Кран топливного бака?! Непонятная ситуация

[AngryMushroom]

Suzuki GSF1200S
Сегодня увидел, что уровень масла превышен. Диагноз был поставлен сразу - бензин в масле...
Слил смесь. Бензина оказалось литра полтора в масле. Может чуть больше.
Снял бак. Думал, что сейчас из него хлынет... Нет. В баке было еще 7,5 литров.
Причем кран не течет, по крайней мере так, чтобы было видно.
Это нормально? Он "по капле" слил полтора литра в движок?!

[Самоделкин96]

А сколько времени было у дрыгателя на сей перфоманс? Там карб или пшикжектор?

[AngryMushroom]

А сколько времени было у дрыгателя на сей перфоманс? Там карб или пшикжектор?

Карбюраторы. Сколько времени - хз. Уровень я контролировал постоянно. 7-го ноября сезон закрыл. Потом он 2 недели постоял, потом , в позапрошлые выходные, я его завел, так как решил чуть по гаражу проехать с новой фарой. И сегодня, совершенно случайно, заметил, что окно проверки уровня черное, ну и понеслась. Последний раз масло проверял 7-го. Выглядит так, что он залип в открытом положении на некоторое время, а потом закрылся.

[Самоделкин96]

А сколько времени было у дрыгателя на сей перфоманс? Там карб или пшикжектор?

Карбюраторы. Сколько времени - хз. Уровень я контролировал постоянно. 7-го ноября сезон закрыл. Потом он 2 недели постоял, потом , в позапрошлые выходные, я его завел, так как решил чуть по гаражу проехать с новой фарой. И сегодня, совершенно случайно, заметил, что окно проверки уровня черное, ну и понеслась. Последний раз масло проверял 7-го. Выглядит так, что он залип в открытом положении на некоторое время, а потом закрылся.

Я бы проверял от карба, хотя честно говоря сам не понимаю как через карб полтора литра вылить в горшки. Но если всеж вылить- в холодных горшках достаточный зазор для дальнейшего спуска вниз
Залей еще бенза, отстегни карб (не забудь дырку в пихле закупорить чем ни будь дышащим но не слишком, хлопковой тряпкой например), карб закинь в емкость и чем ни будь напыли, какой ни будь детской присыпкой- так ты сможешь следы утечки заметить даже если весь бенз стекший испарится из емкости.

Вакуумный кран может не держать, но ты пишешь что все збс с ним. Клапан поплавковой камеры... Тоже хз, через него полтора литра не заводя мотоцикл выдавить Еще может быть повышенное давление в баке, например вентиляционное отверстие как ни будь забилось, ты на холоде заправился а потом завез мотоцикл в теплый гараж

ПС
Все это может оказаться полной ересью, советую подождать более опытных механов))

[AngryMushroom]

[/quote]
Вакуумный кран может не держать, но ты пишешь что все збс с ним.
[/quote]
Я всё же на него грешу. Карбы ? с ними ничего не случается от стояния на месте, хотя с клапаном там явно не всё хорошо. Предполагаю , что был глюк с ним, когда я, после установки фары, завел его. Подлип в открытом состоянии на некоторое время. Завтра налью в бак бензина, поставлю, не прикручивая, на мот, а шланг с бака выведу в какую-нибудь емкость - посмотрю через сутки - будет хоть пару-тройку капель, значит просто за 2 недели натекло. Дело в том, что он мог подубиться и раньше, но я с 21 мая по 7 ноября не слезал с мота, а натекшие 30-40 мл за сутки просто испарялись.
Вполне возможно, что "не держит" это не значит - хлещет, как в среднем положении крана, а подкапывает... Стек то не весь бензин.
Благодарю за ответ и буду ждать других мнений.

[Geodozer]

Бензина оказалось литра полтора в масле

А у меня в картер влезает 15 литров бензина

Он "по капле" слил полтора литра в движок?!

Именно так.

тоже хз, через него полтора литра не заводя мотоцикл выдавить

Да легко. Только при наличии дренажа возможно оно польётся наружу, а если дренажа нет, то внутрь...

[Serega iz Nvmskovska]

с ними ничего не случается от стояния на месте

Уже случилось, но не от стояния, а от времени - не держат игры поплавковых камер. Вакуумный клапан как раз "страхует" это явление, но у тебя есть проблема и с карбами и с этим клапаном.

[AngryMushroom]

с ними ничего не случается от стояния на месте

Уже случилось, но не от стояния, а от времени - не держат игры поплавковых камер. Вакуумный клапан как раз "страхует" это явление, но у тебя есть проблема и с карбами и с этим клапаном.

Странно. В мануале написано, что ни в коем случае нельзя оставлять кран в среднем положении (возраст мотоцикла не указан) - получается, что исправные иглы - не гарантия "непротекания" в цилиндр. Да и на всех советских мотоциклах, даже новых, всегда было написано - перекрывать кран.
Кстати - помню по лодочным моторам (Нептуны у меня были) - ни один карб не перекрывал бензин поплавковой камерой. И Ямаха карбюраторная была - тоже грушу, хоть обкачай - никогда твердой не становилась.
Благодарю за ответ!!!

[AngryMushroom]

Бензина оказалось литра полтора в масле

А у меня в картер влезает 15 литров бензина

Он "по капле" слил полтора литра в движок?!

Именно так.

тоже хз, через него полтора литра не заводя мотоцикл выдавить

Да легко. Только при наличии дренажа возможно оно польётся наружу, а если дренажа нет, то внутрь...

Жесть! Это мне еще повезло, оказывается!!!!!
В общем - что я сделал:
1. Слил старое "масло"
2. Залил новое с заменой фильтра.
3. Прокрутил стартером до отключения лампы давления.
4. Бак слил в машину.
5. Заказал новый оригинальный кран.

Кстати... Весной теперь масло менять не придется, да? Просто поменять кран, поставить бак и всё?
Вы извините за тупые вопросы... Новичок я в этом деле.

Благодарю за ответ!!!!!

[Serega iz Nvmskovska]

получается, что исправные иглы - не гарантия "непротекания" в цилиндр

Да.
Еще парковочная площадка может быть не ровная и/или мотоцикл может упасть из карбов через воздухан топливо может потечь наружу и создать пожароопасную ситуацию. Причин достаточно, поэтому стали ставить кран. Или ручной и вакуумный автомат.