снова пришёл срок(.
Полагаю, тогда Володе лезть в движок, может сепаратор покривился в обгонке(. Но если щёлкает реле и не может схватить, то это точно не контакты подножки и др. В этом случае никакой реакции бы не было. Согласна?