Слабеет натяжка троса сцепления

[Cheesey Rider]

Доброго времени суток всем этом читающим .Собственно после серьёзного ремонта мотора который сцепления коснулся только в части замены тарелок на мотоцикле начала сама собой снижаться натяжка троса сцепления: Выставил по норме, поездил сотню-другую и обнаружил что свободный ход рычага сцепления снова стал сильно превышать норму, снова выставил, снова поездил снова натяжение ослабло, уже и регулировочный болт до предела выкручен, и на самом тросе регулировка до предела натянута, а ход рычага раза так в три больше нормы... Сцепление что интересно при этом нормально включается/выключается , передачи что в движении, что стоя включаются/переключаются мягко. Однако меня это всё как-то настораживает и поэтому я прошу совета у всех читающих это , знающих людей. Как это устранить?

[Самоделкин96]

Сам трос вытягивается?

[Ладо]

Снизу около крышки сцепления на штоке регулировал?

[Cheesey Rider]

Ладо, Нет, бо помню что там вроде нечем. Но могу ошибаться...

[Cheesey Rider]

Самоделкин96, В смысле? Он же физически не может так растягиваться как резинка...

[Самоделкин96]

Он же физически не может так растягиваться как резинка...

Тросики еще как вытягиваются, особенно если они не качественные. Если при ремонте тросик меняли и поставили что-то не сильно качественное, например китай из ближайшего мотосалона с питбайками- он будет первое время вытягивается, а потом как пойдет
Другое дело, что на сцеплении даже откровенно плохой тросик не должен сильно вытягиваться за пару поездок

[Самоделкин96]

Ладо, Нет, бо помню что там вроде нечем. Но могу ошибаться...

Точно должно быть чем, я еще не встречал тросиков без регулировки по двум концам

[Cheesey Rider]

Самоделкин96, Тросик не меняли, как стоял родной с 2006-го так и стоит

[Markh]

Повторная регулировка не помогает? Может он внутри рубашки залохматился и рвется по маленьку

[Самоделкин96]

залохматился и рвется по маленьку

И по классике эта тварь рвется под светофором

[studentmoto]

Доброго времени суток всем этом читающим .Собственно после серьёзного ремонта мотора который сцепления коснулся только в части замены тарелок на мотоцикле начала сама собой снижаться натяжка троса сцепления: Выставил по норме, поездил сотню-другую и обнаружил что свободный ход рычага сцепления снова стал сильно превышать норму, снова выставил, снова поездил снова натяжение ослабло, уже и регулировочный болт до предела выкручен, и на самом тросе регулировка до предела натянута, а ход рычага раза так в три больше нормы... Сцепление что интересно при этом нормально включается/выключается , передачи что в движении, что стоя включаются/переключаются мягко. Однако меня это всё как-то настораживает и поэтому я прошу совета у всех читающих это , знающих людей. Как это устранить?

Поменяй трос. Он поди начал лопаться

[Cheesey Rider]

studentmoto, Пожалуй так и сделаю

[Cheesey Rider]

Markh, Вырегулировано уже до предела, что на рычаге что на тросе.

[Cheesey Rider]

Так, пора обновить тему... Добренького всем читающим. Трос сцепления я поменял,(оригинал на оригинал) правда это помогло очень и очень немногим.Сразу пришлось выкрутить регулировки , на тросе почти до предела , на станине рычага сцепления до "конца середины" регул. болта. Но ладно выставил по норме, поехал на дачу к родителям, и в процессе поездки натяжка опять ослабла. Подумал, что ладно пока поезжу так, в конце концов трос - свежий и не лопнет (а если и лопнет то старый цел и лежит в кофре) да и сцепление как включалось/выключалось так и продолжает. Но вот буквально в среду, возвращался в Москву и во время переключения вниз словил характерный скрежет КПП (который последний раз чувствовал в свою бытность трактористом много лет тому назад) , но больше этого не повторялось. Что теперь делать? И насколько я рискую попасть на эвакуацию и/или дорогостоящий ремонт?

[Markh]

Странно конечно... думаю надо вскрывать корзину и смотреть что там....чудес же не бывает, там механика...