Ломается задний подшипник

[tartar]

Просто название. А производитель США Allbals racing.

то еще *****, а не подшипники

[SheWolf]

А производитель США Allbals racing.

ага, "china for ukraine".

[Aurimas]

Просто название. А производитель США Allbals racing.

то еще ****, а не подшипники

Можеш чем то оправдать?

[SheWolf]

Просто название. А производитель США Allbals racing.

то еще ****, а не подшипники

Можеш чем то оправдать?

отзывы почитай! Нормальных мастеров поспрашивай!! Выясни, в каком подвале их делают, наконец.

[Aurimas]

Может ссылку на отзывы? Неужели может быть токое го.... О что 1000км при нормальнои езде им не под силу.

[tartar]

Может ссылку на отзывы?

лет 10 назад ставил в рулевую, сезон толком не проходили. Потом почитал про них отзывы.
Если интересно - вперед в гугл "all balls отзывы"

[Самоделкин96]

Все яй.ца... Это на столько плохие подшипники, что их и велосипедисты недолюбливают))
Во втулках колес они тормозят, в каретке хрустят, в рулевой клинят

[Бугагашка]

Может ссылку на отзывы?

Форумчанин, как бы тебе намекнуть), ты как бы сам являешься прекрасным "отзывом" на эти подшипники.
Ты их поменял несколько штук и они все посыпались)

Ставь в следующий раз SKF из забудь об этом узле с вероятностью 90%

[evil_laugh]

В колесах прекрасно ходят любые подшипники, даже самый лютый китай от генератора жигулей за 80 рублей штука, при условии изначальной закладки хорошей смазки. Лично ставил, лично ездил, свои 30 тыс км они ходят, дальше можно просто поменять превентивно.

Дело не в подшипниках 99.9%. Они не могут быть настолько пластилиновыми, чтобы 300 км и в мусорку. Что-то там другое не так

[Самоделкин96]

В колесах прекрасно ходят любые подшипники, даже самый лютый китай от генератора жигулей за 80 рублей штука, при условии изначальной закладки хорошей смазки. Лично ставил, лично ездил, свои 30 тыс км они ходят, дальше можно просто поменять превентивно.

Даже если они на удар работают? Например, в колесе трюкового велосипеда без амортизаторов? Или в его же каретке

[evil_laugh]

В колесах прекрасно ходят любые подшипники, даже самый лютый китай от генератора жигулей за 80 рублей штука, при условии изначальной закладки хорошей смазки. Лично ставил, лично ездил, свои 30 тыс км они ходят, дальше можно просто поменять превентивно.

Даже если они на удар работают? Например, в колесе трюкового велосипеда без амортизаторов? Или в его же каретке

Я про мотоциклы. Про велосипеды не знаю ничего.

Ударные нагрузки в колесах мотоциклов явно посильнее, чем в колесах велосипедов, хотя бы потому, что мотоцикл 200 кг весит, а велосипед 10, да и едет мотоцикл побыстрее, а ещё пассажира можно посадить и груз навесить. Ну да и подшипники там другие.

[Markh]

они на удар работают?

У человека дорожный мотоцикл... В заднем колесе которого стоит 3 подшипника.... Думаю с ударами они неплохо должны справляться

[Бугагашка]

Самое главное, кстати мы и не выяснили.
Как подшипник ломается то?
Хрустит? Воет? Клинит? Отказывается давать? Колесо начинает болтаться?

Что именно заставляет автора отдавать следующие 36 евро?

[Самоделкин96]

Ударные нагрузки в колесах мотоциклов явно посильнее, чем в колесах велосипедов, хотя бы потому, что мотоцикл 200 кг весит, а велосипед 10, да и едет мотоцикл побыстрее, а ещё пассажира можно посадить и груз навесить. Ну да и подшипники там другие.

Ну хз... Надо считать и думать. В колесе мотоцикла нет поперечных ударов (на велике крутанул 360, например, там же удар поперек колеса идет сильнейший, чтот около 70кг массы, вращение около одного оборота в секунду и все это на удалении в метр от центра), на мотоцикле часть сил забирает подвеска, нет прыжков на плоскач с 1,5м+, когда силы направлены ровно в центр оси колеса, а не по касательной к окружности колеса, как при переезде неровностей на дороге... Нужно у стантеров спрашивать, я видел, они начинают делать что-то похожее на bmx street трюки

В заднем колесе которого стоит 3 подшипника.... Думаю с ударами они неплохо должны справляться

Выше читай, характер ударов другой))
Я вот точно не могу ответить на этот вопрос. Кста, в трюковых втулках тоже 2-4 подшипника)

[evil_laugh]

. В колесе мотоцикла нет поперечных ударов (на велике крутанул 360, например, там же удар поперек колеса идет сильнейший, чтот около 70кг массы, вращение около одного оборота в секунду и все это на удалении в метр от центра), на мотоцикле часть сил забирает подвеска,

Шарикоподшипники в колесах мотоцикла прекрасно устойчивы к осевым нагрузкам. Они неизбежно возникают в поворотах.

Подвеска забирает, да, но тем не менее усилия там огромные.