МотоФорум.RU/Форум

Здравствуйте, проблема вот в чем... заменил сегодня диски сцепления и после этого ручка сцепления стала полностью расслаблена, почему так произошло и как правильно отрегулировать ? Спасибо

Из-за разницы толщины дисков.
Отрегулируй так, чтоб свободный ход был несколько миллиметров.

Добавлено спустя 19 секунд:
Если конечно все правильно собрал

у тебя диски стали толще, соответственно трос ближе к ручке ушел. Регулируй на ручке как по мануалу (хз, но скорее все что-то вроде 1.5 см свободного хода на конце рычага). Не знаю есть ли у тебя регулировка внизу у сцепления (там регулируется, если на ручке уже никак)

Добавлено спустя 29 секунд:

Виталий писал(а):несколько миллиметров.

несколько миллиметров чего?

Я хотел уточнить какой мотоцикл, не разобрался сначала как исправить, а вы уже ответили.

у меня трос стал длиннее, то есть ручку выжимаю а толку 0, с боку есть регулировка есть, собрал вроде всё как было... просто не могу понять почему так произошло.

ukuriw писал(а):Мотоцикл Suzuki SV650s =)

и ? гидро?
тогда кури про прокачку сцепления

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
Re: Suzuki SV650s - Помогите
трос длиннее потому, что диски толще. Натягивай

на ручке выкручиваю по максимуму и всё равно не достаточно , такое чувство что трос просто висит =(

выставляй на ручке на середину и ищи крутилки там, где трос входит в двиг

если уверен, что все правильно собрал..
сцепление регулируется не на рычаге, а снизу слева - там где крепится второй конец тросика.
под пластиковой крышкой.
нужно ослабить контргайку и крутить эту фиговину таким образом, чтобы угол между ней и тросиком был что-то около 87-89 градусов. точно не помню. я себе даже из картона вырезал специальную фигуру с прорезью чтобы правильный угол выставить. до регулировки подбуксовывало иногда
в ВК есть группа SV Riders, там парень из Питера выкладывал чертеж ) и вообще куча инфы полезной там есть.

спасибо, большое ... попробую настроить.. если есть сылка дайте пожалуйста , а то меня в ВК нету =)

так вот нашел нормальную ссылку на гайд
vk.com/wall-83554348_12
vk.com/wall-83554348_13

tartar писал(а):несколько миллиметров чего?

свободного хода рычага.
регулирую на горячую.
по мануалу когда настраиваю(10мм) - слишком много болтается. неудобно и отвлекает.


но если такая разница и троссом не выбиается значит действительно что-то не так.

Причина замены сцепления какая?
Прокладка оригинал?
Герметиком мазалась? Сколько, каким?

Замену делал оригинальных дисков (маховики) на них живова места не было ,поставил не оригинал, но хорошую фирму .

я ж говорю, там нужно правильный угол. может быть он когда собирал, просто от балды затянул, вот и все

estudice писал(а):я ж говорю, там нужно правильный угол.

+1
Ну да, изначально нужно выставить угол рычага рядом со звездой.
В мануале все понятно.
Толщина дисков больше - рычаг поднялся.

Система подобная совкоциклам

так вот нашел нормальную ссылку на гайд
vk.com/wall-83554348_12
vk.com/wall-83554348_13

В чем смысл этого устройство ? чтоб подтянуть трос не надо же снимать всю систему ...

я только поменял диски, и больше не чего не трогал.