Тюнинг Хаябусы

Сообщение

Jager

Владелец Хаябусы на днях поведал, что типа есть комплект тюнинга на данный агрегат. Стоит 5000$. После чего моторчик выдает 420 л.с. Что именно делают мотором я не в курсе. это может быть правдой?
Это ж 320 коней с литра выходит. Формула 1 епыть.

Прошу не задавать вопросов типа нахрена это надо. Сам знаю, что не надо :D

PatrioT

Ну там на самом деле не литр а чуть чуть больше))) На счет всех этих джет паков это правда и 420 это не предел

igoreek2007

Если я не ошибаюсь даже GP таких коников то нету...
Конечно круто ну где с таким размахом то катать на треке да и то запредельные 400 выжимать...Кто на такое отважицо...

Fry · #4 Сообщение **Fry** » Пт июн 20, 2008 16:09

это может быть правдой. Только менять там надо чуть ли не ВСЁ. Разве что блок оставить и все. А так, начинать со впуска и заканчивать выпуском, есессно с навешанной на него турбиной. Много работы будет, если захочет себе поставить :) Но, я бы, пожалуй, заказывая такой пакет усовершенствований,заказал бы себе и длинный маятник, с ним как-никак а стоять такая дура будет получше. имхо.

Генри

igoreek2007 писал(а):...Кто на такое отважицо...

энта точно! :D

CeRBeR

igoreek2007 писал(а):Конечно круто ну где с таким размахом то катать на треке да и то запредельные 400 выжимать...Кто на такое отважицо...

Как было сказано в одном фильме:

"Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено." (с) Особенности Национальной Рыбалки

Так что найдутся B)

igoreek2007

CeRBeR писал(а):Как было сказано в одном фильме:

"Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено." (с) Особенности Нацианальной Рыбалки

Так что найдутся B)

Ну тут я согласен!Но и возникает другое !!Выскочки которые так любят политаь явно на Хаябусах не катают!А те кто их покупают по большей части я УВЕРЕН опытные мотоциклисты и уже со стажем да и + 5000$ к стоимости байка это уже очень внушительная сумма!Вот!!!
Ну пускай поставят посмотрим что из этого выйдет!!!
Был бы у нас Автобан отличный как в Германии допустим от Москвы до Питера тогда бы он на совей Хубе вообще в часа два побил бы рекорд нынешней 3-х часовой...ага и потом бы его с байка просто отскребали..если не вместе с байком от кого нибудь!!!

Angstrem

Jager писал(а):это может быть правдой?

Может. Расточка, замена ЦПГ и колена, впуск/выпуск, клапана, наддув и проч. Но ресурс такого мотора—от силы 1000 км. А то и вовсе—один драгрэйсинговый заезд :D

opavelo

Обычно такие переделки ограничиваются заменой поршневой на кованые аналоги и изменением степени сжатия. НАстройкой впуска и зажигания.

Били бонс

opavelo писал(а):Обычно такие переделки ограничиваются заменой поршневой на кованые аналоги и изменением степени сжатия. НАстройкой впуска и зажигания.

Сколько лошадей можно этим выжать? Явно до 420 не хватит.
Тут явно что то кординальное.

zaez

легко. сейчас на работе(работаю в тюнинг-ателье) сотрудничаем со спортивной командой по аквабайку.гидрики,на которых гоняют,в стандарте имеют 160 при примерно 8000об.мин лс с 1498 куб (кавасаки),тренировочные-уже 300 лс,гоночные-400-450 лс. при 8000 об мин(больше-нельзя,винт водомета напрямую без редуктора на колене,при больших оборотах вода не успевает эффективно зачерпываться )с того же объема.механический нагнетатель(турбины на гидриках не живут) ,интеркулер,валы-говорят некоторые и нитрос пользуют.15 минут гонки выхаживают....иногда))) в более высокотехнологичный и оборотистый мотор и больше дунуть можно....

Били бонс

zaez писал(а):легко. сейчас на работе(работаю в тюнинг-ателье) сотрудничаем со спортивной командой по аквабайку.гидрики,на которых гоняют,в стандарте имеют 160 лс с 1498 куб (кавасаки),тренировочные-уже 300 лс,гоночные-400-450 лс.с того же объема.механический нагнетатель ,интеркулер,валы-говорят некоторые и нитрос пользуют.15 минут гонки выхаживают....иногда)))

Офигеть. Офигеть вдвойне: зачем столько на воде? При какой массе?

opavelo

Билли бонс писал(а):Сколько лошадей можно этим выжать? Явно до 420 не хватит.
Тут явно что то кординальное.

это все делается для установки компрессора, иначе не получить такого результата

igoreek2007

ммм ничо се теммка пошла)))

zaez

Билли бонс писал(а):Офигеть. Офигеть вдвойне: зачем столько на воде? При какой массе?

я не знаю...я ж не гонщик )) сколько весит-не знаю...массу корпуса без всего знаю-151 кг.мы взвешивали перед тем как карбоновый сделать.сделали)) получился около 60 кг....гидрик стал на 10-15 см выше торчать из воды.разгон-чумовой(по рассказам гонщка),но в поворотах кувыркается-центр тяжести выше....не знаю зачем им это нужно,там класс какой-то почти без ограничений...блин,лепим им лодки,хоть бы на гонку позвали....

на бусы отлажено производство турбо-китов . нв ютубе полно роликов с такими...еще гост райдер на 500-сильной гонял.турбиной можно и больше выжать.....